Cathay Pacific offentliggjør trafikktall for september 2021: +180 % vs 2020, men fortsatt -94.6 % vs 2019

Publisert av Platon

Følgere: 0

Cathay Pacific offentliggjorde i dag sine trafikktall for september 2021 som fortsatte å reflektere flyselskapets betydelige kapasitetsreduksjoner som svar på betydelig redusert etterspørsel samt reiserestriksjoner og karantenekrav på plass i Hong Kong og andre markeder midt i den pågående globale COVID-19-pandemien.

Cathay Pacific fraktet totalt 131,774 180 passasjerer forrige måned, en økning på 2020 % sammenlignet med september 94.6, men en nedgang på 2019 % sammenlignet med pre-pandeminivået i september 158.7. Månedens inntekter passasjerkilometer (RPKs) steg 92.1 % år- på året, men var ned 2019 % sammenlignet med september 20.9. Kabinfaktoren økte med 45.8 prosentpoeng til 40.4 %, mens kapasiteten, målt i tilgjengelige setekilometer (ASK), økte med 87.4 %, men holdt seg 2019 % ned i september 2021 nivåer. I de første ni månedene av 89.4 falt antall passasjerer med 71.7 % mot en 85.9 % reduksjon i kapasitet og en 2020 % reduksjon i RPK-er, sammenlignet med samme periode for XNUMX.

Flyselskapet fraktet 130,997 19.7 tonn last og post forrige måned, en økning på 2020 % sammenlignet med september 24.1, men en nedgang på 2019 % sammenlignet med samme periode i 22.3. Månedens inntekter fra frakttonnkilometer (RFTK) steg 14.3 % i år- på året, men var ned 2019 % sammenlignet med september 3.8. Laste- og postlastfaktoren økte med 79.7 prosentpoeng til 16.4 %, mens kapasiteten, målt i tilgjengelige frakttonnkilometer (AFTK), økte med 29.6 % fra år til år. -år, men var ned 2019 % sammenlignet med september 2021. I de første ni månedene av 5.5 falt tonnasjen med 17.8 % mot et 7.3 % fall i kapasitet og en 2020 % nedgang i RFTK-er, sammenlignet med samme periode for XNUMX.

Passasjer

Chief Customer and Commercial Officer Ronald Lam sa: "Etter august fortsatte vår passasjervirksomhet å se en viss forbedring i september. Gjennomsnittlig daglige passasjertall var på samme nivå som forrige måned, mens 17. september fraktet vi totalt 6,562 2020 passasjerer, det høyeste antallet for en enkelt dag siden slutten av mars 13. Likevel opererte vi fortsatt bare ca. 2019 % av våre pre- pandemisk passasjerkapasitet sammenlignet med september XNUMX.

«Studenttrafikk fra det kinesiske fastlandet fortsatte å bidra sterkt til ytelsen til passasjervirksomheten vår. Som forventet var etterspørselen etter studentreiser til USA sterk i begynnelsen av måneden, men avtok før den ble forbigått av økende studenttrafikk fra Hong Kong og det kinesiske fastlandet til Storbritannia. Dessuten var passasjerer som reiste i Asia via Hong Kong også en nøkkeldriver for etterspørselen. Derimot forble passasjeretterspørselen etter flyreiser til Hong Kong svært svak på grunn av de strenge karantenekravene.

Cargo

"Etterspørselen etter last fortsatte å vokse da vi gikk inn i den tradisjonelle høysesongen for last. For å møte denne etterspørselen opererte vi frakteskipflåten vår med toppkapasitet i hele september, ytterligere supplert med ytterligere passasjerflyoperasjoner med kun last, som økte med 20 % sammenlignet med august. Totalt sett klarte vi å operere omtrent 70 % av vår pre-pandemiske lastekapasitet sammenlignet med september 2019.

«Totalt tonnasje vokste måned-til-måned med mer enn 5 % til 130,997 19 tonn – den mest lasten vi har fraktet på en enkelt måned siden starten av COVID-XNUMX-pandemien. Sterke prestasjoner ble registrert på tvers av nettverket vårt, med hjemmemarkedet vårt Hong Kong og en rekke Sørøst-asiatiske land som oppnådde rekordinntekter i september. Vårt tidssensitive Priority LIFT-produkt, samt våre charter- og "preighter"-løsninger, har også sett stor interesse fra kunder.

Outlook

"Når vi ser frem til oktober, fortsatte studenttrafikken til London på passasjersiden tidlig i måneden. I mellomtiden fortsetter vi å overvåke og vurdere de potensielle mulighetene for etterspørsel fra lempelsen av karantenekravene for reisende som flyr til ulike markeder, spesielt USA.

"Når det gjelder last, fortsetter etterspørselen å være robust drevet av bevegelsen av nye forbrukerprodukter og det presserende behovet for varepåfylling på grunn av at forsyningskjedene forblir begrensede. For å møte disse utfordringene har våre verdensomspennende team jobbet hardt for å gi mer kapasitet og utvide nettverket vårt for våre kunder, samtidig som de fortsetter å møte de pågående operasjonelle utfordringene som covid-19-pandemien utgjør.».