Abstrakcyjny
W SCM kierownik łańcucha dostaw koordynuje logistykę wszystkich aspektów łańcucha dostaw, który składa się z pięciu części: planu lub strategii, źródło surowców i usług, produkcji, tj. produktywności i wydajności, dostaw i logistyki, systemu zwrotów towarów wadliwych i niechcianych itp. Zjawisko polegające na tym, że fluktuacja zamówień narasta wraz z przechodzeniem w górę łańcucha dostaw od sprzedawców detalicznych przez hurtowników, przez producentów do dostawców, określa się mianem efekt byczego bicza. Menedżerowie mogą pomóc w osiągnięciu koordynacji w łańcuchu dostaw, dopasowując cele i zachęty dla różnych funkcji i etapów łańcucha dostaw. Kiedy łańcuch dostaw przechodzi od sprzedawców detalicznych do hurtowników, producentów i dostawców, pojawia się efekt byczego bicza. Skutkuje to różnymi etapami optymalizacji celów lokalnych zamiast całkowitych zysków łańcucha dostaw. Efekt byczego bicza skutkuje kosztami w łańcuchu dostaw i spadkiem poziomu obsługi klienta.
Słowa kluczowe: efekt byczego bicza, koordynacja łańcucha dostaw.
Wprowadzenie
Poprawia się koordynacja łańcucha dostaw jeśli wszystkie etapy łańcucha podejmą działania, które łącznie zwiększą wartość i zyski łańcucha dostaw. Brak koordynacji prowadzi do pogorszenia zdolności reagowania. I następuje wzrost kosztów w łańcuchu dostaw. Menedżerowie łańcucha dostaw mogą podjąć pewne działania, które zwiększają koordynację w łańcuchu dostaw.
Menedżerowie łańcucha dostaw
w SCM, kierownik łańcucha dostaw koordynuje logistykę wszystkich aspektów łańcucha dostaw, na który składa się pięć części: plan lub strategia, źródło surowców i usług, produkcja, czyli produktywność i wydajność, dostawa i logistyka, system zwrotów wadliwych i niechcianych towarów itp. Kierownik łańcucha dostaw stara się zminimalizować niedobory i obniżyć koszty. Ich praca to nie tylko logistyka i zakup zapasów, ale także wydawanie zaleceń w celu poprawy produktywności i wydajności, przejście bezpośrednio do dolnej części życia firmy i wywarcie rzeczywistego i trwałego wpływu. Menedżerowie łańcucha dostaw muszą wziąć pod uwagę wpływ odpowiedniego wyboru parametry prognozowania w celu zmniejszenia efektu byczego bicza.
Przykład Forda
Kiedy etapy łańcucha dostaw nie otrzymują właściwych informacji, ponieważ są one zniekształcone podczas przemieszczania się między etapami. Dzisiejsze łańcuchy dostaw wytwarzają ogromną różnorodność produktów. Amerykański producent pojazdów produkuje różne modele i kilka opcji. Również mając wiele dostawcy i dilerzy. I muszą radzić sobie z różnymi właścicielami i dealerami. Kiedy łańcuch dostaw przechodzi od sprzedawców detalicznych do hurtowników, producentów i dostawców, pojawia się efekt byczego bicza. Każdy etap otrzymuje inne oszacowanie zapotrzebowania.
Dostosowanie celów i zachęt
Menedżerowie mogą pomóc w osiągnięciu koordynacji w łańcuch dostaw poprzez dostosowanie celów i zachęt dla różnych funkcji i etapów łańcucha dostaw. Inne działania, które możemy podsumować, to współdzielenie sprzedaży i planowania, wdrażanie jednopunktowej kontroli uzupełniania zapasów, usprawnianie operacji w celu skrócenia czasu realizacji i kontroli uzupełniania zapasów w punkcie partii, usprawnianie operacji w celu skrócenia czasu realizacji i wielkości partii. Mogą również pomóc w opracowaniu strategii ograniczających kupowanie z wyprzedzeniem oraz budowaniu zaufania i strategicznego partnerstwa w łańcuchu dostaw.
Wydajność łańcucha dostaw
Zjawisko polegające na tym, że fluktuacja zamówień wzrasta w miarę przesuwania się w górę łańcucha dostaw od sprzedawców detalicznych do hurtowników do producentów do dostawców odnosi się do efektu byczego bicza. Efekt byczego bicza skutkuje kosztami w łańcuchu dostaw i spadkiem poziomu obsługi klienta. Odsuwa wszystkie strony od granicy efektywnej. Ostatecznym rezultatem jest nic innego jak spadek rentowności łańcucha dostaw.
