JAKARTA, 28 lutego 2022 r. – (ACN Newswire) – W październiku 2021 r. były komisarz Garuda Indonezja, Peter Ghonta, zademonstrował różne problemy pojawiające się w firmie.
Gontha wezwał Ministerstwo Przedsiębiorstw Państwowych (SOE) do rozwiązania wcześniejszych przypadków domniemanej korupcji w firmie, związanych z leasingiem samolotów.
Przytoczył kwestie związane z potężnymi grupami w firmie i różnicą cenową między wynajmem samolotów Boeing 777-300ER a zakupem samolotów CRJ1000.
Ghonta mówił o zgłoszeniu problemów kilku instytucjom, od dyrektora generalnego Ministerstwa Prawa i Praw Człowieka po przewodniczącego Komisji ds. Zwalczania Korupcji (KPK).
Minister przedsiębiorstw państwowych (SOE) Erick Thohir złożył następnie do Biura Prokuratora Generalnego raport w sprawie rzekomego przeszczepu w obleganej finansowo państwowej linii lotniczej PT Garuda Indonesia (Persero).
Raport przedstawia rządowy plan restrukturyzacji Garuda Indonesia, a także dostarcza dowodów dotyczących zakupu samolotów ATR 72-600.
Dostarczamy dowody z audytu śledczego, więc nie jest to oskarżenie – zapewnił.
Thohir zauważył, że przez ostatnie dwa lata Garuda Indonesia stanęła w obliczu burzy finansowej z powodu przeszłego złego zarządzania, które spowodowało wzrost zadłużenia firmy do ponad 140 bilionów rupii.
Tymczasem Thohir zauważył, że sprawa Garuda Indonesia nie dotyczyła tylko samolotu, ale dotyczyła ekosystemu.
Zachęcał do rozwiązania sprawy Garuda Indonesia, ponieważ nie można kupić ani wynająć samolotu bez biznesplanu i bez kalkulacji tras lotów.
Wobec braku takiej kalkulacji Garuda ostatecznie zapłacił leasingodawcy opłatę za wynajem samolotu w wysokości do 28 procent, podczas gdy leasingodawcom samolotów innych linii lotniczych było to zaledwie XNUMX procent.
„W związku z tym jest system i jest rozwiązanie, aby w przyszłości Garuda nie powtórzył podobnych przypadków, ponieważ z powodu braku kierownictwa strata dotknie również ludzi, w postaci drogich biletów” – wskazał. na zewnątrz.
Ponadto Ministerstwo przedsiębiorstw państwowych podjęło kroki w celu restrukturyzacji i ratowania państwowych linii lotniczych.
Ministerstwo skupi się na przekształceniu linii lotniczej, aby była bardziej odpowiedzialna, profesjonalna i przejrzysta.
Ponad 470 wierzycieli zgłosiło roszczenia do Garuda Indonesia w wysokości do 13.8 miliarda USD lub równowartości 198 bilionów rupii na dzień 5 stycznia 2022 r., w ramach przekształcenia zadłużenia.
Liczba ta została przytoczona przez zespół ds. Zobowiązania do spłaty zadłużenia (PKPU) Garuda Indonesia, zauważył Thohir.
Po zakończonej weryfikacji zespół PKPU podejmie 19 stycznia 2022 r. decyzję dotyczącą kwoty uznanej za zasadną i możliwej do włączenia w proces restrukturyzacji – zaznaczył.
Zarząd Garudy wcześniej złożył propozycję redukcji zobowiązań o ponad 60 proc. z 9.8 mld USD do 3.7 mld USD w drodze restrukturyzacji.
Propozycja miała pomóc firmie przetrwać pandemię COVID-19, która trwa od dwóch lat.
Uratuj Garuda
Komisja VI Izby Reprezentantów Indonezji utworzyła komitet roboczy do ratowania narodowego przewoźnika Garuda Indonesia.
„Zasadniczo Komitet Ratowania Garudy jest kontynuacją trzech spotkań roboczych podjętych przez Komisję VI z ministrem przedsiębiorstw państwowych, wiceministrami i Radą Dyrektorów Garuda Indonesia” – stwierdził szef Komitetu Ratowania Garudy Martin Manurung. .
Manurung wyjaśnił, że komisja robocza będzie pracować nie tylko nad poszukiwaniem kwestii zarządzania w państwowych liniach lotniczych, ale także nad zbadaniem opcji oferowanych przez rząd.
