Nowe nagranie F-35A zrzucającego dwie bomby jądrowe B61 na poligon Tonopah podczas ostatnich testów

Materiał filmowy pokazuje niedawną demonstrację pełnego systemu uzbrojenia F-35A (FWSD) z dwoma fikcyjnymi bombami atomowymi B61-12.

Jak już szczegółowo pisaliśmy niedawno, wspólne biuro programowe F-35 ogłosiło na początku tego miesiąca, że ​​F-35A z powodzeniem przeprowadził pierwszą demonstrację pełnego systemu uzbrojenia z B61-12, uważaną za „ukończone” ćwiczenie w locie w celu uzyskania certyfikatu projektu nuklearnego z samolotu dostarczanego drogą powietrzną. Platforma.

Demonstracja obejmowała dwa F-35A przydzielone do Bazy Sił Powietrznych Hill w stanie Utah, pilotowane przez pilotów z 422. Eskadry Testowo-Oceniającej, będącej częścią 53. Grupy Testowo-Oceniającej, która wypuściła dwa wspólne zestawy testowe B61-12 na poligonie Tonopah: po startując z Nellis AFB w stanie Nevada, oba samoloty przeleciały 160 mil i przeprowadziły dwa oddzielne zrzuty wysokiej jakości, niejądrowych próbnych JTA B61-12 na poligonie testowym Tonopah Sandia National Laboratories.

Test, „ważny kamień milowy w kierunku uzyskania certyfikatu nuklearnego F-35A”, który „pozostaje na dobrej drodze do spełnienia wymaganej przez NATO daty na styczeń 2024 r.”, został przeprowadzony 21 września 2021 r. Chociaż Lightning II nie jest jeszcze w pełni certyfikowany prowadzić operacje nuklearne w świecie rzeczywistym, pomyślne zakończenie tej pełnej demonstracji systemu uzbrojenia kończy testy na statku powietrznym dla początkowej próby certyfikacji nuklearnej F-35A. Certyfikacja jądrowa jest podzielona na dwie fazy: certyfikację projektu jądrowego i certyfikację eksploatacji jądrowej, a test ten zakończył pierwszą fazę. Po uzyskaniu pełnego certyfikatu F-35A będzie jedynym samolotem DCA (Dual Capable Aircraft), który będzie przewozić broń jądrową w wewnętrznej komorze na broń: wszystkie inne samoloty taktyczne, w tym F-16, F-15E i Tornado, przenoszą atomówkę na zewnętrzne pylony.

Ostatnie wydarzenie testowe zostało upublicznione 4 października, ale wideo z faktycznego wydania zostało opublikowane w sieci DVIDS dopiero 29 października 2021 r.: chociaż to nie pierwszy raz B61 zrzucony z F-35A zostaje zwolniony, materiał filmowy jest interesujący, ponieważ pokazuje otwarcie wewnętrznej komory na broń, uwolnienie bomby i natychmiastowe zamknięcie drzwi komory w celu uzyskania niskiej obserwowalności.

Następnie można również obserwować, jak dwa wirujące silniki rakietowe uruchamiają się podczas opadania, a smugi kondensacyjne tworzą spiralny kształt, gdy bomba zaczyna wirować wokół swojej osi podłużnej: służą one do poprawy stabilności podczas opadania bomby i zwiększenia celności (przy zgłosił 30-metrowe prawdopodobieństwo błędu okrężnego – chociaż dokładność nie jest dużym problemem, gdy dotyczy broni jądrowej).

Jak wyjaśniliśmy w naszym poprzednim artykuł: „B61 wszedł do służby 50 lat temu i przeszedł program wydłużania życia (LEP) w celu skonsolidowania i zastąpienia czterech starszych wariantów bomb, B61 -3, -4, -7 i -11, w B61-12 . Odnowiony B61-12 pozwoli na wycofanie większego B83, stając się jedyną pozostałą bronią nuklearną z dostawą grawitacyjną w ekwipunku. Bomba będzie nosić głowicę nuklearną o niskiej wydajności z czterema opcjami wydajności, podobno 0.3 kiloton, 1.5 kiloton, 10 kiloton i 50 kiloton, zamiast większych głowic, takich jak modele, które zastępuje (które mogą osiągnąć 400 kiloton w zależności od wariantu). ”

„12-stopowa, 825-funtowa bomba została zaprojektowana tak, aby mogła być dostarczana z powietrza w trybie zrzutu balistycznego lub kierowanej grawitacji, dzięki nowemu zespołowi ogonowemu zbudowanemu przez Boeinga, który zawiera pakiet precyzyjnego naprowadzania systemu nawigacji bezwładnościowej (INS). oraz dwa silniki rakietowe, które poprawiają stabilność bomby na jej osi podłużnej podczas opadania. Mówi się, że LEP tak bardzo zwiększa celność B61 (z raportowanym prawdopodobieństwem błędu okrężnego na 30 m zamiast pierwotnych 100 m), że będzie miał taką samą zdolność przeciwko utwardzonym celom, jak znacznie potężniejsza broń, którą zastępuje.”

Nawiasem mówiąc, NATO właśnie przeprowadziło swoje doroczne ćwiczenie odstraszania nuklearnego:Niezłe południe“, że w tym roku miało miejsce w Europie Południowej z samolotami DCA i samolotami nienuklearnymi, które wspierają misję w ramach SNOWCAT (wsparcie operacji jądrowych z konwencjonalną taktyką powietrzną) wdrożony w Aviano AB i Ghedi AB we Włoszech.

David Cenciotti jest niezależnym dziennikarzem mieszkającym w Rzymie we Włoszech. Jest założycielem i redaktorem „The Aviationist”, jednego z najbardziej znanych i czytanych blogów poświęconych lotnictwu wojskowemu. Od 1996 roku pisze dla najważniejszych światowych magazynów, w tym Air Forces Monthly, Combat Aircraft i wielu innych, zajmujących się lotnictwem, obronnością, wojną, przemysłem, wywiadem, przestępczością i cyberwojną. Relacjonował z USA, Europy, Australii i Syrii i latał kilkoma samolotami bojowymi z różnymi siłami powietrznymi. Jest byłym podporucznikiem włoskich sił powietrznych, prywatnym pilotem i absolwentem inżynierii komputerowej. Napisał cztery książki.

Source: https://theaviationist.com/2021/10/29/new-video-f35-b61-ttr-released/