Pojazdy elektryczne to przyszłość — tak, nawet w lesie

Pierwotnie opublikowany przez Związek Zaniepokojonych Naukowców, Równanie.
By Katarzyna Catalano

Jesteśmy w trakcie poważnej zmiany technologicznej w sposobie transportu ludzi i towarów, jakiej nie widzieliśmy, odkąd po raz pierwszy zastosowaliśmy nowy wynalazek Henry'ego Forda i pozwoliliśmy naszym koniom skupić się na skokach przez przeszkody. Mówię o przejściu z pojazdów napędzanych gazem na pojazdy elektryczne (EV). Te zmodernizowane samochody osobowe, ciężarowe i autobusy mogą wyglądać jak ich emitujące smog odpowiedniki, ale w rzeczywistości są wydajnym, czystym rozwiązaniem transportowym, które może pomóc w ograniczeniu emisji gazów cieplarnianych w miarę dalszej walki z kryzysem klimatycznym i zmniejszaniu liczby szkodliwych dla zdrowia rur wydechowych zanieczyszczeń i oszczędzaj pieniądze kierowców na paliwie i w sklepie. Z pojazdów elektrycznych korzystają wszyscy, ale szczególnie ci, którzy na co dzień muszą podróżować dalej. Dowiedz się więcej o informacjach na temat korzyści związanych z pojazdami elektrycznymi w Twoim stanie tutaj.

Kierowcy z obszarów wiejskich spędzają więcej czasu w drodze, więc oszczędzaj więcej, jeżdżąc na napędzie elektrycznym

To może wydawać się oczywiste, ale mimo to powiem to: więcej jazdy oznacza więcej pieniędzy wydanych na paliwo i konserwację. Ponieważ praca, szkoła, sklep spożywczy i gabinet lekarski są dalej położone, kierowcy z obszarów wiejskich mogą zaoszczędzić nawet dwa razy więcej jak ich odpowiedniki w miastach, przechodząc na pojazd elektryczny. Rozmawiałem z doktorem Robertem Leese, emerytowanym lekarzem rodzinnym i kierowcą pojazdów elektrycznych ze Springfield w stanie New Hampshire, który powiedział, że nie może się doczekać zakupu swojego Nissana Leaf w 2016 r. nie tylko ze względu na oszczędność paliwa, ale także ze względu na konsekwencje dla zdrowia publicznego prowadzenia pojazdów napędzanych gazem. „Spalanie większej ilości paliw kopalnych prowadzi do większej liczby hospitalizacji dzieci i zgonów z powodu astmy w całym kraju. Chciałem przyczynić się do ograniczenia tych skutków, ale na początku nawet nie zdawałem sobie sprawy, ile pieniędzy zaoszczędzę. To najtańszy samochód, jaki miałem w ciągu 68 lat życia. Nigdy się nie psuje, nie płacę za żadne wymiany oleju ani regulacje, po prostu ładuję go w domu przez noc i mogę bez problemu dotrzeć do Concord i z powrotem. Nawet przy wysokich stawkach za energię elektryczną w New Hampshire mój Leaf jest tańszy w eksploatacji niż jakikolwiek inny samochód napędzany gazem. Naprawdę nie ma porównania.”

Większe wykorzystanie pojazdów elektrycznych przynosi korzyści wszystkim

Jeśli chodzi o emisję gazów cieplarnianych, najbardziej emisyjnym sektorem w tym kraju jest transport. Aby rzeczywiście zaradzić pilności kryzysu klimatycznego i zdekarbonizować nasz system transportu, musimy zobowiązać się do opracowania zestawu rozwiązań i przyspieszenia ich przyjęcia. Chociaż osobiście chciałbym, aby każdy mógł polegać na jeszcze czystszych możliwościach, takich jak spacery, jazda na rowerze lub transport publiczny, aby dotrzeć tam, gdzie chce, dla tych, którzy nadal korzystają z pojazdów osobistych, pojazdy elektryczne są doskonałym wyborem. Przeciętny pojazd elektryczny powoduje globalne ocieplenie w ilości równej (hipotetycznemu) pojazdowi benzynowemu, który emituje 93 mil na galon. Jeśli połączyć to z faktem, że każdy nowy sprzedany pojazd elektryczny będzie z biegiem czasu coraz czystszy, w miarę jak nasze sieci elektryczne staną się czystsze, mamy całkiem mocny argument, aby jak najszybciej wprowadzić na drogi więcej pojazdów elektrycznych.

