4.6 miliona funtów przeznaczono na wodór na potrzeby projektu morskiego

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

Statek badawczy-królewska-księżniczka — Statek księżniczki królewskiej.

Innowacyjny projekt o wartości 4.6 miliona funtów, prowadzony przez firmę AceOn, specjalistę od energii odnawialnej, mający na celu opracowanie technologii akumulatorów i wodoru do zasilania statków morskich używanych do obsługi morskich turbin wiatrowych, otrzymał zielone światło dla finansowania rządowego.

Celem projektu RESTORE będzie zastąpienie napędzanych paliwami kopalnymi systemów zasilania i napędu statków do transferu załogi (CTV) ekologicznymi alternatywami opartymi na wodorze i akumulatorach. Statkiem testowym do badań będzie Princess Royal Vessel; katamaran CTV w Blyth, Northumberland, który służy do transportu techników do tamtejszej morskiej elektrowni wiatrowej EDF.

RESTORE łączy konsorcjum pionierskich firm i organizacji z całego przemysłu i środowiska akademickiego, w tym Catapult Offshore Renewable Energy, Engas Global, Liverpool John Moores University, Newcastle University, Taurus Engineering i CAGE. Partnerzy będą wspólnie pracować nad opracowaniem, przetestowaniem i wdrożeniem skalowalnych i opłacalnych systemów napędowych i zasilających, które można zamontować na istniejących statkach.

Zakres badań będzie obejmował zaprojektowanie infrastruktury zewnętrznej do produkcji ekologicznego wodoru dla statku (wykorzystanie zasobów odnawialnych do zasilania elektrolizera o mocy 50 kW), wykorzystanie zarówno pokładowego wodoru, jak i akumulatorów jako alternatywnych metod napędu, zaprojektowanie hybrydowego silnik spalinowy do telewizora CTV oraz testowanie połączonego rozwiązania, które wykorzystuje zarówno energię z akumulatorów, jak i istniejące silniki wysokoprężne Princess Royal.

Oprócz kierowania projektem, AceOn wykorzysta swoje ponad 30-letnie doświadczenie w projektowaniu specjalistycznych akumulatorów do rozwoju jednostek zasilających CTV (akumulator i wodór), systemów zarządzania akumulatorami i zarządzania energią elektrolizerów lądowych potrzebnych do wytwarzać zielony wodór. Dyrektor zarządzający AceOn Energy, Mark Thompson, nie może się doczekać rozpoczęcia projektu w kwietniu 2023 r. i dostrzega potencjał ekologicznego przechowywania wodoru i akumulatorów, który może wywołać falę w zastosowaniach morskich i nie tylko.

Mark mówi: „Mamy jedne z najbystrzejszych umysłów i najbardziej innowacyjne firmy w Wielkiej Brytanii pracujące nad realizacją tego projektu, który stworzy ekscytujące nowe rozwiązania problemu dekarbonizacji sektora morskiego. Łącząc technologię wodorową i akumulatorową, możemy zwiększyć zasięg statku, czego nie widzieliśmy wcześniej, ponieważ technologie redukcji emisji dla przemysłu morskiego są bardzo często ograniczone do rozwiązań lądowych/portowych.

„Oprócz ograniczenia emisji pochodzących z transportu morskiego, projekt ten może również pomóc w zamknięciu pętli w branży morskiej energii wiatrowej poprzez zerowanie emisji, które wcześniej powstawały podczas serwisowania turbin. Może się to wydawać niewielką wygraną, ale gdy przejdziemy do zelektryfikowanej przyszłości i większej liczby morskich elektrowni wiatrowych, będzie to miało duży wpływ”.

Przełomowy projekt jest finansowany z grantu Departamentu Transportu w ramach konkursu Clean Maritime Demonstration Competition, który we wrześniu 2022 r. przeprowadziła firma Innovate UK.

Sekretarz transportu Mark Harper z zadowoleniem przyjął nagrodę, która była jedną z wielu ogłoszonych w Wielkiej Brytanii. „Nasz sektor morski importuje 95% towarów do Wielkiej Brytanii i wnosi 116 miliardów funtów do naszej gospodarki – więcej niż lotnictwo i kolej razem wzięte.

„Ponieważ rozwój gospodarki jest jednym z głównych priorytetów rządu, musimy kontynuować nasze wysiłki, aby Wielka Brytania pozostała pionierem w najnowocześniejszych czystych rozwiązaniach morskich.

„Dofinansowanie, które dzisiaj przyznajemy, pomoże właśnie to osiągnąć, ożywiając koncepcje bezemisyjne i napędzając innowacje”.

AceOn, z siedzibą w Telford, Shropshire, ma ponad 30-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji niestandardowych zestawów akumulatorów, wspierając rozwój nowych technologii i produktów akumulatorowych oraz dystrybucję akumulatorów przemysłowych i konsumenckich na całym świecie rynek. Dział energetyczny zapewnia centrum szkoleniowe, serwisowe i dystrybucyjne oferujące kompletne rozwiązania „pod klucz” dla domowych i komercyjnych systemów magazynowania energii.

Grupa zyskała reputację specjalisty w dziedzinie technologii słonecznej i akumulatorów, w szczególności w zakresie opracowywania niestandardowych, niestandardowych zestawów akumulatorów. Mark i AceOn zostały wybrane przez rząd Wielkiej Brytanii jako jedni z Mistrzów Eksportu.