Często zadawane pytania dotyczące rowerów elektrycznych i innych rowerów elektrycznych

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

W ciągu ostatnich kilku lat można było zaobserwować niesamowite zmiany w sposobie życia i pracy ludzi. Nie tylko w jaki sposób też pracują, ale gdzie – a ponieważ coraz więcej osób pracuje z domu i spędza więcej czasu w swoich społecznościach, sposób, w jaki się poruszają, zmienia się równie mocno. Od początku pandemii Covid-19, sprzedaż rowerów elektrycznych dynamicznie rośnie.

Co oznacza „boom”? Firma badawcza NPD Group stwierdziła, że sprzedaż rowerów elektrycznych wzrosła w 145 r. o 2020% w porównaniu z 2019 r., przewyższając sprzedaż wszystkich rowerów, która wzrosła o 65% podczas blokad. Oni też nie zwalniają tempa. W 2021 r. sprzedaż rowerów elektrycznych wzrosła o kolejne 64% w porównaniu ze styczniem do czerwca 2020 r., a firmy takie jak RadPower i Super73 planują dalszą ekspansję w przyszłości, inwestując setki milionów dolarów w zwiększenie produkcji, co według szacunków analityków branżowych doprowadzi do sprzedaży ponad 12 milionów rowerów elektrycznych w samych Stanach Zjednoczonych do 2030 roku.

To dużo rowerów elektrycznych i wiele pytań o to, jak działają, ile kosztują i jak mogą wpasować się w nasze życie. Zacznijmy!

Często zadawane pytania dotyczące rowerów elektrycznych | Co to jest rower elektryczny?

RadPower City, zdjęcie: CleanTechnica.

W najprostszym znaczeniu e-rower to rower wyposażony w silnik elektryczny, który pomaga go pchać. Choć w teorii brzmi to prosto, w praktyce można to sprawdzić na wiele różnych sposobów.

1. Wspomaganie pedałowania: Rowery ze wspomaganiem pedałowania, czasami nazywane „pedelekami” w odróżnieniu od „rowerów pedałowych i elektrycznych”, to najpopularniejszy typ rowerów elektrycznych i dokładnie to jest napisane na puszce. Podczas pedałowania silnik elektryczny pomaga pchać rower do przodu. Nadal pracujesz, nadal jeździsz na rowerze w sposób, który prawdopodobnie znasz, ale każde kopnięcie wysyła cię dalej niż szybciej niż wcześniej.

„Kolarstwo szkodzi” – Aaron Frank, dyrektor marki w Serial 1, powiedział w moim podcaście Electrify Expo. A kiedy wzgórza wydają się płaskie, a po mieście mijasz samochody bez spocenia się, trudno się z tym nie zgodzić.

2. Motorowery: Jeśli jesteś dzieckiem lat 1970., już wiesz, co to jest. Są to zazwyczaj większe rowery elektryczne z mocniejszymi silnikami, wyższymi prędkościami maksymalnymi i oczywiście można na nich pedałować, ale naprawdę sprawdzają się, gdy napędzają „czystą” mocą elektryczną.

Niektóre z tych rowerów elektrycznych przypominających motorowery, podobnie jak motocykle, są wyposażone w manetkę przepustnicy, podczas gdy inne jak ZugoBike Rhino, mieć przepustnicę kciukową. Obydwa systemy oferują podobną wydajność, ale wrażenia są zupełnie inne i możesz mieć zdecydowane preferencje w ten czy inny sposób. Jeśli nie jesteś pewien, który styl wolisz, zdecydowanie wypróbuj oba.

Zdjęcie dzięki uprzejmości Xion.

3. INO roweru elektrycznego: Są to rowery elektryczne „tylko z nazwy”, czyli motocykle elektryczne lub skutery w stylu Vespa z parą pedałów, ale mają one na celu ominięcie klasyfikacji motocykli lub wyeliminowanie potrzeby posiadania specjalnych licencji, ale nie jako główny środek napędu. Segway C80 należy do tej kategorii, podobnie jak prawie 50 MPH Xion CyberX (powyżej).

Często zadawane pytania dotyczące rowerów elektrycznych | Jak szybko i jak daleko pojadą rowery elektryczne?

Trudno odpowiedzieć na to pytanie, ponieważ istnieje ogromna różnorodność. Wygląda na to, że większość modeli pedeleków – nawet budżetowych – oferuje zasięg ze wspomaganiem elektrycznym w zakresie 15–20 mil, a rowery premium, takie jak Serial 1 MOSH/CITY, oferują zasięg do 50 mil. Jak zawsze, odpowiedź na to pytanie ma więcej wspólnego z Twoimi potrzebami i budżetem niż z czymkolwiek związanym z rowerami elektrycznymi jako całością.

