Sprzedaż samochodów musi wyczerpać strategie rekrutacyjne, aby przyciągnąć talenty na „rynku napędzanym kandydatami”

Sprzedaż samochodów musi wyczerpać strategie rekrutacyjne, aby przyciągnąć talenty na „rynku napędzanym kandydatami”

Znacznik czasu: 13 marca 2023 5:54
Węzeł źródłowy: 2008119

Niedobory wykwalifikowanej siły roboczej w branży motoryzacyjnej pogłębił brak młodych talentów rozpoczynających pracę w tym sektorze oraz coraz bardziej ekologiczny program zwiększający liczbę pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi (AFV) na brytyjskich drogach.

W tym artykule Simon King, dyrektor zarządzający Autotech Recruit, omawia wyzwania rekrutacyjne w sektorze motoryzacyjnym i niektóre strategie, które można zastosować, aby je pokonać.

W branży motoryzacyjnej utrzymanie pracowników stanowi problem od pewnego czasu, a przyciągnięcie odpowiednich talentów jest problemem ciągłym.

Zaczynamy zauważać wzrost wynagrodzeń, zwłaszcza mechaników pojazdów, i choć wywiera to dodatkową presję na pracodawców, jest to zjawisko niezwykle pozytywne i od dawna oczekiwane.

Jak to się mówi, pieniądze grają rolę, ale ludzie, zwłaszcza ci z poszukiwanymi umiejętnościami, uznają swoją wartość, a branża musi nadążać za nowymi technologiami, badając jednocześnie wszystkie potencjalne możliwości, aby mieć pewność, że przyciągną i zatrzymają właściwych ludzi.

Rynek napędzany kandydatami

Ubiegły rok był rynkiem kandydata, a rok 2023 prawdopodobnie pójdzie w jego ślady. Ludzie poszukują większej elastyczności i zatrudnienia na własnych warunkach. Jeśli nie znajdą tego w swojej obecnej pracy, najprawdopodobniej będą szukać gdzie indziej, a wskaźniki retencji stały się prawdziwym problemem dla większości organizacji.

Według Raport o przyszłości świata pracy 2023struktura siły roboczej w Wielkiej Brytanii ulega głębokim zmianom.

Elastyczność jest kluczowym czynnikiem tej zmiany, a 65% ankietowanych firm ujawniło, że rozumie potrzebę grania w „grę w elastyczność”, aby przyciągnąć odpowiednich ludzi, ponieważ otwiera to ich na znacznie szerszą pulę talentów.

Jednak elastyczność nie jest rozwiązaniem uniwersalnym i oczywiście w przypadku branży motoryzacyjnej praca w domu naprawdę nie wchodzi w grę.

Może to oznaczać wybór godzin i czasu pracy, aby zapewnić lepszą równowagę między życiem zawodowym i prywatnym. Współpracujemy z kontrahentami, którzy preferują pracę sezonową, aby móc poświęcić czas na oddawanie się swojemu hobby lub pracy w innych firmach.

Ludzie chcą dziś większego wyboru. Właśnie dlatego w Wielkiej Brytanii jest obecnie ponad 4.2 miliona osób prowadzących działalność na własny rachunek.

Niezależna rewolucja

Freelancing, wywołany kryzysem finansowym i wynikającym z niego bezrobociem, stał się jednym z największych trendów lat 2010-tych.

W tamtym czasie dla wielu było to koniecznością, ale gdy wybuchła pandemia, stało się wyborem. Ludzie posmakowali pracy hybrydowej i chcieli jej więcej.

W przypadku pracodawców 64% twierdzi, że korzystanie z usług wykonawców pomaga im wypełnić lukę w kwalifikacjach, jednocześnie umożliwiając im odkręcanie i wyłączanie kurka w razie potrzeby, jeśli chodzi o specjalistyczne wsparcie.

To nastawienie doskonale pasuje do branży motoryzacyjnej i bijemy w bęben od ponad dekady. Zatrudnianie tymczasowych techników pojazdów i testerów MOT do uzupełniania braków w zasobach, niezależnie od tego, czy są one spowodowane zwolnieniami chorobowymi, urlopami czy brakiem dostępnych talentów, to rozwiązanie, z którego korzystają szefowie branży motoryzacyjnej od czasu do czasu.

Ci kontrahenci są odpowiedzialni za swój los i wiedzą, że szkolenia i znajomość najnowszych technologii motoryzacyjnych pomogą im zachować elastyczność i szanse na zatrudnienie.

Powszechnie wiadomo, że branża motoryzacyjna łowi talenty w szybko wyczerpującej się puli.

Chociaż istnieją inicjatywy mające na celu podnoszenie kwalifikacji obecnych pracowników i zaprzęganie do pracy nowego pokolenia, musimy także przyjrzeć się tym, którzy opuścili sektor, i przyciągnąć ich z powrotem.

