Nå laget i Europa: Toyota har utvidet produksjonen av hybridkomponenter i Polen |
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), bilprodusentens europeiske drivverksdrift, har startet produksjon av hybride elektriske girkasser.
Den nye girkassen kombineres med en ny 1.5-liters bensinmotor, produsert i Jelcz-Laskowice, for å danne den elektriske hybriddrivlinjen for den redesignede Yaris satt sammen i Frankrike.
Toyota hevdet at etterspørselen etter de nylig lanserte modellene var på et rekordhøyt nivå, B-segmentet sto for over 20 % av det europeiske salget i fjor.
Produksjonen starter senere i år hos Toyota Motor Manufacturing Czech, den tidligere JV med PSA som opprinnelig ble opprettet for å bygge en delt A-segment bybillinje.
TMMP-effekten av hybride elektriske drivlinjer vil få nok et løft når Yaris Cross begynner produksjonen senere i 2021, også i Frankrike.
TMMPs siste utvidelse er en sentral del av Toyota Motor Europes strategi for ytterligere å lokalisere produksjonen av hybridelektriske stasjoner for å bidra til å oppfylle selskapets ambisjon om å selge 1.4 millioner kjøretøyer i året innen 2025 når 90 % av salget vil ha elektrifiserte drivlinjer – hybrider, plug-in hybrider, batterielektrisk og brenselcelle.
Som en del av økte europeiske investeringer har TME utvidet TMMPs Walbrzych-anlegg for å gi plass til en ny støpelinje, ytterligere prosesslinjer og en ny samlelinje.
TMMP startet også den første europeiske produksjonen av den elektriske MG1-motoren som er en del av den elektriske hybridtransmisjonen, og for å møte økt etterspørsel etter hybrider, vil Walbrzych lansere en dobbel produksjonslinje for elektriske hybridtransmisjoner høsten 2021. Fra 2022 vil den være i drift en andre produksjonslinje for 1.5-liters TNGA bensinmotorer, som effektivt dobler produksjonskapasiteten for hybrid elektrisk drivlinje for Yaris-modellene.
"Vårt hybridelektriske salg utgjorde 53 % av det totale volumet i 2020, og vi vil øke hybridsalget sammen med salget av batterielektriske, plug-in elektriske og brenselcellebiler. Sammen har disse teknologiene gjort oss i stand til å nå våre EUs CO2-flåtemål i 2020, og vi er sikre på at vi vil fortsette å nå disse målene i fremtiden, sa TME EVP Marvin Cooke.
Når alle nye prosjekter er i full produksjon i 2022, vil fabrikkene i Walbrzych og Jelcz-Laskowice ha seks produksjonslinjer for de viktigste hybridkomponentene, inkludert tre linjer med elektriske hybridtransmisjoner og tre linjer med forbrenningsmotorer.
Alt dette fulgte etter TMMP-etableringen av en test- og evalueringsavdeling for hybridstasjoner i 2020.
Inkludert de nylig fullførte prosjektene, vil investeringene i begge anleggene øke til PLN6 milliarder (EUR1.3 bin) innen utgangen av 2022 med kapasitet for 1.65 mil komponenter per år og sysselsetting på 3,000 personer.
Polen er Toyotas eneste produksjons- og utviklingsanlegg for hybriddrev utenfor Asia.
- Ytterligere
- asia
- batteri
- bygge
- Kapasitet
- bil
- City
- co2
- Selskapet
- fortsette
- Tsjekkisk
- Etterspørsel
- Utvikling
- Elektrisk
- elektrisk motor
- sysselsetting
- EU
- Europa
- europeisk
- utvidelse
- Facility
- Først
- FLÅTE
- skjema
- Frankrike
- Brensel
- fullt
- framtid
- Høy
- HTTPS
- Hybrid
- Inkludert
- Øke
- investering
- IT
- nøkkel
- siste
- lansere
- linje
- produksjon
- modell
- porsjoner
- planter
- Polen
- produsert
- Produksjon
- prosjekter
- salg
- sett
- delt
- SIX
- startet
- Strategi
- Undersøkelsen
- Technologies
- Testing
- toyota
- us
- Kjøretøy
- volum
- år