TOKYO, 15. april 2021 – (JCN Newswire) – Fujitsu kunngjorde i dag lanseringen av en ny integrert virtuell plattform for mobilitetsområdet, som lar brukere sømløst integrere og administrere informasjon på enheter, inkludert tilkoblede biler, smarttelefoner og nettbrett. Fujitsu vil tilby den nye plattformen, "Fujitsu Future Mobility Accelerator Digital Twin Collector," til bilprodusenter og forsikringsselskaper på det japanske markedet fra 22. april, med tilgjengelighet som følger i Nord-Amerika og Europa fra juni 2021, og bidrar til realiseringen av nye mobilitetstjenester på global skala.
Som en distribuert datatilgangsteknologi som er optimert for mobilitet, leverer Digital Twin Collector stabil kommunikasjon ved å regulere volumet av data som sendes fra mobilitetsenheten til skyen med Traffic Scheduler-funksjonen, mens datadekningskontrollfunksjonen muliggjør omfattende datainnsamling uten duplisering. Disse funksjonene gjør det mulig å reprodusere og behandle store mengder data fra mobilitetsenheter på skyplattformen etter behov, noe som reduserer kostnadene for administrasjon og overføring av store mengder kjøretøy- og trafikkdata betydelig.
Med utviklingen av denne plattformen demonstrerer Fujitsu sine pågående bidrag til realiseringen av automatiserte kjøresystemer, inkludert opprettelsen av høypresisjonskart som brukes av bilprodusenter, etc., i tillegg til å tilby detaljerte data om kjøreforhold, inkludert lunger, hindringer, og vær til kjøretøy på veien av veiforvaltningsselskaper.
Bakgrunn
De siste årene har verden møtt økende etterspørsel etter innovative løsninger på utfordringene som utgjøres av eksponentielle økninger i data generert av tilkoblede kjøretøy og den digitale transformasjonen av transport gjennom nye mobilitetsteknologier. For å løse dette har Fujitsu utviklet og lansert sin strømdatabehandlingsplattform, «Digital Twin Utilizer», samt en bildeanalyseplattform for bilkameraer, «Digital Twin Analyzer».
Introduksjonen av Fujitsus nye "Digital Twin Collector", som i stor grad reduserer kostnadene ved datainnsamling og lagring ved å virtuelt integrere og administrere dataene som holdes av mobilitetsenheter, representerer den siste utviklingen i dette pågående arbeidet med å strømlinjeforme bruken av big data med digital tvillingteknologi.
Digital Twin Collector Oversikt
1. Distribuert styring av data som holdes av mobilitetsenheter reduserer kostnadene for datainnsamling og lagring
Plattformen integrerer praktisk talt distribuerte data ved å administrere kun lette metadata (1), i stedet for å lagre store mengder data som video tatt opp av mobilitetsenheter i skyen. Dette lar brukere, inkludert bilprodusenter og forsikringsselskaper, kun få tilgang til dataene de trenger, noe som reduserer mengden data og trafikk i skyen betydelig, og gir kostnadsbesparelser på 50 % (2).
2. Trafikkplanleggingsfunksjon gir stabil datatilgang ved å regulere overbelastning av store datakommunikasjoner.
Når det er nødvendig å samle inn videodata samtidig fra eget kjøretøy og omkringliggende kjøretøy på grunn av en ulykke osv., øker belastningen på skysiden raskt og overbelastning oppstår når data aksesseres og kopieres fra hver enhet. Dette kan forstyrre dataflyten eller redusere datatilgjengelighet. Den nye Traffic Scheduler-funksjonen regulerer bulktrafikk ved å kontrollere datareplikeringsforespørsler fra mobilitetsenheter. Dette gir stabil datatilgang.
3. Datadekningskontrollfunksjon leverer konsistent tjenestekvalitet ved å holde dataduplisering under kontroll og utføre omfattende replikering
Forstyrrelser introdusert når opplæringsdata samles inn for selvkjørende systemer kan påvirke tjenestekvaliteten. Datadekningskontrollfunksjonen utfører en tverrsnittsanalyse av datatilgang og innhentingsstatus for et stort antall mobilitetsenheter, og bidrar dermed både til å forhindre duplisering av lignende data, for eksempel videodata med samme tid, plassering og samme sted. visningsvinkel og fullstendigheten til de innhentede dataene. Dette er med på å sikre tjenestekvalitet for dataene som brukes til analyse så vel som selve tjenesten.
