Program operatora floty wzywa do większej świadomości ryzyka związanego z narkotykami i alkoholem

Program akredytacji operatorów flot FORS* nalega, aby tego lata operatorzy zachowali szczególną czujność w przypadku zwalczania zaburzeń związanych z narkotykami i alkoholem. W świetle trudnych 18 miesięcy, jakie branża przeżyła w wyniku reakcji na Covid-19, ważniejsze niż kiedykolwiek jest, aby kierowcy i menedżerowie flot byli w stanie dostrzec oznaki osłabienia i skutecznie im zaradzić.

Upośledzenie można zdefiniować jako „pogorszenie osądu jednostki i zmniejszenie jej zdolności fizycznych”. W przypadku kierowców, techników i innych pracowników zaangażowanych w bezpieczną eksploatację floty upośledzenie może zagrażać życiu.

31 sierpnia współpracownik FORS, OdiliaClark, organizuje informacyjne seminarium internetowe, aby szczegółowo przyjrzeć się, w jaki sposób operatorzy i kierowcy mogą skuteczniej zarządzać ryzykiem pogorszenia jakości swojej działalności spowodowanego narkotykami i alkoholem.

Podczas webinaru omówione zostaną kluczowe tematy, takie jak zarządzanie ryzykiem upośledzenia spowodowanego narkotykami i alkoholem, kultura organizacyjna dotycząca upośledzenia narkotykowego i alkoholowego oraz sposoby radzenia sobie z wynikami testów. Uczestnicy nie mają wątpliwości, że posiadanie solidnych procedur ma ogromne znaczenie dla dobra pracowników, a także bezpieczeństwa innych użytkowników dróg i ogółu społeczeństwa.

Badania pokazują, że wyzwanie stojące przed pracodawcami w Wielkiej Brytanii w związku z nadużywaniem narkotyków i alkoholu jest niezwykle poważne. Na przykład sam alkohol jest przyczyną 167,000 7.3 opuszczonych dni w pracy rocznie, a także XNUMX miliarda funtów utraconych przychodów z powodu niskiej produktywności.

Jeśli chodzi o narkotyki, badanie z 2019 r. wykazało, że Wielka Brytania jest niestety największym użytkownikiem kokainy w Europie – około 60–70% osób zażywających tę substancję jest zatrudnionych w pełnym wymiarze czasu pracy. Obraz nie jest jednak pełny bez uwzględnienia substancji legalnych i faktu, że brytyjskie Centrum Leczenia Uzależnień (UKAT) szacuje, że 1.5 miliona osób w Wielkiej Brytanii jest uzależnionych od benzodiazepin w postaci przepisanych im leków.

Paul Wilkes, menedżer ds. usług biznesowych FORS, powiedział: „Upośledzenie związane z narkotykami i alkoholem to niefortunne wyzwanie, przed którym stoją operatorzy każdej wielkości. Standard FORS wymaga, aby członkowie posiadali procedurę dotyczącą narkotyków i alkoholu. Obejmuje to działania, które należy podjąć w przypadku podejrzeń, że kierowca ma niepełnosprawność spowodowaną narkotykami lub alkoholem. Namawiam operatorów, aby uważnie zapoznali się z tymi procedurami i upewnili się, że są one przydatne”.

Webinarium współpracownika FORS na temat radzenia sobie z zaburzeniami związanymi z narkotykami i alkoholem odbędzie się 31 sierpnia. Aby się zarejestrować, odwiedź stronę Register.gotowebinar.com/register/

* Program uznawania operatorów floty (FORS) to dobrowolny program akredytacji otwarty dla operatorów flot z Wielkiej Brytanii i spoza Wielkiej Brytanii oraz dla organizacji, które przyznają kontrakty tym operatorom.

Źródło: https://envirotecmagazine.com/2021/08/18/fleet-operator-scheme-urges-greater-awareness-of-drug-and-alcohol-impairment-risk/