Antall dødsfall i motorkjøretøyer falt med 2 % i 2022

Mer enn 46,200 2022 mennesker døde på amerikanske veier i 2, en nedgang på 2021 % sammenlignet med XNUMX. Nedgangen kommer til tross for at amerikanere kjørte mer i fjor enn det forrige.

Tallene kommer fra Nasjonalt sikkerhetsråds halvårlige anslag. Det endelige tallet fra føderale byråer vil komme i ukene fremover, men NSC mener at 46,270 46,980 mennesker døde i fjor mens de var i et kjøretøy i bevegelse. Dette ned fra 2021 XNUMX fra XNUMX. 

Kilometerstanden i 2022 økte med 0.9 % fra 2021 og var opp 9.2 % fra 2020. Den estimerte dødsraten for kjørelengde i 2022 er 1.46 dødsfall per 100 millioner tilbakelagte kjøretøymil, ned 2.7 % fra 1.50 i 2021 og stabil sammenlignet med 2020. 

"Fra sjåfører og passasjerer til fotgjengere og syklister, trafikanter i alle aldre omkommer i ulykker som kan unngås i USA," sa Lorraine Martin, NSC-president og administrerende direktør. «Ord betyr noe, og som land må vi lære og forstå at det ikke finnes noen kjøretøy ulykker. 

«Hver krasj som skjer på amerikanske veier er fullstendig forhindret og uakseptabel. Vi må endre måten vi tenker på å designe og bevege oss rundt i lokalsamfunnene våre, forstå at folk vil gjøre feil, og kostnadene for disse feilene bør ikke være alvorlig skade eller død.»

Er lavere tall misvisende?

Til tross for forbedringen fra år til år, er NSC raskt ute med å påpeke at tallene har økt betydelig siden 2020, da bare 42,339 2022 dødsfall skjedde. Tallet for 9.2 er en økning på 21.7 %. Dødsraten for kjørelengde er fortsatt opp 2019 % fra før-COVID-normalen i 1.2 (XNUMX), noe som får NSC til å etterlyse ytterligere innsats for å forbedre sikkerheten.

En rapport fra AAA fant at flere utrygge kjøreatferder har vært økende de siste årene, inkludert fart, kjører på rødt lys, døsig kjøring og kjøring mens de er svekket. 

"Reverseringen i frekvensen av amerikanske sjåfører som deltar i risikofylt kjøreatferd er urovekkende," sa David Yang, administrerende direktør for AAA Foundation for Traffic Safety. 

"Selv om sjåfører erkjenner at visse aktiviteter bak rattet - som fartsovertredelse og kjøringshemmede, ikke er trygge, driver mange fortsatt med disse aktivitetene uansett. Vi må være klar over de alvorlige konsekvensene av farlig kjøreatferd og endre kurs.»

Hvordan statene presterte

Nedgangen nasjonalt er et resultat av at flere stater har gjort forbedringer, delvis på grunn av en rekke tilskudd og andre programmer rettet mot å forbedre trafikksikkerheten.

Åtte stater og District of Columbia tok et skritt mot null i 2022, og så et 10% eller høyere fall i trafikkdødsfall i henhold til rådets foreløpige estimater: Oklahoma (-25%), Idaho (-19%), Rhode Island (- 17 %), District of Columbia (-15 %), West Virginia (-15 %), Montana (- 14 %), Minnesota (-12 %), South Dakota (-12 %) og Arizona (-10 %).

Samtidig opplevde 10 stater en økning i dødsfall på 14 % eller mer i fjor: Alaska (+27 %), Hawaii (+24 %), Wyoming (+20 %), Maine (+20 %), New Hampshire (+19 %), Delaware (+19%), Connecticut (+17%), Nebraska (+16%), Washington (+14%) og Indiana (+14%). 

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/motor-vehicle-deaths-dropped-2-in-2022/