Włoskie Siły Powietrzne świętują 75. rocznicę powstania szkoły lotniczej w bazie lotniczej Lecce-Galatina

Obchody obejmowały przeloty obok Formacji Legend, która reprezentuje samoloty, które zapisały się w historii szkoły, a także samoloty reprezentujące wszystkie szkoły lotnicze ItAF.

10 września 2021 r. włoskie siły powietrzne świętowały rocznicę szkoły lotniczej 61° Stormo (skrzydło) w bazie lotniczej Lecce-Galatina w południowo-wschodnich Włoszech. Uroczystość, w której wziął udział szef sztabu ItAF gen. Alberto Rosso, uświetniło także ukończenie 28 nowych pilotów wojskowych, w tym pilotów zagranicznych z Greckich i Austriackich Sił Powietrznych, którzy szkolili się w tamtejszej Międzynarodowej Szkole Szkolenia Lotniczego.

O ile baza lotnicza powstała w 1931 roku, dopiero w 1945 roku podjęto decyzję o przekształceniu jej w szkołę lotniczą. Rok później, 1 września 1946 roku, narodziła się Scuola di Volo delle Puglie (dosłownie „Szkoła Lotnicza Apulii”, z regionu, w którym znajduje się baza lotnicza). Szkoła była poświęcona przede wszystkim początkowemu szkoleniu lotniczemu, podczas gdy zaawansowane i przedoperacyjne szkolenia były prowadzone w innych lokalizacjach.

61 ° Stormo #AeronautykaMilitare: jesteście spokojni i świętować 75° rocznicę założenia szkoły Volo Salentina.
W przypadku tej okazji è stato realizzato il velivolo MB.339A in version #Kolor specjalny dedicato all'importante anniversario del reparto pic.twitter.com/N9ntCQu08f

- Aeronautica Militare (@ItalianAirForce) 10 września 2021 r.

Szkoła latania wielokrotnie zmieniała nazwę i rolę w swojej historii, przechodząc od T-6 Texan do AerMacchi MB-326, a w 1982 r. do dzisiejszych MB-339. Podczas gdy MB-339A został zmodernizowany poprzez modernizację Mid-Life, w 1997 roku jednostka otrzymała pierwszy MB-339CD (FT-339C w oficjalnym oznaczeniu), ulepszony wariant ze szklanym kokpitem i możliwością tankowania w powietrzu. W 2015 roku jednostka otrzymała nowego T-346 Master i erę nowego zaawansowanego Zintegrowanego Systemu Szkoleniowego. Wreszcie ostatni rok dostarczono pierwsze dwa T-345 i zastąpi w następnych latach T-339.

Samolot będący obecnie na uzbrojeniu 61° Stormo podczas jednego z ich przelotów w formacji.

Obecnie szkoła lotnicza szkoli pilotów podczas fazy II programu nauczania, fazy wspólnej dla wszystkich pilotów wojskowych, fazy III dla myśliwców i Ślady zdalnie sterowanych samolotów oraz faza IV dla Lead In Fighter Training (LIFT). Kolejną rolą szkoły lotniczej, tym razem dla doświadczonych pilotów, jest szkolenie pilotów instruktorskich dla wszystkich samolotów z napędem odrzutowym.

W piątek rano, na początku obchodów, odsłonięto nowego specjalnego kolorowego strażnika bramy, z orłem z insygniów jednostki namalowanym na kadłubie i skrzydłach MB-339A (w oficjalnym oznaczeniu T-339A) oraz pingwinem z jednostki. motto na ogonie. Motto 61° Stormo mówi „Dove i pinguini mettono le ali”, co dosłownie oznacza „Gdzie pingwiny dostają swoje skrzydła”, a zgodnie z tradycją ItAF „pingwin” to uczeń, który przygotowuje się do ukończenia studiów jako pilot, jako ptak wodny ma skrzydła, ale nie potrafi latać.