Wiceprzewodniczący Komisji VI stwierdził, że powołanie komisji roboczej jest także formą politycznego poparcia Komisji VI Izby Reprezentantów Indonezji dla utrzymania się Garuda Indonesia.
„Chcemy, aby Garuda Indonesia, jako narodowy przewoźnik flagowy, mógł pozostać w powietrzu, móc latać, jako linia lotnicza z dumą narodową” – zauważył Manurung.
Tymczasem minister przedsiębiorstw państwowych Erick Thohir wyraził poparcie dla powołania komitetu roboczego przez Komisję VI Izby Reprezentantów (DPR RI) w celu ratowania i reformy narodowego przewoźnika Garuda Indonesia.
Minister zauważył, że powołanie komitetu roboczego jest dowodem na konkretne wsparcie i zaangażowanie DPR RI w monitorowanie procesu odmładzania państwowych linii lotniczych.
Poparcie polityczne, jakie okazywała legislatura będzie kluczem do uratowania przewoźnika, zaznaczył minister, dodając, że jego ministerstwo jest zaangażowane we współpracę z parlamentarną komisją roboczą w poszukiwaniu rozwiązań problemów, które nękają krajowe linie lotnicze.
Dodał, że ministerstwo poinformuje również komitet roboczy, który będzie monitorował postępy restrukturyzacji i reform linii lotniczej, o przyszłym planie biznesowym i reformach Garuda Indonesia.
Ministerstwo Przedsiębiorstw Państwowych nie może samodzielnie uratować linii lotniczej i musimy współpracować z odpowiednimi zainteresowanymi stronami, w tym z Komisją VI DPR RI, w naprawie Garuda Indonesia, zauważył Thohir.
Przekształcenie Garuda Indonesia jest koniecznością, aby zapewnić przetrwanie przewoźnika flagowego w warunkach niepewności gospodarczej stwarzanej przez pandemię COVID-19 i upewnienie się, że odnotowuje pozytywne wyniki po pandemii, zauważył.
Ministerstwo współpracowało również z Prokuraturą Generalną w celu zbadania zarzutów korupcji przez kierownictwo linii lotniczych w przeszłości - zaznaczył minister stanu.
Oczekuje się, że gruntowne reformy w zakresie egzekwowania prawa i aspektów biznesowych poprawią wydajność Garuda Indonesia, aby w przyszłości stała się bardziej odpowiedzialna, profesjonalna i przejrzysta, potwierdził Thohir.
Jiwasraya, Fundusz Emerytalny
Wysiłki ministra na rzecz walki z korupcją podejmowane są także w sektorze ubezpieczeń.
Thohir ujawnił, że zakończenie wielkiego skandalu Jiwasrayi zapewniło rozwiązanie dla pokrzywdzonych.
„Jednak to, co odróżnia nas od innych spraw o korupcję, to to, że sprawa Jiwasraya ma rozwiązanie dla poszkodowanych. Nie jest to sprawa w toku, dla której nie ma wyjaśnienia. Ci, którzy zostali poszkodowani, otrzymają rekompensatę za poniesione straty” – Thohir stwierdził.
Minister zwrócił uwagę, że do dziś nie znaleziono rozwiązania w kilku przypadkach korupcji w funduszach emerytalnych i ubezpieczeniach. Oszukanym stronom nie zaoferowano zwrotu pieniędzy.
Na przykład przypadek nielegalnych pożyczek online, w których nie ujawniono jeszcze sprawców ani pomysłodawców, a ofiarom i oszukanym stronom nie przyznano zwrotu pieniędzy.
Thohir potwierdził, że współpraca była konieczna do rozwiązania sprawy Jiwasraya.
Prezydent Joko Widodo dał wskazówki, że sprawa Jiwasraya powinna zostać natychmiast rozwiązana.
Po zapoznaniu się z faktami i dowodami, dochodzeniu kontrolnym prowadzonym przez Kontrolera Finansów Rozwoju (BPKP) i raporcie Najwyższej Agencji Kontroli (BPK), Ministerstwo przedsiębiorstw państwowych oficjalnie zgłosiło sprawę Jiwasraya do Biura Prokuratora Generalnego.
„Ministerstwo przedsiębiorstw państwowych nie chce wpaść w pułapkę problemów prawnych i skupia się na kwestiach korporacyjnych” – stwierdził minister.
Dodatkowo w tym roku Thohir kompleksowo naprawi fundusze emerytalne w przedsiębiorstwach państwowych.
Zwrócił uwagę, że fundusz emerytalny stał się wylęgarnią korupcji, w której rachunki emerytów ostatecznie nie są opłacane.
