Tydzień z: 2023 Lexus NX 350h Luxury — biuro w Detroit

Tydzień z: 2023 Lexus NX 350h Luxury — biuro w Detroit

Znacznik czasu: 1 czerwca 2023 2:11
Węzeł źródłowy: 2117060

Nabywców nowych pojazdów często ostrzega się, aby nie kupowali pierwszego roku nowego modelu lub przeprojektowania, aby dać producentowi samochodu szansę na sprawdzenie wszelkich błędów lub problemów wynikających ze zmian. Ponieważ tak często, jak pojazdy otrzymują drobne aktualizacje, to powiedzenie może nie zawierać tyle prawdy, co kiedyś, ale warto o tym pamiętać.

2023 Lexus NX 350h przód 3-4 REL
Lexus NX 2023h 350 to topowy model w bardzo konkurencyjnym segmencie.

Przegląd

Nie mogę rozmawiać o Lexusie NX 2022h 350 — kiedy przeszedł ostatnią metamorfozę — ale mogę powiedzieć, że model 2023 to imponująca maszyna. To drugi najmniejszy SUV w ofercie tej luksusowej marki, a model poprzedniej generacji należał do moich najmniej ulubionych małych SUV-ów — najnowsza wersja jest jednym z moich ulubionych w klasie.

Zewnętrzny

Nadwozie naszego NX zostało pokryte kolorem pomarańczy kadmowej, jednej z nowych, głębokich, ciemnych wersji pomarańczy, która zyskała na popularności w ciągu ostatnich dwóch lat i dobrze wygląda na luksusowym ute. Ogólnie wygląd jest prosty i czysty, zniknął zbiór krzywizn i kątów, które nadawały mu wybredny, a nie elegancki wygląd jak obecna wersja.

Duża osłona chłodnicy stosowana w całej gamie Lexusa zdobi przód NX i jest na tyle duża, że ​​nie jest przez nią obciążana. Sprawia wrażenie przepychu, nadając małemu crossoverowi powagę niezbędną do uznania go za część „grupy”. Góra osłony chłodnicy przechodzi w rzeźbioną maskę, która podkreśla inne linie biegnące w dół boku pojazdu, nadając mu autentyczny wygląd — to dobrze wyglądająca maszyna.

2023 Lexus NX 350h nos REL
Duża osłona chłodnicy stosowana w całej gamie Lexusa zdobi przód NX i jest na tyle duża, że ​​nie jest przez nią obciążana.

Wnętrze

Jednak największa zmiana zachodzi we wnętrzu NX 350h, gdzie pełne wykorzystanie dłuższych, szerszych i wyższych wymiarów z aktualizacji sprzed kilku lat naprawdę pomogło zapewnić kierowcy i pasażerom komfortową przestrzeń. 

NX wyposażony jest we wszystkie najwyższej klasy skóry i miękkie w dotyku materiały, jakich można oczekiwać od Lexusa, ale to opcjonalny 14-calowy ekran dotykowy kradnie show. Ogólnie rzecz biorąc, ekran oraz kilka pokręteł i przycisków jest łatwych w użyciu, zapewniając jasny obraz tego, co jest czym i jak z niego korzystać. Jest wystarczająco dużo miejsca na bagaż, aby zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz, gdziekolwiek się wybierasz.

Obszyte skórą siedzenia są wygodne, a po złożeniu tylnych siedzeń jest wystarczająco dużo miejsca na kilka kompletów kijów golfowych i wszystkie inne rzeczy, które lubimy zabierać ze sobą. Wyobrażam sobie, że to świetna wycieczka dla pary. 

Powertrain

Wnętrze Lexusa NX 2023h 350 REL
Wewnątrz NX 350h, gdzie pełne wykorzystanie dłuższych, szerszych i wyższych wymiarów z aktualizacji sprzed kilku lat naprawdę pomogło zapewnić kierowcy i pasażerom wygodną przestrzeń.

Litera „h” w 350h, co nie jest zaskoczeniem, oznacza „hybrydowy”. Ute napędzany jest 2.5-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem w połączeniu z trzema generatorami, które wykorzystując silniki z magnesami trwałymi generują moc 239 koni mechanicznych.

Wszystko to ujęte jest w trzy złowieszcze litery: CVT Tak, wykorzystuje bezstopniową skrzynię biegów, która doskonale pomaga w uzyskiwaniu oszałamiająco dobrych przebiegów. Jednakże przekładnia CVT ma reputację urządzenia generującego szum energetyczny. Jednakże Toyota poczyniła duże postępy w zakresie swojej jednostki, co widać w modelu NX 350h. Reakcja, kiedy postawiłem stopę na podłodze, była niemal natychmiastowa, bez tego dudnienia i ryku, jakiego doświadczaliśmy, gdy szukałem odpowiedzi na pytanie, które stawiała nasza stopa gazu. Nadal nie chcę takiego w moim prywatnym pojeździe, ale cieszę się, że są coraz lepsze.

