Strøk! Air New Zealand nå Australias største internasjonale flyselskap

Air New Zealand er nå Australias største internasjonale operatør som et resultat av åpningen av den trans-Tasman-boblen og Qantas opphører det meste av sin internasjonale virksomhet.

Ny analyse av data utgitt av Transportdepartementet avslører at Kiwi-flaggbæreren var ansvarlig for 49 prosent av alle internasjonale passasjerer som ankom eller avreise fra Australia i mai - mot bare 22.6 prosent for Qantas.

De to neste høyest rangerte operatørene var Jetstar (6.7 prosent) og Singapore (5.7 prosent). Totalt var det 214,246 2021 passasjerer som forlot eller ankom landet i mai XNUMX.

Den bisarre situasjonen er et resultat av at både Qantas og Virgin opphører alle kommersielle internasjonale operasjoner bortsett fra de som krysser Tasman.

I fjor var Qatar Airways det på et tidspunkt den største, etter at andelen av internasjonale passasjerer hoppet fra bare 3 prosent til 44.5 prosent i april 2020.

Alle tallene er samlet av Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics (BITRE), den offisielle kilden til luftfartsstatistikk.

Det kommer etter at Australian Aviation rapporterte tidligere denne uken at American ble det første internasjonale flyselskapet å trekke seg ut av Australia etter regjeringens beslutning om å senke ankomsthettene fra 6,070 passasjerer i uken til bare 3,035.

An oppdater til virksomhetens tidsplan avslørte LA-Sydney flight AA73 vil bli suspendert fra 31. august til 29. oktober. 787-9 retur, AA72, er også trukket tilbake fra 3. september til 31. oktober.

Utviklingen følger nasjonalkabinets beslutning tidligere denne måneden til halver lokket i et forsøk på å redusere lekkasjer av COVID ut av hotellkarantene. Flyttet var allment forventet gitt amerikansk bekreftet i forrige uke at det skulle fly 20 tomme fly fra LA til Sydney i løpet av de neste to månedene.

I april 2021 opererte 45 internasjonale flyselskaper rutetjenester til eller fra Australia, med internasjonal persontrafikk ned 96.8 prosent på tilsvarende måned i 2019.

Bransjeorganet som representerte internasjonale transportører hadde tidligere advart om at 18,000 australiere ville bli bumpet av flyreiser på grunn av landets ankomstkapsler.

"Det er bare matematikken," sa Barry Abrams, administrerende direktør for styret for flyselskapsrepresentanter i Australia (BARA).

“Alle av dem vil ha legitime og ekte grunner til at de kan returnere på disse flyvningene; det vil være en veldig stressende situasjon for alle. ”

Mer enn 34,000 300,000 australiere i utlandet er for tiden registrert hos Department of Foreign Affairs and Trade for å komme hjem, selv om mer enn XNUMX XNUMX borgere og innbyggere kom tilbake siden starten på COVID-krisen.

For å kompensere har den føderale regjeringen lovet å gjøre det finansier flere Qantas 787-hjemflyvninger og kunngjorde at Sør-Australia ville vert for to-ukers rettssaken hjemmekarantene for vaksinerte ankomster til landet.

Australian Aviation avslørte imidlertid tidligere hvordan senking av capsen får flyreiser mellom London og Sydney til å selge for mer enn $ 43,000.

Utviklingen kommer etter at statlige og føderale ledere ble enige om en vei ut av COVID-pandemien, som vil se fire "faser" av respons til livet blir normalt.

I løpet av den nåværende fasen, med fokus på vaksinering, forberedelse og planlegging, vil ankomsthettene reduseres med 50 prosent fra 6,070 passasjerer i uken til bare 3,035.

Ankomsthettene vil da gå tilbake til sitt nåværende nivå i fase to, med større hatter for vaksinerte reisende.

Fase to vil begynne når et spesifikt mål for vaksinasjoner er nådd, som vil bli bestemt av "vitenskapelig bevis".

I denne fasen vil låsing bare brukes under ekstreme omstendigheter, og vaksinerte borgere vil møte lette restriksjoner. Flere studenter og dyktige migranter vil sannsynligvis også bli ønsket velkommen.

I den tredje fasen vil viruset bli behandlet som alle andre smittsomme sykdommer, og fase fire vil se landet gå tilbake til normalitet.

Ankomsthetter ble introdusert i juli 2020 og lå opprinnelig på 4,000, før de økte til 6,500 ved slutten av 2020 og deretter synkende til litt over 4,000 i januar 2021, før de endelig kom tilbake til mer enn 6,000 tidlig i år.

Air New Zealands posisjon vil sannsynligvis også være kortvarig gitt den trans-Tasman-boblen nå er stengt for Sør-Australia, Victoria og NSW.

Kilde: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/