Wizz Air Abu Dhabi ønsker å fly til India neste år

Et annet flyselskap kan snart bli med på listen over flyselskaper som betjener den svært travle og lukrative India-UAE-sektoren. Wizz Air ser på det indiske markedet og kan snart distribuere flyreiser til subkontinentdestinasjonene fra sin base i Abu Dhabi. Alle store indiske og Midtøsten-selskaper flyr allerede mellom de to regionene, og Wizz Airs inntreden vil bare utvide valgene for passasjerer som flyr ruten.

Wizz Air Abu Dhabi ser på det indiske subkontinentet

Ifølge Khaleej Times, er ultralavprisselskapet i ferd med å få regulatoriske godkjenninger fra myndighetene på det indiske subkontinentet. Hvis tillatelsene er gitt, Wizz Air kunne starte virksomhet i regionen allerede neste år.

Rapporten siterer Kees Van Schaick, administrerende direktør i Wizz Air Abu Dhabi, for å si:

«Vi har alle godkjenningene fra UAE-siden, og nå er vi midt i prosessen med å få regulatoriske godkjenninger fra subkontinentlandene. Det er opp til destinasjonsmarkedene å godkjenne det. Alle bilaterale tjenesteavtaler er på plass. Det handler om å sluttføre dokumentar- og forskriftsgodkjenninger, og da er vi flinke til å gå dit også. Vi vil se det skje en gang i 2022.»

VFR-segmentet for passasjertrafikk har styrket Wizz Airs grep i Europa. Budsjettselskapet planlegger å gjøre det samme ved å ta en markedsandel i den stadig viktige UAE-indiske subkontinentsektoren.

Viktig UAE-marked

India alene er en enorm inntektskilde for transportører fra Midtøsten. Det er UAEs største land etter setekapasitet, så det er liten overraskelse at Wizz Air vil ha en del av det fra Abu Dhabi-basen.

I følge International Air Transport Association (IATA) vil flytrafikken mellom India og De forente arabiske emirater være den raskest voksende mellom 2021 og 2039. Passasjertallet mellom de to regionene vil vokse med 6.9 % årlig sammenlignet med det globale gjennomsnittet på 1.5–3.6 % i løpet av samme periode.

I august i år anslo CAPA-rådgivningen at det indiske luftfartsmarkedet ville være så stort innen FY30 at indiske flyselskaper alene ikke ville møte kravene til passasjerene som flyr til UAE. Som sådan vil det være nok plass til å ta imot transportører fra Midtøsten for å fylle gapet.

Wizz Air på ekspansjonsreise

Det ungarske ULCC ser etter å vokse eksponentielt de neste årene. Den la nylig inn en bestilling hos Airbus på 75 A321neo og 27 A321XLR-fly med opsjon på å kjøpe ytterligere 94 før slutten av tiåret. Dette tar Wizzs totale bestillinger opp til 429-fly.

Når den først har innført A321XLR-ene i flåten, kan Wizz Air fly utenfor India fra sin base i Abu Dhabi. Med en rekkevidde på opptil 4,700 nautiske mil, vil flyet tillate Wizz Air å dekke hele Kina og gå så langt som til Japan og Korea.

Når det gjelder India, er det for tidlig å si hvor stor innvirkning Wizz Air ville ha. Men hvis den klarer å gi et godt produkt med konkurransedyktige priser, kan det meget vel gjøre anstendige inntog i det stadig voksende indiske luftfartsmarkedet.

Kilde: https://simpleflying.com/wizz-air-abu-dhabi-india/