DARPA fullfører siste hypersonic luftpustevåpenkonsepttest

Dataene som innhentes vil bli brukt til More Opportunities HAWC-programmet og andre hypersoniske teknologier.

The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) nylig annonsert vellykket gjennomføring av den endelige testen av Hypersonic Airbreathing Weapon Concept, som oppnår alle programmets mål. HAWC er den felles DARPA/US Air Force-innsatsen som søker å utvikle og demonstrere kritiske teknologier for å muliggjøre et effektivt og rimelig luftavfyrt hypersonisk kryssermissil.

Dataene som samles inn under testen vil bli brukt til å informere Air Force Research Laboratory (AFRL) om modning av hypersonisk teknologi. "Denne månedens flytur la til et utropstegn til det mest suksessrike hypersoniske luftpustetestprogrammet i USAs historie," sa Walter Price, en stedfortreder for flyvåpenet for HAWC-programmet. "Tingene vi har lært fra HAWC vil absolutt forbedre fremtidige amerikanske flyvåpenkapasiteter."

Den siste testen brukte Lockheed Martin-versjonen av missilet, som er drevet av en Aerojet Rocketdyne scramjet og allerede utført nok en testflyvning i mars 2022. Missilet, som ble skutt opp fra en B-52, fløy med hastigheter høyere enn Mach 5, høyere enn 60,000 300 fot og lenger enn XNUMX nautiske mil, heter det i pressemeldingen, som demonstrerer forbedrede muligheter og ytelse i forhold til forrige test.

Våpenet, designet av Lockheed Martins Skunk Works og Aerojet Rocketdyne med rimelige avanserte produksjonsteknologier, som prioriterer ekstrem holdbarhet for å redusere stykk- og delkostnadene betydelig ved å bruke en målrettet integrasjon av digitale teknologier gjennom hele design-, test- og produksjonsprosessen.

"Rimelig pris og pålitelighet er avgjørende når vi jobber med å utvikle operasjonelle hypersoniske løsninger," sa John Clark, visepresident og daglig leder Lockheed Martin Skunk Works. "Begge HAWC-flygetester ble lansert fra et operativt fly og matchet ytelsesmodeller og spådommer for å hjelpe rimelig, rask utvikling av fremtidige hypersoniske våpen."

HAWC-programmet evaluerte også en annen missilkonfigurasjon designet av Raytheon og Northrop Grumman, som fløy i september 2021 og juli 2022. I følge DARPA, oppnådde missilet hastighet, høyde og rekkevidde lik de som Lockheed Martins variant av missilet nådde. HAWC-programmet brukte begge designene for å adressere tre kritiske teknologiutfordringsområder, gjennomførbarhet for luftfartøyer, effektivitet og rimelighet.

Blant de teknologier av interesse undersøkt er det avanserte luftfarkostkonfigurasjoner som er i stand til effektiv hypersonisk flyging, hydrokarbon scramjet-drevet fremdrift for å muliggjøre vedvarende hypersonisk cruise, tilnærminger til å håndtere de termiske påkjenningene ved høytemperaturcruise og rimelige systemdesign og produksjonstilnærminger.

"HAWC-programmet skapte en generasjon av nye hypersoniske ingeniører og forskere," sa Andrew "Tippy" Knoedler, HAWC-programlederen. "HAWC brakte også et vell av data og fremgang til luftpustende hypersoniske fellesskap. Bransjeteamene angrep utfordringen med scramjet-drevne kjøretøyer for alvor, og vi hadde sansen og flaksen til å få det til å fungere.»

Hypersoniske luftpustekjøretøyer bruker luft som fanges opp fra atmosfæren for å oppnå vedvarende fremdrift uten behov for roterende deler. Den raskt bevegelige, komprimerte luftstrømmen som kommer gjennom scramjet motorInnløpet blandes med et hydrokarbonbrensel og antennes, før det kastes ut gjennom en dyse som driver missilet med en hastighet større enn fem ganger lydhastigheten.

Hastigheten og manøvrerbarheten til hypersoniske kryssermissiler tillate både unndragelse av forsvar, da fart og manøvrerbarhet gjør det vanskelig å oppdage i tide, og raske slag. Deres betydelige kinetiske energi kan effektivt ødelegge mål selv uten høye eksplosiver.

Med HAWC-programmet som fullfører testaktivitetene, planlegger DARPA nå å fortsette den modningen i More Opportunities with HAWC (MOHAWC)-programmet ved å bygge og fly flere kjøretøy som bygger på HAWCs fremskritt. Disse missilene vil utvide driftsomfanget til scramjet-flyet og gi teknologi på ramper for fremtidige rekordprogrammer.

Fullføringen av HAWC-programmet følger den første vellykkede lanseringen av full prototype operasjonsmissil av det urolige AGM-183A Air-lanserte Rapid Response Weapon i desember 2022. Mens de første testene fokuserte på booster-ytelsen, som kreves for å nå supersonisk hastighet og tenne scramjetflyet, fokuserte den siste testen på hele den operative flyprofilen av missilet, evnen til å nå målet og detonere i terminalområdet.

Om Stefano D'Urso

Stefano D'Urso er frilansjournalist og bidragsyter til TheAviationist med base i Lecce, Italia. Han er utdannet innen industriteknikk og studerer også for å oppnå en mastergrad i luftfartsteknikk. Elektronisk krigføring, loitering ammunisjon og OSINT-teknikker brukt på verden av militære operasjoner og nåværende konflikter er blant hans ekspertiseområder.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://theaviationist.com/2023/02/07/darpa-final-hawc-concept-test/