Jeśli chodzi o szybkość, to raczej to samo. Xion CyberX (powyżej) i CAKE rowery elektryczne mogą stosunkowo łatwo osiągnąć prędkość 50 mil na godzinę i pokonywać znacznie ponad 50 mil w odpowiednich warunkach. Czysty pedelec zwykle osiąga prędkość około 20 lub 28 mil na godzinę (w zależności od przepisów obowiązujących w Twoim stanie), ale zakłada to, że możesz zapewnić wystarczającą ilość mięśni, aby utrzymać prędkość. Ponownie, konwencjonalna mądrość brzmi: „idź daleko, idź szybko, idź tanio… wybierz dowolne dwa”.

Często zadawane pytania dotyczące rowerów elektrycznych | Czy istnieją różne typy rowerów elektrycznych?

Tak, istnieje tyle samo rodzajów rowerów elektrycznych, co rowerów konwencjonalnych. Czy jesteś agresywnym kolarzem górskim? Istnieją opcje budżetowe i opcje droższe niż samochód. Czy jesteś hardkorowym technikiem? Są też rowery dla Ciebie.

Zdjęcie dzięki uprzejmości Pivot Cycles.

Jeśli zastanawiasz się nad zakupem roweru elektrycznego dla siebie, każdy rodzaj roweru, który wpadł Ci w oko w przeszłości, ma odpowiednik roweru elektrycznego. Co więcej, rowery, którymi mogłeś się interesować w przeszłości, ale wydawały się niepraktyczne lub poza zasięgiem, mogą nagle stać się dostępne dzięki odrobinie doładowania elektrycznego. Z pewnością do tej kategorii zaliczają się rowery towarowe i osobowe, ale nawet osoby dojeżdżające do pracy mogą z nich skorzystać składane rowery elektryczne ze względu na tę przejażdżkę „ostatnią milą” mogli odkładać próbę.

Jeśli nadal nie możesz znaleźć wymarzonej zelektryfikowanej wersji roweru, ale podoba Ci się pomysł i poczucie wolności, jakie zapewnia rower elektryczny, zawsze możesz poprosić o konwersję w lokalnym sklepie rowerowym że roweru na rower elektryczny. Nie pozwól, aby stwierdzenie, że „nikt nie produkuje tego, czego chcę” Cię powstrzymało. Rower, którego szukasz, jest już dostępny!

Często zadawane pytania dotyczące rowerów elektrycznych | Jakie są zalety rowerów elektrycznych?

Jazda na rowerze, ćwiczenia, poruszanie się przynosi ogromne korzyści, szczególnie jeśli wcześniej prowadziłeś bardziej siedzący tryb życia, codziennie dojeżdżając do pracy tam i z powrotem.

Jeden z naszych przyjaciół, Deb Escher, powiedziała nam, że jej życie zmieniło się dzięki rowerom elektrycznym. Miała poważny wypadek, który doprowadził do operacji kręgosłupa i kolana, dlatego jako sposób na rehabilitację zalecono jej jazdę na rowerze. To doświadczenie nie było całkowicie pozytywne — jak wiele osób kupiła „tani” rower i nie mogła go naprawić — ale doprowadziło do wspaniałych rzeczy, a Deb ostatecznie schudła 30 funtów, stała się osobą bardziej lubiącą spędzać czas na świeżym powietrzu i stała się taką zwolenniczką rowerów elektrycznych, że zdecydowała się na karierę związaną z rowerami elektrycznymi. Obecnie jest szefową marketingu w RadPower.

Jeśli nie należysz do osób, które kierują się takimi rzeczami, pomyśl o wywrotowym charakterze jazdy na rowerze. Bycie zdrowym rowerzystą to bunt na pełną skalę przeciwko niezdrowemu, konsumpcyjnemu stylowi życia, który krzyczy: „Kupuj, kupuj, kupuj!” przy maksymalnej głośności. Rzeczywiście, istnieje szeroko rozpowszechniony cytat przypisywany dyrektorowi generalnemu Euro Exim Bank, Ltd., który brzmi…

Przez Facebooka.

… i tak, ma to w sobie coś z fałszywej/miejskiej legendy, ale mimo wszystko daje to do myślenia. A jeśli podoba Ci się pomysł mówienia prawdy władzy, trudno argumentować za skuteczniejszą formą wypowiedzi niż „rezygnacja z konsumpcjonizmu”.

