10 września Komisja Europejska publicznie ogłosiła swoją dezaprobatę dla dwóch pożyczek udzielonych Alitalii przez włoski rząd, stwierdzając, że są one nielegalne w świetle zasad pomocy państwa. Komisja stwierdza, że włoski rząd musi teraz odzyskać 900 mln euro pożyczek od Alitalii, która wkrótce zakończy działalność.
W długim oświadczeniu wydanym przez wiceprzewodniczącą wykonawczą Komisji Europejskiej Margrethe Vestager ogłoszono, że pożyczki Włoch udzielone Alitalii były nielegalne w świetle przepisów dotyczących pomocy państwa.
Dlaczego Alitalia potrzebowała pomocy państwa?
„Kłopoty finansowe Alitalii mają długą historię. Było już kilka prób restrukturyzacji linii lotniczej…” Vestager stwierdza, dodając, że od 2008 roku (po tym, jak grupa prywatnych inwestorów kupiła pakiet kontrolny) spółka co roku notuje straty.
Straty Alitalii nadal rosły, co doprowadziło do pilnej potrzeby zwiększenia funduszy w 2017 r. W tym samym roku Etihad oświadczył, że nie będzie już inwestował w linię lotniczą. Nie mając się do kogo zwrócić, włoski rząd udzielił dwóch pożyczek o łącznej wartości 900 mln euro i skierował linię lotniczą do specjalnego postępowania upadłościowego.
Pożyczki Alitalia uznane za nielegalne
Zachęcona skargami innych linii lotniczych, Komisja Europejska wszczęła formalne dochodzenie rok po udzieleniu przez Włochy pożyczek Alitalii.
„W odniesieniu do pożyczek o wartości 900 mln euro, dogłębne dochodzenie wykazało, że po pierwsze, pożyczki stanowią pomoc państwa dla Alitalii, a po drugie, że są nielegalne w świetle zasad pomocy państwa”. -Margrethe Vestager, wiceprzewodnicząca wykonawcza Komisji Europejskiej
Oto kluczowe punkty uzasadniające orzeczenie UE w sprawie pożyczek dla Włoch:
- Kiedy Włochy udzielały tych pożyczek, nie dokonały wcześniejszej oceny prawdopodobieństwa spłaty pożyczki.
- Unijna ocena sytuacji Alitalii w 2017 r. wykazała, że spłata „była bardzo mało prawdopodobna”, dodaje, że pożyczki pozostają niespłacone do dziś.
- Ponieważ żaden prywatny pożyczkodawca nie udzieliłby wówczas pożyczek Alitalii, stanowią one pomoc państwa na rzecz spółki.
Włochy miałyby jednak przyznane wsparcie finansowe na ratowanie Alitalii. Miałoby to miejsce w przypadku spłaty pożyczek w ciągu sześciu miesięcy i opracowania planu restrukturyzacji lub likwidacji. Niestety żadne z tych kryteriów legalnej pomocy państwa nie zostało spełnione.
Komisja stwierdziła, że w wyniku pożyczek udzielonych przez Włochy Alitalia miała „nieuczciwą przewagę nad konkurentami na trasach krajowych, europejskich i światowych”.
Warto dodać, że toczy się kolejne śledztwo w sprawie podobnej pożyczki udzielonej Alitalia z Włoch pod koniec 2019 roku. Biorąc pod uwagę piątkowy wyrok, wydaje się całkiem prawdopodobne, że zostanie wydane kolejne oświadczenie o nielegalnej pomocy publicznej.
Jedną z dość interesujących decyzji z piątku jest to „Włochy muszą teraz odzyskać tę kwotę od Alitalii”. Z linią lotniczą wkrótce zaprzestać działalności i w rezultacie dochody spadają, w jaki sposób rząd odzyska setki euro?
Cóż, prawdopodobnie będzie to możliwe (przynajmniej częściowo) dzięki likwidacji i sprzedaży aktywów Alitalii, w tym wszelkich samolotów, które są jej bezpośrednią własnością, a także sprzedaży programu lojalnościowego i marki.
ITA nie jest zobowiązana do spłaty nielegalnych pożyczek Alitalii
Z Alitalii wkrótce zaprzestanie działalności, ustępując miejsca do nowej linii lotniczej ITA, Komisja dała jasno do zrozumienia, że nowy przewoźnik nie będzie musiał spłacać pożyczek. Notatki z oświadczenia Vestager,
„Zgodnie z naszymi zasadami nowa firma nie ponosi odpowiedzialności za pomoc otrzymaną w przeszłości przez sprzedającego, jeśli te dwie firmy wystarczająco się od siebie różnią. Innymi słowy, jeśli występuje między nimi wyraźna przerwa, tzw. „nieciągłość gospodarcza”.
