EnerSys tilbyr høyytelses Li-ion-batteri

EnerSys, en global leder innen lagrede energiløsninger for industrielle applikasjoner, har lagt til høyytelses NexSys iON batterier til sin kraftløsningsportefølje.

Ved å kombinere den nyeste litium-ion-kjemien med kostnadseffektiv modularitet, er NexSys iON-batterier konstruert med bærekraftig nikkel-mangan-kobolt (NMC) storformat prismatisk cellekjemi som har blitt grundig undersøkt og bygget for å levere høy energikapasitet i et mindre fotavtrykk.

De er designet for å møte Automotive / Rigorous Functional Safety Standard ISO 26262, og overgår vanlige industrielle samsvarsstandarder. Med modulær konstruksjon er kraftsystemet nøyaktig konstruert i henhold til operasjonell etterspørsel, kan opprettholde en høy ladetilstand (SOC) som et resultat av hastigheten på ladekapasiteten og kan opp- eller nedbemannes etter hvert som kravene endres.

"Når industrien fortsetter å utvikle seg og driftskravene fortsetter å øke, legges det mer vekt på utvalget av løftetruck- og batteriløsninger som er problemfrie, tilbyr raskere og mer fleksibel lading og har integrerte strømstyringsverktøy for optimal sikkerhet og kontroll,” sa Harold Vanasse, Senior Director of Marketing, Motive Power Global på EnerSys.

"Våre NexSys iON-batterier er konstruert med disse egenskapene i tankene og gir våre kunder fra hele verden en førsteklasses strømløsning som kan føre til lavere totale eierkostnader."

Ideelle for tunge applikasjoner, praktisk talt vedlikeholdsfrie NexSys iON-batterier har et integrert Battery Management System (BMS) som støtter større sikkerhet, pålitelighet og batterilevetid ved å utføre autodiagnose, spenningsbegrensning (lading og utlading) og kommunikasjon av ytelsesdata . I tillegg gir raske og mulighetsladede NexSys iON-batterier med NexSys+-ladere med høy ytelse optimal ytelse, produktivitet og forbedret flåteeffektivitet.

Ved å bruke en proprietær EnSite-modelleringsprogramvare, EnerSys kan jobbe direkte med kunden for å tilpasse et NexSys iON-batteri og NexSys+-lader i riktig størrelse til kjøretøyparken, og bidra til å eliminere uønsket nedetid forbundet med for tidlig batterisvikt på grunn av feil utstyrsmontering eller ladepraksis.

"Kommunikasjon mellom laderen og batteriet er integrert i flåtens ytelse," la Vanasse til. "Den integrerte BMS-en i vårt NexSys iON-batteri er i hovedsak hjernen til batteriet og kan gi operatørene enda mindre å tenke på ved å automatisere ladeprosessen."