BMW IX lander med et smell i Sør-Afrikas voksende marked for elektriske kjøretøy

Publisert av Platon

Følgere: 0

Salget av batteri-elektriske kjøretøy (BEV) i Sør-Afrika har vært ganske tregt gjennom årene. Tabellen nedenfor viser salg av elbiler de siste 6 årene:

Kilde: naamsa/Lightstone Auto

Det langsomme salget av BEV-er kan tilskrives flere årsaker, inkludert:

Et begrenset antall modeller tilgjengelig i Sør-Afrika: I lang tid var det egentlig bare én BEV-modell tilgjengelig. Det er BMW i3. BMW Sør-Afrika har vært veldig flinke med å promotere elbiler i Sør-Afrika. i3 er Sør-Afrikas bestselgende BEV gjennom tidene, og i8 topper plug-in hybrid-listene. Siden 2015, da BMW brakte inn den første generasjonen 60 Ah BMW i3, har de konsekvent oppdatert i3-tilbudet og lagt til nye modeller av i3 - 90 Ah og 120 Ah-versjonene. BMW Sør-Afrika introduserte også plug-in hybrider av flere modeller, inkludert BMW X5 xDrive45e som kommer med en 24 kWh batteripakke, noe som gir en helelektrisk rekkevidde på rundt 80 km. BMW Sør-Afrika har også introdusert Mini Cooper SE. Mini-merket har alltid vært et populært merke i Sør-Afrika, og det er håp om at denne nye helt elektriske versjonen vil ta sin plass i hjertene til de trofaste Mini-fansen i Sør-Afrika. De Mini Cooper er for øyeblikket den billigste elbilen du kan kjøpe i Sør-Afrika. Det starter på R642,000 ($42,000).

Høye importavgifter og avgifter som gjelder for elektriske kjøretøy i Sør-Afrika: Bensin- og dieselbiler importert fra EU til Sør-Afrika har en tollavgift på 18 %, mens den for elbiler er 25 %. Det er også Ad Valorem tollavgifter og merverdiavgift.

Det er et visst håp om tilgjengeligheten av modeller nå. Flere bilprodusenter vil lansere flere BEV-er i Sør-Afrika i år for å legge til de eksisterende modellene, som i3 og Jaguar I-PACE. BMW leder flokken nok en gang, og lanserte det nye flaggskipet BMW iX sent i fjor. BMW iX landet med et smell, og solgte 63 enheter på omtrent 2 måneder siden lanseringen sent i fjor. Faktisk er hele den første tildelingen for Sør-Afrika allerede utsolgt. For å sette det i perspektiv, ble det bare solgt 92 BEV-er i hele 2020 i Sør-Afrika. Å selge 63 av iX i løpet av noen uker er veldig imponerende for et kjøretøy som starter på R1,650,000 ($108,000) for iX xDrive 40 og R2,175,000 ($143,500) for iX xDrive 50. Dette viser også hvor godt respektert BMW-merket er i Sør-Afrika. Vil de fleste av de hardhendte BMW-fansen også bytte til BEV-er fra BMW? Tiden vil vise.

Her er de 5 bestselgende BEV-ene i 2021 i Sør-Afrika:

Kilde: naamsa/Lightstone Auto

BMW iX har fått noen gode anmeldelser i Sør-Afrika. Det er lett å se hvorfor den har blitt godt mottatt i det populære SUV-segmentet. Du kan se en enestående anmeldelse av iX i Cape Town her.. Selv om tallene er ganske lave, interesse for elbiler vokser i Sør-Afrika, noe som er flott for salg fremover. BMW tar også med seg nye i4 til Sør-Afrika. Denne bilen bør også gjøre det veldig bra i et marked som elsker 3/4-serien. Den helelektriske iX3 kommer også til Sør-Afrika for å tilby flere BEV-alternativer i det populære SUV-segmentet.

En BMW iX i Melrose Arch, Johannesburg, Sør-Afrika. Bilde med tillatelse av Shinny Gobiyeza

Mercedes, Audi og Volvo kommer også med en rekke BEV-er til Sør-Afrika, derfor bør vi se BEV-salget vokse ganske betydelig i 2022. Vi håper flere merker begynner å se nærmere på dette markedet, spesielt de som lager elbiler som kan lande under R500,000 30,000 ($XNUMX XNUMX) for å virkelig superlade overgangen til elektrisk mobilitet.

Setter du pris på CleanTechnicas originalitet? Vurder å bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en beskytter på Patreon.