Oprócz zanieczyszczeń wynikających z globalnego ocieplenia, każdy pojazd napędzany paliwami kopalnymi poruszający się po naszych drogach (zwłaszcza ciężkie ciężarówki i autobusy) emituje również szkodliwe zanieczyszczenia z rury wydechowej, które mogą prowadzić do astmy, chorób serca i płuc. Autobusy z silnikiem diesla unoszą czarny dym na przystankach i w szkołach, w których czekają nasze dzieci. Zanieczyszczenia te są często jeszcze bardziej skoncentrowane w pobliżu autostrad i portów oraz wzdłuż głównych korytarzy towarowych, co prowadzi do nieproporcjonalne obciążenia zdrowotne dla społeczności czarnoskórych, latynoskich i azjatycko-amerykańskich, które stały się celem systemowego rasizmu podczas budowy infrastruktury transportowej naszego kraju. Elektryfikacja większej liczby naszych samochodów osobowych, ciężarówek i autobusów może pomóc zmniejszyć te obciążenia dla niektórych z naszych najbardziej bezbronnych populacji.

Ze strony ekonomicznej rozwój nowej infrastruktury tworzy wiele nowych miejsc pracypodobnie jak produkcja i łańcuch dostaw pojazdów elektrycznych, gdy rozwój rynku umożliwia szerszy dostęp do infrastruktury ładowania. Nie wspominając o pieniądzach wpompowanych w inne obszary gospodarki, gdy kierowcy tak bardzo oszczędzają na paliwie. W ramach tej długoterminowej zmiany paradygmatu będziemy musieli zadbać o zapewnienie odpowiedniego szkolenia zawodowego w celu sprawiedliwego przejścia na dobrze płatne stanowiska pracy w związkach zawodowych w rosnącym łańcuchu dostaw pojazdów elektrycznych oraz o to, aby w dalszym ciągu dokonywał się postęp w zakresie recyklingu/odpowiedzialnego pozyskiwania surowców z Materiały na baterie EV.

Pojazdy elektryczne mogą również przynosić korzyści sieci elektroenergetycznej, gdy będą ładowane poza godzinami szczytu (kiedy jest mniej innych wymagań w sieci) lub w okresach zwiększonego wytwarzania energii odnawialnej. Efektywne wykorzystanie sieci w ten sposób może spowodować presję na obniżenie stawek za energię elektryczną — korzyść dla wszystkich odbiorców energii elektrycznej, niezależnie od tego, czy posiadają pojazd elektryczny, czy nie.

Jakie są przeszkody w przyjęciu pojazdów elektrycznych? (oprócz zwykłego branżowa dezinformacja)

Podczas gdy nasz najnowsze badanie ogólnokrajowe pokazuje, że 63% nabywców samochodów w USA jest zainteresowanych posiadaniem pojazdu elektrycznego, nadal istnieje kilka barier utrudniających szersze zastosowanie pojazdów elektrycznych, w tym koszty początkowe i niezawodny dostęp do stacji ładowania pojazdów – w tym właśnie zakresie polityka federalna może pomóc wypełnić tę lukę . Rozmawiałem z Elizabeth, członkinią UCS Science Network w Arizonie, o jej zainteresowaniu potencjalnym zakupem pojazdu elektrycznego, który w nadchodzących latach zastąpi jej Subaru z 2009 roku. Wie, że w codziennych potrzebach będzie mogła polegać na ładowaniu w domu, ale potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę ładowania, aby umożliwić jej dłuższe podróże, które ona i jej mąż wybierają do znajomych w Kolorado. „Wiem o stacji ładowania na naszym przystanku w Payson, więc jest to wykonalne, ale gdybyśmy zobaczyli więcej publicznych ładowarek w tej okolicy, byłaby to łatwiejsza decyzja”.

