London Heathrow lufthavn ser ut til å øke landingskostnadene

London Heathrow lufthavn vil kunne heve landingsprisene fremover. Etter store tap midt i den pågående koronaviruspandemien, hadde Storbritannias travleste flyplass faktisk ønsket å nesten doble disse avgiftene. Men selv om det kan heve dem fra neste år, har regulatorer begrenset økningen til litt over 50 % av eksisterende avgifter.

Økte kostnader inngående

Neste år får vi se London Heathrow Airport (LHR) implementerer høyere landingsavgifter ettersom det ser ut, som bransjen som helhet, for å komme seg etter de økonomiske konsekvensene av COVID-19. De BBC rapporterer at Storbritannias travleste flyplass for øyeblikket har lov til å kreve så mye som £22 ($30.41) per passasjer for bruk av flyplassen. Denne avgiften er vanligvis en del av billettprisene.

Som sådan betyr å øke avgiften at byrden av de høyere avgiftene lander på passasjerenes føtter gjennom høyere priser. Som Reuters bemerker at flyselskapene kan være nølende med å øke prisene for å dekke avgiftene. Tross alt kan dette kvele etterspørselen i en tid der hver passasjer teller, med flyselskaper som ønsker å komme tilbake etter 18 vanskelige måneder.

Likevel, i følge The Guardian, har Civil Aviation Authority (CAA) tillatt Heathrow å øke avgiftene med opptil 56 % innen 2023. Dette vil se dem klatre så høyt som £34.40 ($47.55). CAA har imidlertid satt et midlertidig tak på £30 ($41.47) for neste år.

Ikke så høyt som Heathrow ønsket

BBC rapporterer at CAAs begrunnelse bak å tillate økningene var, ifølge administrerende direktør Richard Moriarty, å "holde kostnadene så lave som mulig, samtidig som du erkjenner at det er veldig viktig for Heathrow å investere og vedlikeholde en flyplass av høy kvalitet." I mellomtiden forklarte en talsperson for London Heathrow flyplass til The Guardian at:

"Vårt mål er å komme til et forlik som gjør oss i stand til å gi passasjerer en god service samtidig som vi driver en trygg, spenstig og konkurransedyktig knutepunktflyplass for Storbritannia. (...) Selv om det er riktig at CAA beskytter forbrukere mot overdreven fortjeneste og sløsing, er forliket ikke utformet for å beskytte flyselskapene mot legitime kostnadsøkninger eller virkningene av færre mennesker som reiser».

En økning på 56 % er en betydelig andel av Heathrows eksisterende landingsavgifter. Flyplassen hadde imidlertid i utgangspunktet håpet å kunne nesten doble dem. Faktisk hadde LHRs ønskede tak vært på £43 ($59.44), som ville representert en økning på 95 %. I alle fall har økningen på 56 % fortsatt irritert flyselskapene, med Virgin Atlantic-sjef Shai Weiss uttalte:

"Ved å misbruke sin unike posisjon som Storbritannias eneste knutepunktflyplass, vil Heathrows foreslåtte økning av avgifter skade Storbritannias økonomiske oppgang og urettferdig ramme lommene til familier og bedrifter rundt om i landet. Ingen andre flyplasser i verden foreslår økninger i denne skalaen, og ved å bli uoverkommelig vil konkurrerende knutepunkter og flyselskaper i EU dra fordel av».

Hold deg informert: Meld deg på for våre daglige og ukentlige luftfartsnyheter.

Et hett tema i år

Dette er ikke første gang i år at Heathrows anklager har vært gjenstand for diskusjon. Det var faktisk flyplassen midlertidig tillatt å øke sine avgifter tilbake i april, i lys av de store tapene siden starten av koronaviruspandemien. Fra og med juli 2021 hadde disse nådde 2.9 milliarder pund (4 milliarder dollar). Det vil absolutt være interessant å se virkningene av de økte avgiftene, både når det gjelder Heathrows utvinning og hvordan passasjertall reagerer.

Hva synes du om denne utviklingen? Utsetter utsiktene til økte avgifter deg fra å bruke flyplasser som Heathrow? Gi oss beskjed om dine tanker i kommentarene.

Kilde: https://simpleflying.com/london-heathrow-charges-increase/