Ford likwiduje miejsca pracy w Europie, przygotowując się do oferty pojazdów elektrycznych

Ford likwiduje miejsca pracy w Europie, przygotowując się do oferty pojazdów elektrycznych

Węzeł źródłowy: 1913553
Posłuchaj tego artykułu

Ford wprowadza duże zmiany w swojej strategii w Europie. Producent niebieskiego owalu chce odejść od niskomarżowych segmentów wolumenowych i zamiast tego skupić się na niszowych samochodach i pojazdach elektrycznych. Według nowego raportu ta transformacja biznesowa wpłynie jednak na miejsca pracy ponad 1,000 pracowników w Niemczech.

Automotive News ma nowy artykuł wyszczególniający europejskie plany Forda na przyszłość i sposób, w jaki firma chce zmniejszyć czterocyfrową liczbę niemieckiej siły roboczej. Dotyczy to pracowników z różnych działów producenta samochodów, w tym działów rozwoju, produkcji, marketingu i sprzedaży oraz administracji. Oczekuje się, że ludzie z centrali Forda i fabryki w Kolonii w Niemczech stracą pracę.

W ramach swojej transformacji Ford zaprzestanie produkcji modeli z głównego nurtu jak Fiesta i Skupiać, które były podstawowymi produktami firmy w ciągu ostatnich ponad dwóch dekad. Mondeo, niegdyś popularny pojazd segmentu D, cieszący się dobrą sprzedażą w Niemczech i Wielkiej Brytanii, jest już w historii. S-Max i Galaxy, które dzielą tę samą platformę co Mondeo, są będąc również na emeryturze.

Ford chce mieć w Europie w pełni elektryczną gamę modeli do końca obecnej dekady. Zanim to nastąpi, będzie sprzedawać produkty z napędem spalinowym ze swojego amerykańskiego portfolio, w tym Mustanga, Explorera i Bronco. Tymczasem producent samochodów inwestuje również około 2 miliardów dolarów w swoją fabrykę w Kolonii, gdzie dwa modele elektryczne oparte na platformie MEB Volkswagena będzie produkowany od 2024 roku.

W ramach przygotowań do nowej gamy modeli elektrycznych Ford będzie musiał pożegnać się z co najmniej 1,000 pracowników w Niemczech. Szef rady zakładowej zakładu w Kolonii spotyka się dziś ze wszystkimi 14,000 XNUMX pracowników zatrudnionych na budowie. Ford nie skomentował sytuacji i tylko powiedział Automotive News „istotną zmianą” jest sposób, w jaki produkuje samochody.

Znak czasu:

Więcej z Przemysłowe