Harland & Wolff podpisuje umowę podwykonawczą z Navantia UK na FSS

Chociaż część prac budowlanych nad nowymi statkami FSS będzie prowadzona w stoczni Navantia w Kadyksie w Hiszpanii, większość bloków i modułów zostanie zbudowana w zakładach Harland & Wolff w Belfaście i Appledore. (Zespół zdecydowany)

Stocznia Harland & Wolff z siedzibą w Belfaście podpisała umowę podwykonawstwa na produkcję z Navantia UK na prace, które mają zostać dostarczone w ramach programu Fleet Solid Support Ship (FSS) brytyjskiej Royal Navy (RN).

Wartość umowy podwykonawstwa produkcyjnego, ogłoszonej przez firmę Harland & Wolff 1 lutego, szacowana jest na 700–800 mln GBP (862–985 mln USD) w całym okresie trwania programu, co stanowi około połowę wartości całego kontraktu FSS.

Konsorcjum Team Resolute – kierowane przez głównego wykonawcę Navantia UK, spółkę zależną hiszpańskiej państwowej stoczni Navantia, w skład którego wchodzą Harland & Wolff i BMT – otrzymało kontrakt o wartości 1.6 miliarda funtów na realizację programu FSS obejmującego trzy statki w dniu 18 stycznia 2023 r. po wybraniu go jako preferowanego oferenta w listopadzie 2022 r.

Rozpoczęcie budowy nowych statków planowane jest na 2025 r., a wszystkie trzy statki mają zostać oddane do użytku do 2032 r.