Australijski start-up przenosi porty lądowania eVTOL do Melbourne

Start-up Skyportz z Melbourne ma zamiar przenieść porty lądowania taksówek powietrznych do Melbourne i ogłosił szereg nowych partnerstw, aby wesprzeć wejście pojazdów eVTOL na rynek australijski.

Skyportz obecnie współpracuje z właścicielami nieruchomości w celu stworzenia infrastruktury lądowania wymaganej do wprowadzenia elektrycznych taksówek powietrznych pionowego startu i lądowania (eVTOL) w Melbourne.

Firma twierdzi, że koncentruje się na wprowadzeniu szeregu lokalizacji Skyportz, od istniejących lądowisk dla helikopterów i lotnisk, po kluczowe lokalizacje podmiejskie i miejskie, takie jak parki biznesowe, centra handlowe, tereny przemysłowe i osiedla na obrzeżach miast.

W ciągu ostatnich dwóch tygodni Skyportz ogłosił dwa duże partnerstwa w celu dalszego wspierania wejścia taksówek powietrznych na rynek australijski w nadchodzących latach.

Firma nawiązała współpracę z firmą czarterową helikopterów Microflite w celu przetestowania i „położenia fundamentów” przyszłej infrastruktury transportowej eVTOL.

„W przypadku cichszych operacji wierzymy, że pojawią się możliwości działania z nowej gamy miejsc lądowania, które montuje Skyportz”, powiedział Rod Higgins, dyrektor generalny Microflite.

Naśladuje podobne partnerstwo nawiązane między Microflite i spółka zależna od taksówek powietrznych Embraera Eve Urban Air Mobility, w ramach której obie firmy „sprawdzą parametry” i opracują „nowe usługi i procedury”, aby stworzyć bezpieczne i skalowalne środowisko operacyjne dla eVTOL w Melbourne.

Skyportz ogłosił również strategiczne partnerstwo z producentem taksówek powietrznych Electra Aero, który opracował hybrydowo-elektryczny pojazd do miejskiej mobilności lotniczej krótkiego startu i lądowania (eSTOL).

Obaj będą współpracować, aby wprowadzić rozwiązania eSTOL firmy Electra Aero na rynek australijski.

„Rozwój samolotów wspierających zaawansowaną mobilność powietrzną jest już w toku, ale jego potencjał zostanie w pełni wykorzystany tylko wtedy, gdy będzie istniała wspierająca infrastruktura naziemna obsługująca obiekty do startu i lądowania” – powiedział Clem Newton-Brown, dyrektor generalny i założyciel Skyportz.

„Montujemy szkielet infrastruktury, aby Australia była jeszcze bardziej atrakcyjna dla innowacyjnych konstruktorów samolotów, którzy szukają miejsca do wypróbowania rzeczywistych przypadków użycia. Na rynku amerykańskim i europejskim robi się dość tłoczno i ​​uważamy, że Australia może być szybszą jurysdykcją do rozwijania certyfikacji nowych samolotów”.

John Langford, założyciel i dyrektor generalny Electra Aero, powiedział: „Australia stanowi przykład rynku, który odniesie ogromne korzyści z samolotów Electra eSTOL, dzięki naszym większym możliwościom ładowności, niższym emisjom, dłuższemu zasięgowi i niższym kosztom eksploatacji.

„Koncentracja Skyportz na tworzeniu odpowiedniej infrastruktury i środowiska operacyjnego zapewnia, że ​​Melbourne i Australia są w czołówce, jeśli chodzi o pełne wykorzystanie tych postępów w transporcie.

„Clem jest prawdziwym wizjonerem w społeczności zajmującej się zaawansowaną mobilnością lotniczą i zgromadził imponujący zespół ludzi do pracy nad każdym aspektem tej rewolucji lotniczej. Electra jest podekscytowana współpracą ze Skyportz w oczekiwaniu na nasze misje lotnicze eSTOL w Australii, od lotów pasażerskich na żądanie po transport medyczny, logistykę ładunków, misje w odległych obszarach i wiele innych”.

Skyportz zbliża się również do uruchomienia zbiórki funduszy społecznościowych, aby umożliwić mikroinwestorom zaangażowanie się w przyszłość infrastruktury taksówek powietrznych.

Źródło: https://australianaviation.com.au/2021/09/aussie-start-up-brings-evtol-landing-ports-to-melbourne/