Innovasjon innen bakkehåndtering: Fraport tester autonom bagasje- og lastetraktor

Innovasjon innen bakkehåndtering: Fraport tester autonom bagasje- og lastetraktor

Kilde node: 2001741

Fraport AG Ground Services prøver for tiden en autonom bagasje- og lastetraktor. Det elektriske kjøretøyet vil operere på en åtte kilometer lang testrute innenfor Frankfurt lufthavns sikre område. Målet med rettssaken, som vil ta flere uker, er å avgjøre om og under hvilke forhold et autonomt kjøretøy kan støtte vanlig bagasje- og lasteoperasjoner på forkleet.

Eric Agthe, prosjektleder for prosess- og produktutvikling i Fraport, sier: "Autonome kjøretøy er et meget lovende fremtidig alternativ for oss som flyplassoperatør. Vi har allerede prøvd selvkjørende kjøretøy i enkelte områder. Men utplassering på forkleet på en så lang rute er en helt ny dimensjon. Sikkerhet vil ha høyeste prioritet under forsøket. Det faktum at vi takler denne typen innovative prosjekter, til tross for de utfordrende driftsforholdene, understreker nok en gang vår rolle som et fremtidsrettet selskap».

Testruten starter i den østlige delen av Frankfurt lufthavns forkle i bagasjehåndteringsanlegget ved terminal 2, før den går sørover og nærmer seg den fremtidige terminal 3. Prøvedelen er delt inn i tre komponenter som hver byr på spesielle utfordringer for det autonome kjøretøyet . Disse inkluderer operasjoner inne i bagasjehåndteringsanlegget blant annen trafikk og mennesker, samt i det fri hvor det er få andre kjøretøy. For å sikre at resultatet gjenspeiler virkelige forhold med tilstrekkelig kompleksitet, vil prøvekjøringene foregå både på dagtid og om natten, i forskjellige værtyper.

Under testoperasjonene vil kjøretøyet operere med en maksimal hastighet på 13 kilometer i timen og vil trekke maksimalt tre bagasjetilhengere eller to store lastehengere. En sikkerhetssjåfør som har fått spesiell opplæring og sertifisering for prosjektet vil være tilstede på hver prøvekjøring. I en nødssituasjon vil denne personen umiddelbart kunne reagere og aktivt gripe inn dersom en ikke-planlagt situasjon skulle oppstå.

Autonome kjøretøy kan gi betydelig støtte i daglige bakkehåndteringsoperasjoner. Dennis Stein, visepresident for divisjonsutvikling, logistikk og IT, sier: "For Fraport er dette prosjektet av stor betydning på grunn av dets potensial til å legge til rette for mer effektiv utplassering av ansatte i fremtiden. På grunn av størrelsen på flyplassforkleet må våre ansatte ofte tilbakelegge lange avstander. Hvis deler av disse rutene kunne opereres med autonome kjøretøy, ville dette gi Ground Services-teamene mer fleksibilitet til å håndtere flyreiser enda mer effektivt."

Forsøket med den autonome bagasje- og lastetraktoren vil pågå til slutten av mars 2023.

Tidstempel:

Mer fra Luftfart24