KLM odnotowuje stratę operacyjną w drugim kwartale w wysokości 185 mln euro

W pierwszym półroczu 2021 roku KLM poniósł stratę operacyjną w wysokości 522 mln euro, a przychody wyniosły 2,137 2020 mln euro. W pierwszym półroczu 768 roku KLM poniósł stratę w wysokości 2,841 mln euro, przy przychodach na poziomie XNUMX mln euro.

Nasza udana koncentracja na kontroli kosztów i strategia sieciowa mająca na celu utrzymanie obsługi jak największej liczby miejsc docelowych zrekompensowały w pewnym stopniu negatywne wyniki finansowe naszej działalności pasażerskiej.

W pierwszym półroczu 3.7 r. obsłużyliśmy 2021 mln pasażerów. To znacznie mniej niż 6.7 mln pasażerów, które przewieźliśmy w pierwszej połowie 2020 r., choć warto wspomnieć, że przez pierwsze dwa miesiące 2020 r. działalność utrzymywała się na stosunkowo normalnym poziomie, po których działalność została prawie całkowicie zamknięta.

Pion konserwacji również odczuł skutki opóźnionego odzyskiwania danych, a przychody z umów z podmiotami zewnętrznymi spadły o 49% do 225 mln EUR. Nasza działalność cargo ponownie była silna, a przychody wzrosły o 57% do 974 milionów euro.

Skorygowane środki dotyczące podróży w Europie są pozytywne dla klientów
Poprawa sytuacji była opóźniona i nie nastąpiła zgodnie z oczekiwaniami i nastąpiła dopiero w pierwszej połowie 2021 r., wraz z falami pandemii wirusa koronowego, której towarzyszyły rygorystyczne ograniczenia w podróżowaniu, w tym obowiązkowe testy dla pasażerów transferowych w Holandii. Spowodowało to niepewność wśród klientów w zakresie rezerwacji. Ponadto nadal obowiązują rygorystyczne ograniczenia wjazdu nałożone przez wiele krajów azjatyckich oraz ograniczenia dotyczące Europejczyków podróżujących do Stanów Zjednoczonych.

Pozytywne jest to, że holenderski rząd zmieni swoją politykę dotyczącą podróży po Europie ze skutkiem od 8 sierpnia. Daje to naszym holenderskim klientom większą pewność i sprawia, że ​​opcje podróży są mniej zależne od zmian w liczbie infekcji.

Konieczność harmonizacji przepisów dotyczących podróży w Europie pozostaje kluczowa. Nasi klienci potrzebują przejrzystości i przewidywalności.

Kryzys w KLM stworzył podatny grunt dla innowacji, czego przykładem jest nasza usługa Upload@Home, która umożliwia klientom sprawdzenie dokumentacji związanej z koronawirusem przed wyjazdem do coraz większej liczby miejsc docelowych.