Dostaje łącznie szacowane przez EPA 39 mpg, co jest nieco lepsze niż to, co uśredniałem w ciągu tygodnia. Ma mnóstwo mocy, przyspiesza od zatrzymania do 60 mil na godzinę w 7.2 sekundy. Jest szybki, nie przytłaczający.

Bezpieczeństwo i technologia

Fotele przednie Lexus NX 2023h 350 REL
Obszyte skórą siedzenia są wygodne, a po złożeniu tylnych siedzeń jest wystarczająco dużo miejsca na kilka kompletów kijów golfowych.

Nowy NX 350h oferuje wiele technologii zapewniających bezpieczeństwo w postaci Lexusa Safety System-plus 3.0, w tym asystenta śledzenia pasa ruchu, dynamiczny tempomat radarowy, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu i wiele innych. Zawiera także wersję próbną Drive Connect z nawigacją w chmurze, asystentem celu i inteligentnym asystentem. 

Szczerze mówiąc, nie używam ich zbyt często, ale system nawigacji uważam za bardzo dobry. Zamiast tego skorzystałem z bezprzewodowego Apple CarPlay, chociaż dostępny jest także Android Auto. Dostępny jest również asystent głosowy w stylu Alexa, który umożliwia sterowanie różnymi funkcjami systemu informacyjno-rozrywkowego. Nadal nie mam ochoty kazać samochodowi włączyć radia podczas jazdy. Wydaje mi się, że samochód radzi sobie całkiem nieźle, prawdopodobnie poradzę sobie z potencjometrem głośności. 

Wrażenia z jazdy

NX 350h to znacznie ulepszony pojazd w porównaniu do poprzednich wersji. To był bardzo przyjemny tydzień za kierownicą. Układ napędowy jest responsywny i mocny, idealny do swoich rozmiarów i codziennych obowiązków. Przebieg również jest trudny do pobicia. 

Masywny ekran dotykowy pomaga mu, że tak powiem, dotrzymać kroku Jonesom i doskonale komponuje się ze stylistyką wnętrza. NX to świetne miejsce. Wygodny, wystarczająco przestronny, z dobrą widocznością i świetną technologią. Często małe, luksusowe auta sprawiają wrażenie małych, przebranych, co nie jest prawdą w przypadku NX, więc należą się brawa dla Lexusa za wyprodukowanie małego modelu, który wyraźnie plasuje się wśród liderów – niektórzy mogliby powiedzieć, że to lider – w tym zestawie.

Dane techniczne luksusowego Lexusa NX 2023h 350

Wymiary Dł.: 183.5 cala/szer.: 73.4 cala/wys.: 66.1 cala/rozstaw osi: 105.9 cala
Waga Funtów 4,080
Powertrain 2.5-litrowy, 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik z trzema magnesami trwałymi; CVT
Fuel Economy 41 mpg miasto/37 mpg autostrada/39 mpg łącznie
Specyfikacje wydajności 239 koni mechanicznych
Cena Cena podstawowa: 49,405 56,960 USD; Zgodnie z testem: 1,150 XNUMX USD plus XNUMX USD opłaty za dostawę
Data sprzedaży Już dostępny

Zamotać

Chociaż można argumentować, że Lexus NX 350h jest liderem w swojej klasie, nie jestem pewien, czy wysunęłbym taki argument. 

Kiedy prowadzę pojazd, problem jest zawsze ten sam: czy dostaję to, za co płacę, czy też to, za co bym płacił. Lexus NX 2023h 350, którym jeździłem, kosztował niecałe 57 tysięcy dolarów. Czy NX 350h to dobry pojazd? Tak, absolutnie!

Czy widziałbym siebie wydającego takie pieniądze? Nie. Wolałbym mieć BMW X1 za dużo mniej (co prawda nie hybrydę) i mogę je dostać w tym niesamowitym pomarańczowym kolorze.

2023 Lexus NX 350h Luxury — często zadawane pytania

Jaki jest wskaźnik zużycia paliwa w modelu NX 2023h 350? 

Według Agencji Ochrony Środowiska, druga najmniejsza oferta tej luksusowej marki charakteryzuje się dużą oszczędnością paliwa. Mały ute osiąga łącznie średnio 39 mil na godzinę.

Jaki jest czas oczekiwania na Lexusa NX 350h?

Ramy czasowe wspomniane dotychczas przez uczestników tej witryny wskazują, że zamówienie Lexusa NX wydaje się trwać średnio około 12 miesięcy.

Czy Lexus NX 350h ładuje się samoczynnie?

Lexus, będący owocem ponad 15 lat doświadczenia w pionierskiej elektryfikacji Samoładująca się hybryda zapewnia NX 350h większą moc i przyspieszenie, a jednocześnie zapewnia najlepszą w swojej klasie ekonomikę i emisję spalin.

Znak czasu:

Więcej z Biuro Detroid