Snafus ogranicza produkcję Nissana Ariya EV

Nie szukaj w najbliższym czasie zalewu nowych samochodów elektrycznych Nissan Ariya u lokalnego dealera Nissana.

Według raportu Reutera problemy na linii produkcyjnej nowego pojazdu elektrycznego Ariya spowolniły dostawę pojazdu, co jest częścią zamierzonego powrotu firmy. 

Rzeczywista produkcja przebiega na poziomie dwóch trzecich oczekiwań z powodu problemów z wysoce zautomatyzowanym systemem produkcji stworzonym dla tego modelu w fabryce Nissana w Tochigi, na północ od Tokio. Zbudowana za 33 miliony jenów, czyli 243 miliony dolarów, montownia jest przeznaczona do produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi, hybrydami gazowo-elektrycznymi lub akumulatorowo-elektrycznymi układami napędowymi na tej samej linii produkcyjnej. 

Problematyczna produkcja

Ale uruchomienie go zgodnie z planem okazało się „niewiarygodnie, niezwykle dużym wyzwaniem”, zgodnie z raportem.

Wygląda na to, że Nissan boryka się z tymi samymi niedoborami półprzewodników, które dotykają wszystkich producentów samochodów, a także brakiem innej części elektronicznej po pożarze w fabryce dostawcy w Chinach. Nissan stwierdził również, że napotkał problemy z wysyłką, a także trudności z linią lakierniczą zakładu, która jest przeznaczona do malowania całego samochodu w tym samym czasie, w tym nadwozia i zderzaków. 

Nissan planował wcześniej produkować około 9,000 100,000 Ariya miesięcznie, czyli ponad 6,900 5,400 sztuk rocznie. Ale oczekuje się, że producent samochodów będzie w stanie zbudować mniej niż XNUMX pojazdów elektrycznych w kwietniu i XNUMX w maju. 

Amerykańscy i japońscy dealerzy Nissana przestali przyjmować zamówienia na nowy samochód elektryczny w zeszłym roku. 

Zmniejszona produkcja pojazdu z napędem akumulatorowym może zaszkodzić Nissanowi, co ujawnił w 2020 roku jako pierwszy samochód elektryczny od czasu debiutu Nissana Leaf w 2010 roku. innym, aby przejąć rynek, który mógłby zdominować. Teraz muszą z opóźnieniem zagrać w doganianie. 

Pojazd jest kontynuacją wprowadzenia przeprojektowanego samochodu sportowego Nissan Z i pojazdu użytkowego Pathfinder w 2022 roku.

Zablokowany powrót 

Nowy globalny pojazd producenta samochodów pojawia się na rynku, gdy firma próbuje naprawić sytuację po latach wewnętrznych zawirowań po aresztowanie byłego dyrektora generalnego Carlosa Ghosna oraz renegocjację sojuszu z Renault.

Sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi rozszerzył się w wyniku dodatkowych umów zawartych w zeszłym miesiącu, zgodnie z oświadczeniem Renault Group i Nissan Motor Co. Nissan kupi 15% jednostki Renault Ampere EV w ramach umowy, zachowując 15% udziałów. Nissan i Grupa Renault podpisały prawnie wiążącą umowę ramową, która, miejmy nadzieję, stanie się ostateczną umową do końca marca, a jej zakończenie przewidywane jest na czwarty kwartał.

Ale nowy plan nie oczarował inwestorów. Rating długu Nissana został obniżony na początku tego tygodnia przez S&P Global Ratings do statusu śmieciowego ze względu na niższą niż oczekiwano rentowność i wielkość sprzedaży, ponieważ firma walczy o odzyskanie utraconego udziału w rynku. Sprzedaż Nissana w USA spadła o 26% w 2022 r., podczas gdy luksusowy dział Infiniti odnotował 20% spadek sprzedaży w tym samym okresie.

Niedobór produkcji samochodów elektrycznych Nissana nie jest jednak wyjątkowy, ponieważ wszyscy producenci samochodów elektrycznych musieli stawić czoła zmniejszeniu produkcji w wyniku niedoborów części, najbardziej dotkliwych półprzewodników i akumulatorów

Z ceną początkową wynoszącą około 43,190 53,990 USD, Nissan Ariya podcina Teslę Model Y za 11,800 XNUMX USD o XNUMX XNUMX USD.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/production-snafus-reduce-nissan-ariya-ev-production/