Powody tej decyzji i uzasadnienie „nieciągłości gospodarczej” podsumowano w następujący sposób:
Jeśli chodzi o przeniesione aktywa, ITA rozpocznie działalność z ograniczoną liczbą operacji, obsługując mniej niż połowę samolotów Alitalii do mniejszej liczby miejsc docelowych. Rzeczywiście, ITA użyje mniej miejsc startowych i lądowań niż posiadała Alitalia.
- ITA nie przejmie działalności Alitalia w zakresie obsługi naziemnej i konserwacji.
- Marka Alitalia zostanie sprzedana.
- ITA będzie miała inną strukturę kosztów niż Alitalia, w tym mniejszą siłę roboczą.
- Zapewniając, że nie ma bezpośredniego transferu klientów z Alitalii, ITA nie będzie ubiegać się o udział w programie lojalnościowym Alitalii.
Oprócz zwolnienia ITA ze spłaty zadłużenia Alitalii, Komisja Europejska stwierdziła również, że planowane zastrzyki kapitałowe o wartości 1.35 mld euro od rządu włoskiego nie stanowią pomocy państwa w świetle przepisów UE, mówiąc:
„Nasza ocena biznesplanu ITA wykazała, że Włochy inwestują w ITA zgodnie z warunkami rynkowymi. Potwierdzają to również trzy niezależne ekspertyzy przedłożone przez Włochy”.
Finansowanie rządowe zostanie zastrzyknięte w ciągu najbliższych trzech lat, z początkowymi 700 milionami euro przyznanymi w tym roku.
„Przywracanie równych szans”
„Obie decyzje są ważne, aby pomóc przywrócić równe warunki działania w europejskim sektorze lotniczym…” pisze Vestager. Zapewni to łączność lotniczą we Włoszech, jednocześnie chroniąc prawa konsumentów.
Vestager oświadcza, że decyzje i działania Komisji Europejskiej zostały podjęte w interesie pasażerów, dając jasno do zrozumienia, że Włochy będą „całkowity zwrot kosztów klientom Alitalii, na wypadek gdyby Alitalia nie honorowała biletów, gdy przestanie latać”.
Co sądzisz o decyzji Komisji Europejskiej, że pożyczki udzielone Włochom były nielegalne? Zgadzasz się czy nie? Chcielibyśmy usłyszeć Twoje przemyślenia i opinie, zostawiając komentarz.
- 11
- 2019
- Korzyść
- samolot
- linia lotnicza
- Linie lotnicze
- ogłosił
- Aktywa
- lotnictwo
- Bankructwo
- Boeing
- biznes
- plan biznesowy
- biznes
- kapitał
- prowizja
- Firmy
- sukcesy firma
- konkurenci
- skarg
- połączenia
- Łączność
- konsument
- Klientów
- dzień
- Dług
- Delta
- ZROBIŁ
- EU
- europejski
- Komisja Europejska
- euro
- wykonawczy
- budżetowy
- i terminów, a
- Darmowy
- Piątek
- Finansowanie
- fundusze
- Dający
- Rząd
- Zarządzanie
- Prowadzenie
- W jaki sposób
- HTTPS
- Setki
- Nielegalny
- Włącznie z
- śledztwo
- inwestowanie
- inwestor
- Inwestorzy
- IT
- Włochy
- Klawisz
- uruchomić
- prowadzący
- Regulamin
- poziom
- Linia
- Likwidacja
- pożyczka
- Kredyty
- długo
- miłość
- Lojalność
- Program lojalnościowy
- Dokonywanie
- Małgorzata Vestager
- rynek
- miesięcy
- operacje
- Opinie
- Inne
- posiadanie
- prywatny
- Program
- Przyczyny
- Recover
- Raporty
- dochód
- reguły
- rządzący
- sprzedaż
- zestaw
- Prosty
- SIX
- Spowolnienie
- sprzedany
- stawka
- Stan
- Zestawienie sprzedaży
- Zjednoczone
- składane
- wsparcie
- czas
- wartość
- w ciągu
- słowa
- Siła robocza
- świat
- wartość
- rok
- lat