Brak koordynacji
Kluczową przeszkodą dla koordynacji w łańcuchu dostaw są niewłaściwe zachęty. Skutkuje to różnymi etapami optymalizacji celów lokalnych zamiast całkowitych zysków łańcucha dostaw. Inne to brak wymiany informacji i nieefektywność operacyjna prowadząca do długich czasów realizacji uzupełnień, zachęty dla sprzedawców. Wszystkie te rzeczy skutkują zakupami terminowymi i brakiem zaufania, co utrudnia koordynację.
Różne formy współpracy
Partnerzy mogą współpracować przy wydarzeniach w sklepach, uzupełnianiu DC, uzupełnianiu zapasów w sklepach lub planowaniu asortymentu. Uzupełnianie DC jest łatwiejsze, ponieważ wymaga zagregowanych danych. Sukces współpracy w zakresie uzupełniania zapasów w sklepach wymaga większych inwestycji i udostępniania danych.
Efekt byczego bicza w łańcuchu dostaw odzieży
Możemy poradzić sobie z powyższym skutkiem, podejmując poniższe działania.
- Kontynuuj codzienną komunikację ze wszystkimi kluczowe osoby i zespoły,
-Weź dokładne inwentarz wszystkich zapasów
- Składaj zamówienia teraz, zamiast czekać kilka tygodni, aby zobaczyć, czego będziesz wtedy potrzebować.
– Wbudowane opóźnienia w dostawie i logistyka zakłócenia.
Wnioski
Podsumowując, można powiedzieć, że generalnie możemy pozbyć się efektu byczego bicza Skrócony czas realizacji, rewizja procedur ponownego zamawiania, lepsze metody prognozowania, ograniczenie wahań cen, integracja planowania i pomiaru wydajności. Transport może odegrać ważną rolę w unikaniu efektu byczego bicza w Twoim łańcuchu dostaw, w zależności od tego, jak do tego podejdziemy. Zyskamy zrozumienie zarówno wiedzy w czasie rzeczywistym, jak i wiedzy historycznej, która ma zastosowanie do wszystkich punktów w łańcuchu dostaw poprzez skuteczną komunikację i wymianę danych między wszystkimi partnerami w łańcuchu dostaw. Im lepiej potrafimy podejmować decyzje, tym większe są szanse na uniknięcie byka.
Referencje
1.Chan.Angela. (2020). „Co łańcuchy dostaw mody mogą teraz zrobić, aby uniknąć efektu„ bullwhipa ”.https://sourcingjournal.com/topics/thought-leadership/coronavirus-fashion-supply-chain-bullwhip-effect-inventory-factories-suppliers-202365/
2.https://www.cips.org/knowledge/procurement-topics-and-skills/operations-management/bullwhip-effect-in-supply-chain/
3.Vazzana.Scott.(2020).”
https://info.transportationinsight.com/blog/supply-chain-bullwhip?4.Alizadeh,Parisa.(2012). ROLA PARAMETRÓW PROGNOZOWANIA W
REDUCING BULLWHIP EFFECT”. Postępy w Inżynierii Produkcji i Zarządzaniu, 177-186 ISSN 1854-6250.
Więcej artykułów opublikowanych przez Plato
KN i Capgemini zapewnią potencjał łańcucha dostaw – logistyka
Węzeł źródłowy: 2296930
Znak czasu: Września 28, 2023
Webinar RWDG: Katalogi danych są odpowiedzią – jakie jest pytanie?
Węzeł źródłowy: 1969250
Znak czasu: Luty 20, 2023
Silas Hesk Fortnite: wszystko, co musisz wiedzieć
Węzeł źródłowy: 2416716
Znak czasu: Grudnia 27, 2023
Twórca miast VR „Spacefolk City” zmierza do głównych zestawów słuchawkowych VR
Węzeł źródłowy: 1865234
Znak czasu: Sierpnia 23, 2021
Odwiedź Cannabiz Media na konferencji Benzinga Cannabis Capital Conference w Miami Beach | Cannabiz Media
Węzeł źródłowy: 1917320
Znak czasu: Kwiecień 12, 2022
CEO BitConnet ucieka z Indii po złamaniu programu Crypto Ponzi o wartości 2.4 miliarda dolarów
Węzeł źródłowy: 1193807
Znak czasu: Mar 1, 2022
Prawnicy: czy sztuczna inteligencja może uczynić legalną bardziej ludzką?
Węzeł źródłowy: 751044
Znak czasu: Grudnia 3, 2019
Jak potwierdzenie odbiorcy płatności poprawia reputację biznesową
Węzeł źródłowy: 2467782
Znak czasu: Luty 4, 2024
Solana Labs wprowadza wtyczkę ChatGPT i fundusz Blockchain-AI o wartości 1 mln USD
Węzeł źródłowy: 2072446
Znak czasu: Kwiecień 26, 2023
Trader, który umiejętnie złapał szczegóły rajdu Crypto 2023, planuje ponownie zgromadzić bitcoiny – oto jego cele
Węzeł źródłowy: 2070244
Znak czasu: Kwiecień 24, 2023