Tak wielu nowych wykonawców, którzy dołączają do naszych szeregów, odeszło ze stałego zatrudnienia w branży motoryzacyjnej, aby pracować na farmach wiatrowych lub przekwalifikować się na kierowców ciężarówek, „chcieliśmy dać przemysłowi motoryzacyjnemu ostatnią szansę” – to znajome wołanie.

Musimy dotrzeć do ludzi, którzy odeszli, i sprzedać im tę branżę oraz istniejące obecnie możliwości, w tym potencjał do zawarcia kontraktu.

Twoi ludzie są Twoimi najlepszymi zwolennikami i jest prawdopodobne, że nie będą to byli pracownicy branży motoryzacyjnej, więc wykorzystaj ich do przekazania wiadomości.

To ekscytujący czas w branży, a dla tych, którzy są dziś gotowi szkolić się i zdobywać wiedzę w zakresie serwisowania i naprawy pojazdów, możliwości są nieograniczone.

Twoja branża potrzebuje Cię z powrotem

Oczywiście poza kuszeniem ludzi z innych sektorów istnieje jeszcze inna kohorta ludzi, z których branża może skorzystać.

Technicy, którzy w obliczu ewolucji pojazdów woleli wcześniej przejść na emeryturę niż podnosić kwalifikacje, teraz zaczynają wracać do pracy, a elastyczność jest tu kluczowa.

Rosnąca inflacja i kryzys kosztów życia powodują odwrócenie Wielkiej Rezygnacji, a ludzie w wieku emerytalnym korzystają z elastyczności, aby powrócić na rynek pracy w sposób, który jest dla nich lepszy.

Musimy dotrzeć do tych ludzi i sprowadzić ich z powrotem do branży motoryzacyjnej.

Bezpieczeństwo pracy

Choć liczba kontraktów stale rośnie, dla wielu osób bezpieczeństwo zatrudnienia może być prawdziwym czynnikiem utrudniającym zawarcie umowy. W obliczu kredytów hipotecznych do spłacenia i nędzy do wyżywienia, szczególnie w czasie kryzysu związanego z kosztami życia, podjęcie decyzji o zostaniu wykonawcą może być zniechęcające i wiązać się z wieloma obawami.

Dlatego też niedawno rozszerzyliśmy naszą ofertę o ATech i ATester. Unikalne połączenie freelancingu z gwarancją zatrudnienia na pełen etat z gwarancją pracy.

Kiedy zaczynaliśmy działalność w 2010 roku, była to rewolucja w branży wykonawczej. Freelancing w branży motoryzacyjnej był stosunkowo niespotykany, dzisiaj, podczas gdy nasza sieć stale się rozwija, popyt przewyższa podaż, a kontrakty stają się coraz bardziej długoterminowe.

Wszelkie obawy, że nie będzie wystarczającej ilości pracy, są bezpodstawne. Aby jednak przyciągnąć więcej osób i dotrzeć do tych, którzy odeszli z branży, i zachęcić ich do powrotu, oferujemy stałe zatrudnienie w pełnym wymiarze godzin, ze wszystkimi korzyściami, jakie się z tym wiążą, oraz różnorodność pracy wynikającą z bycia freelancerem .

Od bardziej doświadczonych do niedawno przeszkolonych, po tworzenie możliwości dla wykonawców i stałego personelu – jest tak wiele dróg przyciągania talentów, które należy zbadać, a pracodawcy powinni wyczerpać każdą z nich.

Należy jednak zastanowić się także nad sposobem komunikacji stosowanym w celu dotarcia do tych odbiorców.

Wykorzystanie mocy technologii

Od lat mówimy o szybkiej cyfryzacji branży motoryzacyjnej, jednak wykorzystanie automatyzacji w rekrutacji jest zjawiskiem stosunkowo nowym.

Jednak skutecznie stosowana technologia rekrutacyjna może znacznie ograniczyć powtarzalną, czasochłonną pracę, dając pracodawcy czas na zbudowanie lepszych relacji z potencjalnymi kandydatami.

Dzięki inteligentnym systemom pracodawcy mogą poszerzyć sieć i dotrzeć do większej liczby odbiorców za pośrednictwem wielu kanałów, internetowych portali z ofertami pracy, baz danych i platform mediów społecznościowych, dając pracodawcom duży wybór, umożliwiając jednocześnie filtrowanie i drążenie odpowiednich talentów.

Rejestrując i monitorując postępy potencjalnych kandydatów, dzięki mocy technologii pracodawcy mogą również zakończyć proces wstępnej selekcji, zaplanować rozmowy kwalifikacyjne i przeprowadzić weryfikację przeszłości – wszystko w czasie rzeczywistym.

Obecnie istnieją nieskończone możliwości przyciągania i zdobywania talentów, pracodawcy muszą jedynie poszerzyć swój zasięg i wykorzystać dostępną technologię. Nigdy nie wiadomo, te stopniowe zmiany wprowadzane w całej branży mogą po prostu zacząć wypełniać lukę w umiejętnościach.

Znak czasu:

Więcej z Jestem online