Stellantis trenger å bygge ytterligere to amerikanske batterianlegg, sier Tavares – Detroit Bureau

Stellantis administrerende direktør Carlos Tavares sa til journalister i Frankrike at selskapet vil trenge å bygge en eller to nye fabrikker for elektriske kjøretøybatterier i USA for å nå sine produksjonsmål.

Kommentarene, rapportert av Reuters, er de siste i en rekke av ord som er sagt og handlinger som er tatt av bilprodusenten for å sikre en stabil tilførsel av batterier til sine kommende elbiler. Bare forrige uke brukte Stellantis sitt venturekapitalfond til investere i et California-selskap kalt Lyten å utvikle og kommersialisere potensielle applikasjoner for Lithium-Sulfur EV batteriproduksjon.

I motsetning til tradisjonelle litium-ion-batterier, Lytens Litium-Svovel batterier ikke bruk nikkel, kobolt eller mangan i batterisubstratet, noe som resulterer i anslagsvis 60 % lavere karbonavtrykk enn dagens best-i-klassen batterier. I følge Stellantis-kunngjøringen har råvarer for litium-svovel-batterier potensial til å bli hentet og produsert i Nord-Amerika eller Europa, og oppfyller viktige krav til skattefradrag.

Kommentarer i Europa

Tavares snakket med journalister på en lansering av europeisk batterifabrikk, og sa at Stellantis sannsynligvis ville trenge ett eller to lignende fabrikker i den nordamerikanske frihandelssonen. To anlegg er allerede annonsert i USA og Canada. Tavares krediterte inflasjonsreduksjonsloven for disse plantene. Stellantis planlegger å oppnå global batteriproduksjonskapasitet på opptil 400 gigawatt-timer, GWh, innen 2030. 

Imidlertid fabrikken i Canada er for tiden på vent på grunn av politiske hensyn som dreier seg om insentiver fra de kanadiske føderale og Ontario provinsregjeringene. Mens han forhandlet med den kanadiske føderale regjeringen, stanset Stellantis byggingen av et batteriprosjekt for elektriske kjøretøy på 3.7 milliarder dollar i Canada som bygges i samarbeid med LG Energy Solution (LGES) i Sør-Korea. 

Forutsatt at provinsregjeringen også bidrar økonomisk, er Canadas industriminister optimistisk med tanke på å oppnå en avtale med bilprodusenten Stellantis om subsidier for å etablere et batterianlegg i Windsor, Ontario.

"Vi har hatt en veldig enkel strategi siden lenge før inflasjonsreduksjonsloven," sa Tavares nylig til TheDetroitBureau.com. "Vår strategi har alltid vært at i en gitt region må det du selger i den regionen hentes fra den spesifikke regionen, over 80 %. Det er av alle mulige grunner. Det kan være kostnadskonkurranseevne, kan være tollavgifter, kan være logistikkkostnader, kan være miljømessig, for vårt karbonavtrykk.»

Stellantis planlegger å bruke 2.8 milliarder dollar som en del av selskapets langsiktige strategi om å investere 35 milliarder dollar gjennom 2025 i elektrifisering og programvare globalt.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• Kjøp og selg aksjer i PRE-IPO-selskaper med PREIPO®. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-needs-to-build-two-additional-u-s-battery-plants-tavares-says/