Største depot for elektriske busser i Australia

Publisert av Platon

Følgere: 0

Transit Systems (eid av Sealink Travel Group) driver for tiden 15 elektriske busser i Sydneys indre vestlige urbane gater. Med 40 flere bestilte, er tiden inne for å lage det største elektrifiserte depotet i Australia.

Australasisk buss og buss skriver"Ettermonteringen av Leichhardt-depotet vil omfatte: bruk av 40 elektriske busser med en kombinasjon av 368kWh og 422kWh innebygde batterier; fem 120kW elektriske bussladere som kan lade to busser om gangen; 31x 80kW elektriske bussladere; 2.5MW/4.9MWh stasjonære batterier; og 387 kW solenergi på taket."

Kombinasjonen av batterier på stedet og solenergi gjør at lading av bussene ikke vil ha en skadelig effekt på nettet. Oppskalering fra den første prøveperioden med 4 busser til 40 i løpet av de neste månedene har krevd betydelige mengder planlegging på tvers av flere statlige og private enheter. Leder for strategi, innovasjon og teknologi for Transgrid, Eva Hanley, sier:

"Modellen vi bruker kan brukes til å lette utrullingen av elektriske busser og nyttekjøretøyer i stor skala over hele Australia. Når vi planlegger for fremtidens energisystem, vil dette prosjektet gi oss dataene vi trenger for å forstå hvordan elektrifisering av transport vil påvirke energiforsynings- og etterspørselsmønstre. Fellesforetaket vil distribuere teknologi som allerede er aktivert med suksess i utlandet, mens kontraktsmodellen er designet for å redusere risikoen for operatøren ved å eliminere forhåndskostnadene."

Like greit, fordi NSW-regjeringen planlegger å elektrifisere alle byens 8,000 busser.

Det er mange aktører i dette teamarbeidet for å flytte kollektivtransportsektoren til elektrisk: Australian Renewable Energy Agency (ARENA); Clean Energy Finance Corporation (CFEC); Transport for NSW; Transgrid, som driver og forvalter høyspent elektrisitetsoverføringsnettet i NSW og ACT; Zenobe, den ledende eieren og operatøren av batterilagring i Storbritannia; og Sealink Travel Group, som eier Transit Systems.

Og selvfølgelig – grunnen til at de gjør det: Kundene våre forteller oss at de føler seg bedre på en elektrisk buss.

Setter du pris på CleanTechnicas originalitet? Vurder å bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en beskytter på Patreon.