Volkswagen inkluderte Teslas Elon Musk på møtet med 200 toppledere

Publisert av Platon

Følgere: 0

Volkswagen-sjef Herbert Diess delte på Twitter at både Teslas administrerende direktør, Elon Musk, og INSEAD-professor Erin Meyer var til stede på et Volkswagen Group-møte med 200 av selskapets toppledere. Møtet fant sted i Alpbach og Elon Musk deltok virtuelt. Deiss sa at med en ny tankegang og revolusjon i hovedkvarteret i Wolfsburg, kan VW lykkes i den nye konkurransen. Han nevnte også at det er et stort ansvar på et avgjørende punkt for VW og lovet Elon at han snart ville besøke Giga Berlin.

Med et nytt tankesett og en revolusjon i vårt hovedkvarter Wolfsburg kan vi lykkes i den nye konkurransen. Godt møte med 200 toppledere i Alpbach. Stort ansvar på et avgjørende punkt for vårt selskap. Takk for å bli med @ErinMeyerINSEAD & @elonmusk,vi besøker deg snart i Grünheide pic.twitter.com/dwYyXZnBT8

- Herbert Diess (@Herbert_Diess) Oktober 16, 2021

I en LinkedIn-innlegg, Diess hadde mer å si, og han la til at Elon Musk var en overraskelsesgjest.

«Som en overraskelsesgjest ble Elon Musk med oss for en videoprat om kvelden. Glad for å høre at selv vår sterkeste konkurrent tror at vi vil lykkes i overgangen hvis vi driver transformasjonen med full kraft. Et eksempel på hastigheten til Tesla: De håndterer brikkemangelen veldig bra - grunnen: de utvikler sin egen programvare. I løpet av bare 2-3 uker hadde de en ny programvare som gjør det mulig å bruke forskjellige brikker. Imponerende."

Diess forklarte at VW trenger et nytt tankesett for å kunne konkurrere i en verden av Teslaer, NIOs, XPengs osv. Han holdt et 3-dagers møte med selskapets toppledere fra hele verden og snakket om sin tillit til at VW har alt det er. må ta de nye utfordringene.

«Vi trenger et nytt tankesett hos Volkswagen AG for å ta fatt på den nye konkurransen! Etter tre dager med 200 toppledere fra hele verden er jeg sikker: Vi har alt vi trenger for å takle utfordringene. Rett strategi, rett kompetanse, rett ledergruppe. Vi kan gjøre det – men vi må levere nå.

«I den gamle verden er Volkswagen sterk, men det er ingen garanti for den nye verden. Det er et avgjørende øyeblikk for selskapet vårt. Erin Meyer fortalte oss om den imponerende og fascinerende transformasjonen Netflix gjennomgikk – inspirerende. Vi er langt unna det i dag, men trenger å komme dit: raskere beslutninger, mindre byråkrati, mer ansvar."

Et annet nøkkelpunkt på møtet var selskapets hovedkvarter i Wolfsburg, som Diess snakket om å revolusjonere.

"Det var flott å møte kollegene personlig og diskutere hvordan vi transformerer konsernet så raskt som mulig. Ett stort tema: Vårt hovedkvarter Wolfsburg, vår største og mest tradisjonelle side. Med Trinity vil vi revolusjonere den til å konkurrere med Tesla i Grünheide hvor de skal bygge biler med en imponerende hastighet og produktivitet. Ralf Brandstätter har allerede mange ideer om hvordan man kan bygge en ny fabrikk innenfor den gamle.

"La oss revolusjonere Wolfsburg, Volkswagen og gjøre den største transformasjonen i historien til konsernets virkelighet."

Et modig og smart skritt

Først og fremst gjorde VW det president Biden nektet å gjøre. President Biden holdt et møte/begivenhet i Det hvite hus som visstnok var fokusert på elbiler og Tesla burde vært tilstede der. I stedet gikk Det hvite hus ut av veien for å snu Tesla.

I sterk kontrast tok VW ut til Tesla og inviterte Elon Musk til å delta på selskapets møte. VW ønsker å konkurrere med Tesla, og ved å "konkurrere," selskapet faktisk tiltrer Tesla på sitt oppdrag å akselerere verden til bærekraft.

Ved å samarbeide med en konkurrent tar VW skritt for å hjelpe til med å helbrede planeten vår fra de enorme mengder forurensning forårsaket av transportindustrien. Og det la konkurranseånden til side til fordel for samarbeid. Jeg vil at UAW og president Biden skal gjøre det samme, ærlig talt. Legg politiske spill til side til fordel for å hjelpe innbyggerne som de skal jobbe for. UAW er ment å beskytte sine fagforeningsarbeidere, og hvilken bedre måte å beskytte dem enn ved å gå mot en faktisk løsning som vil bidra til å redusere klimagasser.

For det andre erkjenner VW også det faktum at bransjen er i endring, og Deiss vil at selskapet ikke bare skal overleve endringene, men trives i dem. Jeg tror at han gjør det rette, men jeg la merke til at noen av kommentarene til innlegget hans på LinkedIn var litt skeptiske.

En kommentator bemerket at slik transformasjon tar handling, noe som betyr risiko, og før Volkswagens ledere er villige til å mislykkes, for å ta disse risikoene, vil ikke denne typen transformasjon skje. For å lykkes fullt ut, må Volkswagen være greit med å mislykkes og vurdere det som et alternativ. Og så vær villig til å fortsette å prøve og aldri gi opp før det gjør den transformasjonen.

Men hvis det lykkes, vil det ha vist seg å være en mektig alliert for Tesla og de av oss som tar til orde for elbiler og ren energi. Og det er dette vi ønsker.

Setter du pris på CleanTechnicas originalitet? Vurder å bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en beskytter på Patreon.