Ford utformet Bronco å spise bort på Jeep Wrangler og grepet på terrengplassen. Bronco begynner endelig å nå kunder etter flere lange forsinkelser, noe som gjør det mye lettere å sammenligne med Wrangler. Den nye Bronco holder merket på tå hev, ifølge merkevaresjef Christian Meunier. Meunier ga sine tanker om den nye offroaderen ved en fersk mediarundebord tidligere denne måneden.
Meunier mener Bronco vil være "en god konkurrent, en solid konkurrent," ifølge The Detroit News, som deltok på scrum. Bronco "tvinger oss til å bli bedre og bedre og bedre," la han til; derimot, Jeep er ikke klar til å gi noe salg til Ford ennå. Meunier var ikke spesifikk – bilprodusenter er det aldri – men han sa at det er mange ting «i rørledningen» som vil garantere at Jeep beholder sin «king of the hill-posisjon».
29 Bilder
Vi så Jeep svare sent i fjor ved å introdusere Wrangler Rubicon 392, en trussel på 470 hestekrefter (35 kilowatt) på store, tykke hjul; Det ser imidlertid ikke ut som Jeep trengte å legge til all den kraften slo Bronco i et dragrace. Jeep har også åpnet ordrebøkene for Wrangler Xtreme Recon-pakke, som legger til et løftesett og 35-tommers dekk. Den er en direkte konkurrent til Broncos Sasquatch-pakke, og den er best for Ford i terrengspesifikasjoner.
Vi vet ikke hva Jeep har planlagt for fremtiden; men det høres ut som hva Jeep vil gjøre vil være en velsignelse for forbrukerne. Elektrifisering kommer, og Jeep har stor planlegger å tilby en helelektrisk versjon av hver modell innen 2025. Den nye drivlinjeteknologien gir designere og ingeniører nye friheter når det gjelder å lage kjøretøy som kan se Wrangler en dag være i stand til senker seg fullstendig ned. Se for deg trafikken under den morgenpendlingen.