W tym celu minister przedsiębiorstw państwowych wezwał Komisję VI Indonezyjskiej Izby Reprezentantów do wspólnego przeprowadzenia dyskusji w grupie fokusowej na temat ekspozycji na fundusze emerytalne.
„Jesteśmy gotowi, ale nie możemy tego od razu posprzątać, ponieważ istnieje obowiązujące prawo. Dlatego Ministerstwo przedsiębiorstw państwowych nie może interweniować” – zauważył Thohir.
Jednocześnie zaznaczył, że kompleksowa poprawa stanu funduszy emerytalnych w państwowej firmie stała się jednym z programów Ministerstwa SOE w 2022 roku.
Istnienie przedsiębiorstw państwowych ma na celu zapewnienie państwu jak największych zysków.
Następnie zyski będą kierowane z powrotem za pośrednictwem różnych programów dla ludzi, począwszy od rozwoju infrastruktury po poprawę dobrobytu i inne.
W przedsiębiorstwach państwowych nie ma miejsca na korupcję.
Aby budować dobrze prosperujące przedsiębiorstwa publiczne, należy nadal wdrażać odpowiedzialność, przejrzystość i podejście do przeciwdziałania przeszczepom.
(c) ANTARA 2022. Reporter: Azis Kurmala; Redaktor: Śri Haryati
ANTARA/HO-Ministerstwo Energii i Zasobów Mineralnych/pri
Copyright 2022 ACN Newswire. Wszelkie prawa zastrzeżone. www.acnnewswire.comW październiku 2021 r. były komisarz Garuda Indonesia, Peter Ghonta, zdjął pokrywkę z różnych problemów, które czają się w firmie.
- "
- 11
- 2021
- 2022
- 7
- O nas
- odpowiedzialność
- Wiadomości ACN
- dodatek
- samolot
- linia lotnicza
- Linie lotnicze
- Wszystkie kategorie
- Azja
- Prokurator Generalny
- Audyt
- jest
- Miliard
- Banknoty
- deska
- Rada dyrektorów
- Boeing
- budować
- biznes
- plan biznesowy
- kupować
- Etui
- powodowany
- przewodniczący
- roszczenia
- współpracować
- współpraca
- prowizja
- zobowiązanie
- Firmy
- sukcesy firma
- w porównaniu
- Rewizor
- kontynuować
- Korupcja
- COVID-19
- Pandemia COVID-19
- dzień
- Dług
- oprogramowania
- Gospodarczy
- Ekosystem
- redaktor
- energia
- spodziewany
- w obliczu
- Postać
- finansować
- budżetowy
- Firma
- Fix
- lot
- Skupiać
- Nasz formularz
- znaleziono
- fundusz
- fundusze
- przyszłość
- Ogólne
- Rząd
- Zarządzanie
- mający
- głowa
- pomoc
- dom
- HTTPS
- prawa człowieka
- Nielegalny
- natychmiast
- realizowane
- niemożliwy
- włączony
- Włącznie z
- Indonezja
- Infrastruktura
- instytucje
- ubezpieczenie
- badać
- śledztwo
- problemy
- IT
- styczeń
- Klawisz
- Prawo
- egzekwowanie prawa
- dzierżawić
- Regulamin
- Kredyty
- poszukuje
- i konserwacjami
- Spotkania
- monitorowanie
- jeszcze
- narodowy
- niezbędny
- sieć
- aktualności
- Newswire
- Online
- Opcje
- Inne
- Pozostałe
- płatny
- pandemiczny
- płatność
- emerytura
- Fundusz emerytalny
- Ludzie
- jest gwarancją najlepszej jakości, które mogą dostarczyć Ci Twoje monitory,
- mocny
- naciśnij
- Informacja prasowa
- Cena
- wygląda tak
- profesjonalny
- zyski
- Programy
- dowód
- wniosek
- zapewniać
- pod warunkiem,
- zapewnia
- zakup
- nośny
- dokumentacja
- zmniejszyć
- zwolnić
- Wynajem
- raport
- reporter
- Ujawnił
- sektor
- poszukuje
- podobny
- So
- Rozwiązania
- ROZWIĄZANIA
- Stan
- pobyt
- burza
- składane
- wsparcie
- Najwyższy
- system
- zespół
- Przyszłość
- prawo
- Przez
- bilety
- transformatorowy
- Przezroczystość
- przezroczysty
- us
- różnorodny
- Weryfikacja
- Dobrobyt
- Co
- KIM
- w ciągu
- bez
- Praca
- pracujący
- by
- rok
- lat