Perth uznane za najbardziej ruchliwe lotnisko krajowe w sierpniu, Sydney wypada z pierwszej 10

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

W sierpniu 2021 r. lotnisko w Perth stało się najbardziej ruchliwym portem lotniczym Australii obsługującym operacje krajowe, podczas gdy Sydney, które zwykle zajmowało numer jeden przed pandemią COVID, całkowicie wypadło z pierwszej dziesiątki.

Według ostatnich danych opublikowanych przez Biuro Ekonomiki Badań nad Infrastrukturą i Transportem (BITRE), Perth obsłużyło w sierpniu ponad 269,000 XNUMX pasażerów krajowych – mimo że Australia Zachodnia wprowadziła jedne z najsurowszych ograniczeń na granicach krajowych w kraju.

Drugie miejsce zajęło lotnisko w Brisbane, które obsłużyło ponad 241,000 89,000 podróżnych krajowych, a brązowy medal zdobyło Cairns z XNUMX XNUMX.

Tymczasem typowy pretendent do tytułu najbardziej ruchliwego lotniska w Australii, Sydney, całkowicie wypadł w sierpniu z listy 10 najbardziej ruchliwych lotnisk, po obsłużeniu zaledwie 26,000 XNUMX pasażerów krajowych.

Nie jest zaskakujące, że Perth udało się w sierpniu zgarnąć złoto do domu, biorąc pod uwagę, że z Perth odbyło się osiem z 20 najpopularniejszych krajowych tras lotów w sierpniu, z których prawie wszystkie były lotami międzystanowymi, ponieważ Australijczycy z Australii Zachodniej z radością przyjęli możliwość zwiedzania własnego podwórka , podczas gdy znaczna część wschodniego wybrzeża pozostawała niedostępna.

W rzeczywistości loty łączące Perth i Broome, Perth i Karratha oraz Perth i Port Hedland zajęły w tym miesiącu drugie, trzecie i czwarte miejsce w kraju pod względem popularności, ustępując jedynie lotom łączącym Brisbane i Cairns.

TREŚĆ PROMOWANA

Tymczasem loty między Perth a Newman stały się w sierpniu szóstym pod względem popularności, a loty między stolicą stanu Waszyngton a regionalnym węzłem komunikacyjnym Kalgoorlie uplasowały się na ósmym miejscu.

Mieszkańcy stanu Queensland również skorzystali z okazji, aby w sierpniu zwiedzić Sunshine State, podczas gdy granice z Nową Południową Walią i Wiktorią pozostawały szczelnie zamknięte.

Podczas gdy najpopularniejsze w kraju były loty łączące Brisbane i Cairns, loty między Brisbane i Townsville uplasowały się na piątym miejscu.

Loty Brisbane-Mackay były siódmym pod względem ruchu w Australii, a loty łączące stolicę Queensland z Rockhampton uplasowały się na 10. miejscu.

Przez cały rok, do sierpnia 2021 r., Brisbane pozostawało najbardziej ruchliwym lotniskiem w Australii.

Orzeczenie to nadeszło po ujawnieniu w zeszłym miesiącu przez Australian Aviation, że stolica Queensland niespodziewanie zdobyła złoty medal dla najbardziej ruchliwego lotniska w kraju podczas całej pandemii, wyprzedzając rywali – Sydney i Melbourne, obsługując ponad 7.4 miliona pasażerów rocznie.

Tymczasem Sydney spadło na drugie miejsce z 7.0 mln pasażerów w roku poprzedzającym sierpień 2021 r., a Melbourne na trzecie z 6.3 mln.

Perth zajęło czwarte miejsce z 3.5 milionami pasażerów.

Wiadomość nadeszła jako lotnisko w Sydney podał swoje dane dotyczące pasażerów krajowych we wrześniu, która spadła do zaledwie 23,000 97.4 w miesiącu, co oznacza spadek o XNUMX procent od czerwca tego roku, zanim epidemia szczepu Delta na wschodnim wybrzeżu wybuchła w Sydney, a później w Melbourne.

Liczba ta spadła również o 99.0 procent w porównaniu z poziomem sprzed pandemii, kiedy każdego miesiąca przez lotnisko w Sydney przewijało się znacznie ponad dwa miliony pasażerów krajowych.

Tymczasem przez Sydney przewinęło się 19,000 98.6 pasażerów międzynarodowych, co stanowi spadek o XNUMX% w porównaniu z ruchem przed pandemią Covid-XNUMX.

Jednak lotnisko w Sydney wkrótce prawdopodobnie doczeka się odkupienia i powróci na pierwsze miejsce, ponieważ Nowa Południowa Walia przygotowuje się na przyjęcie od 1 listopada nieograniczonej liczby przylotów zagranicznych z podwójnym dźgnięciem.

Ogłoszenie zostało złożone w zeszłym tygodniu przez niedawno mianowanego premiera Nowej Południowej Walii Dominica Perrotteta.

Nowa polityka wydaje się być lekkim odejściem od dotychczasowej plan narodowy ogłoszony przez premiera Scotta Morrisona na początku tego miesiąca, które określało siedmiodniowy okres kwarantanny domowej dla osób powracających do Australii.

Liczba przyjazdów, które nie są jeszcze w pełni zaszczepione, a zatem muszą przejść 14-dniową kwarantannę hotelową, zostanie ograniczona do 210 osób tygodniowo.

Perrottet ogłosił również, że regionalne podróże między Greater Sydney a resztą regionu NSW będą dozwolone od 1 listopada.

Wcześniej w tym miesiącu, Ogłosił to premier Scott Morrison że w pełni zaszczepieni obywatele i mieszkańcy będą mogli w listopadzie swobodnie opuścić kraj i powrócić bez kwarantanny hotelowej.

Nowe wymagania, które miały wejść w życie, gdy stany osiągną 80 procent podwójnej dawki szczepionki, w szczególności określały, że osoby powracające do kraju przechodzą kwarantannę w domu przez siedem dni.

„Czas oddać Australijczykom życie” – powiedział premier Morrison. „Zaszczepmy się i zabierajmy się za to”.

Początkowo plan federalny będzie miał zastosowanie do obywateli Australii i stałych mieszkańców, przy czym w następnej fazie przybędą wykwalifikowani migranci i studenci zagraniczni, a turyści w ostatniej fazie, przewidziany na przyszły rok.

Rząd federalny zapowiedział również, że wkrótce ogłosi w nadchodzących tygodniach szereg baniek podróży wolnych od kwarantanny, dzięki czemu kraj będzie mógł przyjmować turystów po raz pierwszy od 18 miesięcy.

Premier zasugerował jednak później, że rząd nie nada priorytetu masowym powrotom turystów zagranicznych aż do 2022 roku.