W ramach znaczącego postępu w kierunku programu TEJAS MK-1A, komputer sterujący lotem Digital Fly by Wire (DFCC) został zintegrowany z prototypem LSP7 i pomyślnie oblatano 19 lutego 2024 r. DFCC został opracowany lokalnie przez Aeronautical Development Facilities (ADE) w Bangalore , dla TEJAS MK-1A.
Cyfrowy komputer sterujący lotem Fly by Wire wyposażony jest w procesor Quadraplex Power PC, szybki kontroler we/wy oparty na autonomicznej maszynie stanu, zwiększoną przepustowość obliczeniową i złożone oprogramowanie pokładowe zgodne z wymogami bezpieczeństwa poziomu A DO178C. Wszystkie parametry krytyczne i działanie układu sterowania lotem uznano za zadowalające. Pilotem dziewiczego lotu był Cdr Siddharth Singh KMJ (w stanie spoczynku) z Krajowego Centrum Testów w Lotach.
Agencja Rozwoju Lotnictwa pod egidą Departamentu Badań i Rozwoju Obrony oraz Ministerstwa Obrony pomyślnie uzyskała certyfikat typu TEJAS. Indyjskie Siły Powietrzne uruchomiły już TEJAS MK-1. Ulepszona wersja samolotu, TEJAS MK-1A, jest wyposażona w zaawansowany komputer misji, wysokowydajny cyfrowy komputer kontroli lotu (DFCC MK-1A), inteligentne wyświetlacze wielofunkcyjne (SMFD), zaawansowany radar z elektronicznie skanowanym układem (AESA), zaawansowany system automatycznego Jammer ochronny, kombinezon do walki elektronicznej itp.
Minister obrony pochwalił wspólne zespoły z DRDO, IAF, ADA i branż zaangażowanych w rozwój i pomyślne testy w locie tego krytycznego systemu dla TEJAS MK-1A i określił to jako ważny krok w kierunku Atmanirbharty przy zmniejszonej liczbie importu specjalnego.
Sekretarz DDR&D i przewodniczący DRDO pogratulowali zespołom biorącym udział w udanych próbach w locie, co zwiększyło pewność co do dostawy TEJAS MK-1A do IAF w określonych ramach czasowych.
PKB