Bruk sak
– Forbedre effektiviteten og sofistikeringen av forsikringsvirksomheten
Når en ulykke oppdages, ganske enkelt ved å spesifisere stedet og tidspunktet for ulykken, kan en video fra før og etter ulykken automatisk hentes for kjøretøyet og de omkringliggende kjøretøyene. Dette gjør at forsikringsselskaper kan tilby bilforsikringstjenester som håndterer ulykker på en måte som tar hensyn til flere perspektiver.
– Oppgradering av vegforvaltningstjenester
Basert på kjøretøyadferd, kan systemet ta bilder i sanntid relatert til trafikkork, ulykker, fallende hindringer, dårlig vær og andre hendelser som oppstår på veien, noe som gjør det mulig for veistyringsselskapet å gi detaljerte trafikkkontrolltjenester til rett tid.
– Feilanalyse av kjøretøy
Ved å samle inn perifere bilder når unormale verdier oppdages av kjøretøysensorer, kan bilprodusenter bruke dem til å estimere årsaken til feilen og gi tilbakemelding for kjøretøyutvikling.
Tjenesteoversikt
I tillegg til den grunnleggende tjenesten som virtuelt integrerer og administrerer data distribuert på mobilitetsenheter, vil Fujitsu tilby flere typer tjenester, inkludert en kravdefinisjonsstøttetjeneste som organiserer krav i henhold til kundens behov, oppsetttjeneste som skaper bruksmiljøer, støttetjeneste og tilpasning. service på individuelle tilbudsbasis.
(1) Metadata:
Ytterligere informasjon knyttet til dataene, inkludert grunnleggende informasjon som hvem som har opprettet dataene, hvor de ble opprettet, når de ble opprettet, hvordan man får tilgang til dataene og informasjon som beskriver innholdet i dataene.
(2) gir kostnadsbesparelser på 50 %:
Sammenligning med tilfellet der all data er aggregert og akkumulert på en skyplattform.
Om Fujitsu
Fujitsu er det ledende japanske informasjons- og kommunikasjonsteknologiselskapet (IKT) som tilbyr et komplett utvalg av teknologiprodukter, løsninger og tjenester. Omtrent 130,000 100 Fujitsu-personer støtter kunder i mer enn 6702 land. Vi bruker vår erfaring og kraften til IKT til å forme samfunnets fremtid med våre kunder. Fujitsu Limited (TSE: 3.9) rapporterte konsoliderte inntekter på 35 billioner yen (31 milliarder dollar) for regnskapsåret som endte 2020. mars XNUMX. For mer informasjon, se www.fujitsu.com.
- akselerator
- adgang
- tilgjengelighet
- Logg inn
- oppkjøp
- america
- analyse
- annonsert
- April
- Automatisert
- automotive
- tilgjengelighet
- Milliarder
- bil
- biler
- Årsak
- Cloud
- Skyplattform
- Samle
- Kommunikasjon
- kommunikasjon
- Selskaper
- Selskapet
- innhold
- Kostnader
- land
- Kunder
- dato
- data tilgang
- databehandling
- levere
- Etterspørsel
- Utvikling
- Enheter
- digitalt
- Digital Transformation
- digital tvilling
- Avbryte
- kjøring
- effektivitet
- etc
- Europa
- hendelser
- Failure
- flyten
- følge
- fullt
- funksjon
- framtid
- Global
- Økende
- Hvordan
- Hvordan
- IKT
- bilde
- bildeanalyse
- Påvirkning
- Inkludert
- informasjon
- Innovasjon
- forsikring
- IT
- JCN Newswire
- holde
- stor
- siste
- lansere
- ledende
- Begrenset
- plassering
- ledelse
- Kart
- Mars
- marked
- mobilitet
- mobilitetstjenester
- Ny plattform
- nord
- nord amerika
- tilby
- tilby
- Drift
- Annen
- Ansatte
- prospektet
- plattform
- makt
- Forebygging
- Produkter
- kvalitet
- område
- redusere
- Krav
- Skala
- self-kjøring
- sensorer
- Tjenester
- smartphones
- Samfunnet
- Solutions
- Rom
- status
- lagring
- støtte
- system
- Systemer
- Technologies
- Teknologi
- Fremtiden
- tid
- trafikk
- Kurs
- Transformation
- transport
- Brukere
- kjøretøy
- Kjøretøy
- video
- virtuelle
- volum
- HVEM
- verden
- år
- år
- Yen