Lexus LS i Toyota Mirai zyskują wyrafinowany zautomatyzowany system jazdy

AKTUALIZACJA: Lexus potwierdza, że ​​Lexus LS2022h 500 otrzyma zaawansowaną technologię wspomagania kierowcy Lexus Teammate, która jest nazwą Advanced Drive na rynku amerykańskim. Obejmuje funkcjonalność SAE Level 2 z częściową obsługą bez użycia rąk i koncentracją na drodze. Istnieje również parking bez użycia rąk.

Toyota wprowadza na rynek nowy zestaw technologii wspomagających, który nosi raczej ogólną nazwę Advanced Drive. Debiutuje w Japonii jako pierwszy na Lexus LS i Toyota mirai. Toyota potwierdza Motor1.com, że producent samochodów planuje oferować ten system w Lexus LS 2022h 500 w Stanach Zjednoczonych.

Advanced Drive wykorzystuje radar fal milimetrowych, kamerę stereo, kamerę teleskopową, LiDAR i bardzo precyzyjne mapy. Celem Toyoty w przypadku tego systemu jest to, że „kierowcy i samochody działają jako partnerzy, aby chronić się nawzajem, aby kierowcy mogli cieszyć się jazdą, a czasami odkładać jazdę zautomatyzowaną”. Gdy czujniki wykryją potencjalne zagrożenie, ostrzega kierowcę. Taka osoba może wtedy albo zgodzić się z propozycją Advanced Drive, co zrobić, albo osoba siedząca za kierownicą może przejąć kontrolę nad pojazdem.

43 ZDJĘCIA

Na autostradach Advanced Drive może bezpiecznie kontrolować pojazd, w tym zmieniać pas ruchu i wyprzedzać ruch drogowy. Podczas wyprzedzania kierowca musi trzymać kierownicę i zatwierdzić system do wykonania manewru. Podczas wyprzedzania system może poruszać pojazdem po pasie, aby stworzyć odpowiednią przestrzeń w lewo lub w prawo.

Podczas jazdy po rampach czujniki wykrywają, czy inne pojazdy wjeżdżają na drogę, system może zidentyfikować ruch i zwolnić, aby wpuścić kierowców na autostradę.

Advanced Drive obsługuje bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania w celu dodawania funkcji i aktualizowania istniejących. W Japonii zewnętrzne kamery będą zbierać dane dotyczące jazdy i przesyłać je z powrotem do Toyoty. Firma wykorzysta te dane do ulepszenia technologii.

Ceny 2022 LS 500h z Advanced Drive w USA nie są jeszcze dostępne. W Japonii technologia jest dostępna w LS 500h w klasie L za 16,320,000 149,579 17,940,000 jenów (164,427 8,450,000 USD po aktualnych kursach wymiany) oraz w wersji Executive za 77,468 8,600,000 78,843 jenów (XNUMX XNUMX USD). Technologia jest dostępna w wersji Z Mirai za XNUMX XNUMX jenów (XNUMX XNUMX USD), a pakiet Z Executive za XNUMX XNUMX (XNUMX XNUMX USD).

Źródło: https://www.motor1.com/news/499716/lexus-toyota-advanced-drive-system/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology