Brittany Ferries i CMA CGM tworzą partnerstwo cargo

Brittany Ferries, największa firma promowa działająca pod francuską banderą, oraz Grupa CMA CGM, światowy lider w żegluga i logistyki ogłosiły, że CMA CGM zgodziło się na inwestycję o wartości 25 mln euro w Brittany Ferries, w tym 10 mln euro w kapitał quasi-kapitałowy. Poprzez tę umowę CMA CGM stara się wesprzeć odbudowę Brittany Ferries po Covid-19.

Partnerstwo pomoże uwolnić synergię między obiema firmami w transporcie pasażerskim i towarowym. Wykorzystując odpowiednie obszary specjalizacji Grupa CMA CGM i Brittany Ferries, pomoże także w promowaniu rozwoju żeglugi przez kanał La Manche i wzmocni pozycję Francji w tym sektorze. Na mocy tej umowy przedstawiciel Grupy CMA CGM dołączy do Rady Nadzorczej Brittany Ferries.

Umowa ustanawia partnerstwo handlowe pomiędzy Grupą CMA CGM a Brittany Ferries poprzez wykorzystanie dostępnej przestrzeni ładunkowej na pokładzie połączeń Brittany Ferries do Wielkiej Brytanii, Irlandii i na Półwysep Iberyjski. Transport towarów na statkach typu roro (roro) firmy Brittany Ferries pomoże poszerzyć ofertę Grupy CMA CGM w sektorze roro na Atlantyku i północnym wybrzeżu Francji do miejsc docelowych w Wielkiej Brytanii.

Partnerstwo utoruje także drogę Brittany Ferries do zdobycia większej wiedzy specjalistycznej w zakresie frachtu i logistyki. Pomoże to firmie łatwiej dostosować się do trendów w transporcie towarów, które panują po Covid-19, w tym w transporcie naczep bez opieki, a także zaoferować nowe usługi transportowe, dzięki czemu będzie mogła lepiej odpowiadać potrzebom swoich klientów.

Dzięki tej umowie obie grupy będą mogły wprowadzić nowe usługi roro.

CMA CGM i Brittany Ferries, z których oba zaangażowane są w rozwój skroplonego gazu ziemnego (LNG) do zasilania swoich statków, będą szukać sposobów dzielenia się swoją wiedzą i zasobami w zakresie LNG w takich obszarach, jak szkolenia dla francuskich załóg i procedury bezpieczeństwa.

Obie firmy zobowiązały się także do wprowadzenia bardziej przyjaznych środowisku rozwiązań spedycyjnych i logistycznych.

Dwa nowe statki napędzane LNG mają dołączyć do floty Brittany Ferries w przyszłym roku i w 2023 r. Nowe statki Ro-pax, które otrzymają nazwy Salamanca i Santoña, będą obsługiwać połączenia między Wielką Brytanią a Hiszpanią. Ponadto Brittany Ferries wkrótce wprowadzi nową usługę kolejowego transportu towarowego, aby poszerzyć swoją ofertę multimodalną. Do końca 2022 roku firma zaoferuje swoim klientom usługę transportu przyczep bez opieki w sieci kolejowej wybrzeża Atlantyku między Bayonne a Cherbourgiem.