Dzięki zachętom do zakupu i finansowaniu infrastruktury ładowania możemy pomóc w powiększeniu rynku pojazdów elektrycznych, wycofaniu z dróg większej liczby pojazdów napędzanych gazem i zmaksymalizowaniu korzyści płynących z czystszego systemu transportu dla wszystkich. We wszelkich rozwiązaniach politycznych należy priorytetowo traktować inwestycje w społeczności kolorowe, które są nadmiernie obciążone zanieczyszczeniami transportowymi i skutkami klimatu, oraz społeczności wiejskie, które mają tak wiele do zyskania, a mimo to często są zmuszone czekać znacznie dłużej na znaczące ulepszenia infrastruktury.

Dostęp do pojazdów elektrycznych dla każdego

Społeczności wiejskie często pozostają w tyle pod względem głównych zmian technologicznych i inwestycji infrastrukturalnych, takich jak łącza szerokopasmowe, infrastruktura wodna i modernizacja dróg. Tym razem musimy dopilnować, aby tak się nie stało. Jeśli chcemy, aby nastąpił znaczący zwrot w kierunku elektryfikacji transportu, musimy upewnić się, że kierowcy wiejscy mają dostęp, którego potrzebują.

Większość kierowców wiejskich ma własne domy, więc ładowanie na podjeździe w nocy jest łatwe i wygodne, ale najemcy i osoby mieszkające w budynkach wielorodzinnych również powinny mieć możliwość przejścia na pojazd elektryczny, co wymaga większych inwestycji w publiczne DC szybkie ładowanie na terenie całego kraju. Polityka federalna zaprojektowane w celu promowania infrastruktury ładowania powinny obejmować solidny program badawczy i programy zwiększające dostęp do ładowania dla wszystkich, w tym kierowców, którzy nie mogą zainstalować własnych domowych stacji ładowania.

Nie chcę jednak, aby moje prośby zawarte w tym poście wprowadzały kogokolwiek w błąd – te inwestycje pomogą jednak w zdobyciu pojazdów elektrycznych łatwiej dla większej liczby osób w przyszłości większość kierowców może z całą pewnością dokonać zmiany już teraz. Kiedy rozmawiałam z Suzan, pracującą na własny rachunek pisarką i producentką z Gruzji, która od lat rozważała zmianę, powiedziała, że ​​w przeszłości główną rzeczą, która ją powstrzymywała, była dostępność modelek.

„Musimy znaleźć sposób na uniezależnienie się od paliw kopalnych, a pojazdy elektryczne mogą w tym pomóc, zwłaszcza że stale oczyszczamy nasze sieci elektryczne. Jakiś czas temu zacząłem widzieć więcej stacji ładowania, mamy nawet jedną w naszym ratuszu, ale wciąż się wstrzymywałem, ponieważ potrzebuję większego pojazdu. Kiedy masz dwustufuntowe psy, które lubią jeździć z tobą na biwak, jest to ważna kwestia. Ale teraz, gdy ogłaszanych jest więcej elektrycznych modeli ciężarówek i SUV-ów, myślę, że mój następny samochód może pomóc w zmniejszeniu emisji i nadal będzie pasować do Billie i Bestii”.

Co możesz zrobić dalej?

Mamy okazję być świadkiem dużej inwestycji w elektryczną przyszłość w całym kraju dzięki amerykańskiemu planowi zatrudnienia oraz pakietom klimatycznym i infrastrukturalnym, które obecnie trafiają do Kongresu. Ustawodawcy muszą usłyszeć od swoich wyborców, że elektryfikacja naszych samochodów osobowych, ciężarówek i autobusów jest prawdziwym priorytetem. Możesz dokończyć swoją część wysłać wiadomość do senatorów. Gdy już to zrobisz, udostępnij ten blog, poniższy film informacyjny i/lub arkusz informacyjny dotyczący pojazdów elektrycznych w Twoim stanie ze swoimi przyjaciółmi, rodziną i współpracownikami, aby dalej rozpowszechniać informacje korzyści tych czystszych samochodów.

 

Doceniasz oryginalność CleanTechnica? Rozważ zostanie Członek, Supporter, Technik lub Ambasador CleanTechnica - lub patrona na Patreon.

 

 

---

reklama

 

---

---

Źródło: https://cleantechnica.com/2021/08/18/electric-vehicles-are-the-future-yes-even-in-your-neck-of-the-woods/