Korzyści nie kończą się jednak na zasłużenie zadowolonym z siebie poczuciu wyższości. „Globalne przejście w kierunku zwiększonego korzystania z rowerów i rowerów elektrycznych mogłoby zmniejszyć zużycie energii i emisję dwutlenku węgla z transportu miejskiego nawet o 10 procent do 2050 r.” – twierdzi Instytucja Transportu i Polityki Rozwoju (ITDP). „Społeczeństwo mogłoby zaoszczędzić ponad 24 biliony dolarów”.

ITDP również szybko powtarza wymienione przez nas korzyści zdrowotne płynące z jazdy na rowerze. „Na całym świecie co czwarta osoba dorosła i czterech na pięciu nastolatków nie podejmuje wystarczającej aktywności fizycznej, co naraża ich na wysokie ryzyko chorób układu krążenia” – dodał. zgłaszają. „Regularna jazda na rowerze zmniejsza to ryzyko, a także ryzyko innych schorzeń, takich jak stany lękowe, cukrzyca i otyłość. Zwiększa także dostęp do pracy, szkół i innych miejsc docelowych 10-krotnie w porównaniu do spaceru”.

Korzyści dla planety mogą być jeszcze bardziej znaczące. Badanie przeprowadzone przez Instytut Badań nad Energią (TERI) twierdzi, że„50% zastąpienie dojazdów do pracy samochodami i pojazdami dwukołowymi poniżej średniego dystansu 8 km może zmniejszyć roczną emisję CO2 o 1 milion ton.” I to tylko w Indiach! Tutaj, w USA, Tak twierdzi Cynergy E-Bikes„Wystarczy ślad węglowy ponad 60 rowerów elektrycznych równy śladowi węglowemu jednego osobowego samochodu benzynowego. W stanach bardziej zależnych od węgla może to być około 20–30 e-rowerów w porównaniu do jednego samochodu. Niezależnie od tego, jak to obliczyć, mimo że rower elektryczny zużywa energię elektryczną, która może pochodzić z paliw kopalnych, ilość emitowanego CO2 w porównaniu z samochodem jest znikoma”.

Często zadawane pytania dotyczące rowerów elektrycznych | Czy mogę jeździć na rowerze elektrycznym w deszczu i śniegu?

Zdjęcie dzięki uprzejmości Epickie cykle.

Dobrą wiadomością jest to, że jakość Akumulatory i silniki do rowerów elektrycznych są w stanie wytrzymać dość ekstremalne warunki pogodowe. Dzieje się tak dlatego, że chociaż dla amerykańskich nabywców rowery elektryczne mogą być czymś w rodzaju zabawki, rowery elektryczne są niezbędnym rozwiązaniem transportowym dla milionów ludzi na całym świecie i są zbudowane tak, aby mogły pracować w upale, zimnie, deszczu i śniegu.

Połączenia zły Wiadomość jest taka, że warunki zimowe mogą być równie niebezpieczne dla rowerów jak to jest w przypadku samochodów, ale podejmując odpowiednie kroki, rowerzyści mogą być tak samo bezpieczni, jak dobrze przygotowany kierowca. Upewnij się, że masz wystarczający bieżnik w oponach, aby usunąć osiadłą warstwę śniegu i sprawdź, czy mechanizm hamulcowy nie jest zamarznięty lub zablokowany lodem lub gruzem. Noś kask i odzież odpowiednią do pogody, zaopatrz się w środek zapobiegający rdzy, który możesz spryskać odsłonięte metalowe powierzchnie roweru (w celu ochrony przed solą drogową), zastosuj zdroworozsądkowe techniki jazdy defensywneji powinno być dobrze.

Wnioski dotyczące roweru elektrycznego

Ostatecznie rowery elektryczne oferują wiele odpowiedniemu klientowi. Nie ma lepszego sposobu poruszania się dla mieszkańców miast i okolic przedmieść. Jeśli jesteś na pustyni 20 mil od najbliższego Walmartu? Być może nadal wykonają swoją pracę, ale to inna propozycja wartości, prawda? Co myślisz? Czy rowery elektryczne to solidna alternatywa dla samochodu w odpowiednich warunkach, która będzie zyskiwać na popularności w miarę, jak Ameryka Północna zacznie bardziej przypominać Europę Zachodnią, czy też rowery elektryczne to tylko kolejna przemijająca moda? Daj nam znać w komentarzach.

Oryginalna zawartość CleanTechnica.

Doceniasz oryginalność CleanTechnica? Rozważ zostanie Członek, Supporter, Technik lub Ambasador CleanTechnica - lub patrona na Patreon.