Wyłącznie: amerykańskie linie lotnicze kłusują zamkniętymi australijskimi pilotami

Pojawiają się nowe obawy, że Australia może stanąć w obliczu niedoboru pilotów po COVID, po tym, jak się okazało, amerykańskie linie lotnicze prowadzą obecnie aktywne rozmowy z zamkniętymi Australijczykami w poszukiwaniu pracy.

Trenerka kariery lotniczej Kirsty Ferguson powiedziała, że ​​tylko ona otrzymała 70 zapytań w ciągu ostatnich dwóch tygodni od osób rozważających przeprowadzkę do Stanów Zjednoczonych, a GoJet z Missouri i SkyWest z Utah organizują teraz rozmowy kwalifikacyjne. GoJet świadczy usługi w imieniu US bemouth United, podczas gdy SkyWest działa we współpracy z Delta, American i Alaska.

Uważa się, że Emirates, gigant ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, aktywnie rekrutuje pracowników z Australii.

Pojawia się, gdy Boeing ostrzegł na początku tego roku, że jeśli obecne trendy utrzymają się, światowemu przemysłowi będzie brakować 600,000 pilotów do 2040 r., przy czym problem uważany jest za szczególnie dotkliwy w Australii.

Eksperci konsekwentnie ostrzegają, że COVID zaostrzył ten długoterminowy problem poprzez połączenie zwolnień, wcześniejszych emerytur i ograniczenia zatrudniania pilotów na stanowiskach podstawowych.

Ferguson, Prezes Zarządu Rozwiązania prążkowane, powiedział Australian Aviation: „Mogę powiedzieć, że w ciągu ostatnich dwóch tygodni otrzymaliśmy ponad 70 zapytań od australijskich pilotów dotyczących USA.

„Ponadto około 20 pilotów z RPA, Nowej Zelandii i Kanady szuka podobnych możliwości latania w USA”.

Ferguson powiedział, że amerykańskie regionalne linie lotnicze CommutAir są również otwarte na wyrażenia zainteresowania ze strony australijskich pilotów w tym czasie.

Australijscy piloci z ofertą zatrudnienia mogą mieszkać i pracować w USA na podstawie wizy E-3. Wiza trwa początkowo dwa lata, ale można ją przedłużyć bezterminowo.

Przed pandemią wiele regionalnych linii lotniczych w USA oferowało pracę australijskim pilotom w ramach systemu wizowego E-3.

W czerwcu 2020 r. ówczesny prezydent Donald Trump ogłosił prawie całkowity zakaz międzynarodowych wiz imigracyjnych, który, choć dotknął wielu Australijczyków w USA, nie obejmował wizy E-3.

Pomimo tego, że zakaz nie dotyczy E-3, wiele linii lotniczych wstrzymało zatrudnianie australijskich pilotów, ponieważ przewoźnicy w całym kraju zwolnili swój personel, aby poradzić sobie z kryzysem.

Od czasu swojej inauguracji prezydent Joe Biden zniósł większość zakazów wiz imigracyjnych z czasów Trumpa, a gdy operacje lotnicze w USA nabierają rozpędu, przewoźnicy są teraz ponownie zainteresowani sprowadzaniem talentów z Australii.

Kapitan Murray Butt, prezes Australijskiego i Międzynarodowego Stowarzyszenia Pilotów, powiedział Australian Aviation, że stan lokalnego przemysłu zmusza pracowników do ponownej oceny ich opcji.

Powiedział, że jest „świadomy”, że Emirates, największy przewoźnik Zjednoczonych Emiratów Arabskich, również zatrudnia australijskich pilotów.

„Myślę, że jest to mniej niż 30 procent [australijskich] lotów w porównaniu z okresem przed pandemią, podczas gdy miejsca takie jak USA i Europa zbliżają się do 80 procent”.

„Zagranicy ruszyli dalej” – dodał. „Wydaje się, że koordynacja między państwami nie znajduje się na etapie, na którym możemy mieć nadzieję, że sytuacja szybko się poprawi”.

Na początku tego tygodnia dochodzenie Senatu badające, w jaki sposób COVID wpłynął na lotnictwo, usłyszało dowody, że „tysiące” odmówiły wsparcia rządowego opuści branżę.

„Ludzie po prostu nie mogą być uchylani w nieskończoność, bez wynagrodzenia” – powiedział w poniedziałek sekretarz krajowy ZRT Michael Kaine.

„Nie będą w stanie utrzymać swoich rodzin, więc opuszczą branżę”.

Kapitan Louise Pole, prezes Australijskiej Federacji Pilotów Lotniczych, powiedziała w dochodzeniu senackim, że „zarobki będą bardzo wysokie” za granicą, co może również zwabić wykwalifikowanych pilotów z Australii.

„Jak widzieliśmy podczas innego kryzysu w przemyśle lotniczym, gdzie [pilotowie] nie byli w stanie znaleźć pracy w Australii, będą podróżować po całym świecie w celu zdobycia pracy” – powiedział Pole.

Murray Butt powiedział, że niedobór załogi zaczął się tuż przed pandemią, a jeśli „przemysł lotniczy szybko powróci, problem będzie jeszcze gorszy”.

Źródło: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-us-airlines-poach-locked-down-aussie-pilots/