Oprócz strażnika bramy, jednostka odsłoniła trzy specjalne ogony, po jednym dla każdej eskadry na przydzielonym im samolocie: 212. eskadrę, która lata na T-346 na kurs przedoperacyjny LIFT, 213. eskadra, która pilotuje FT-339C dla absolwentów pilotów przydzielonych do toru myśliwskiego oraz 214. eskadra, która lata na T-339A w celu zapewnienia wstępnego szkolenia pilotom wojskowym i szkolenia instruktorów.

Kolejny kąt wiaduktów w wykonaniu Formacji Legend.

Po uroczystości na ziemi nad bazą lotniczą ustawiły się wiadukty z przedstawicielami wszystkich włoskich szkół lotniczych. Przeloty zostały rozpoczęte przez formację trzech samolotów łącznikowych i holujących szybowce SIAI S.208M 60° Stormo (z których jeden ze specjalnym ogonem został pomalowany w zeszłym roku dla 100. rocznica najazdu Rzym – Tokio), a następnie formacja trzech lekkich trenażerów SF-260EA: 70° Stormo, TH-500B i UH-139 z 72° Stormo oraz P-180 Avanti z Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew (Multi Crew Training Środek).

Następnie nadszedł czas, aby gospodarze sami wkroczyli na scenę, tworząc mieszaną formację jednego T-339A, dwóch FT-339C i trzech T-346, które wykonały kilka podań, zanim T-346 przełamał formację i dał się szybko zaprezentować solo. . Samolot pokazał swoją zwrotność podczas wykonywania zakrętów i podjazdów o wysokiej wydajności, a także szybkich i niskich przejazdów. Co ciekawe, jeden z Mistrzów pokazał zarówno 61° Stormo, jak i Reparto eksperymentalne w Volo (Flight Test Unit) insygnia, które prawdopodobnie obciążyły go podczas niektórych czynności testowych. Nie mogliśmy jednak nie zauważyć, że nowy T-345 nie brał udziału w pokazach lotniczych.

Jedną z głównych atrakcji latających pokazów był Formacja legendy. Ta specjalna formacja, która zadebiutowała po raz pierwszy w 2015 roku, kiedy 61° Stormo zaprezentował nowy emblemat, składa się z najbardziej reprezentatywnego samolotu szkoleniowego w historii Aeronautica Militare. Wśród samolotów znajdują się prywatne północnoamerykańskie T-6G Texan, FIAT G.46 i AerMacchi MB-326E, a także 61° Stormo T-339A, FT-339C i T-346A oraz S.208M na czele formacji . Siedem samolotów wykonało kilka przelotów w szyku, zanim każde z nich wykonało solo niskie przeloty nad pasem startowym (z kilkoma dobrze cenionymi lotkami T-6 i MB-326).

Gdy Formacja Legend wylądowała, aby oczyścić przestrzeń powietrzną na wielki finał, myśliwce z innych jednostek Apulii złożyły wizytę, przelatując obok czterech F-2000 Typhoonów 36° Stormo, dowodzonych przez F-35A Lightning II z 32 ° Stormo. Błyskawica zachwyciła tłum zgromadzony na zewnątrz bazy lotniczej, a dawni członkowie Szkoły Lotniczej zjednoczyli się w środku, przełamując formację stromym podjazdem z pełnym dopalaczem i wykonując szybki, ale agresywny pokaz, kończąc na „klasycznym” przepustce z otwartą bronią i niski szybki przejazd nad pasem startowym.

Mieszana formacja Typhoon i F-35, która zamykała wiadukty.

Wielki finał zapewnił Frecce Tricolori, zespół pokazów akrobacyjnych włoskich sił powietrznych, który, nawiasem mówiąc, uczci w przyszłym tygodniu 60. rocznicę pokazem lotniczym w swojej bazie w Rivolto. Dziesięć trenażerów MB-339PAN, z czego pięć ze specjalnymi sztukami ogonów na ich rocznicę, wykorzystali okazję i dobrą pogodę na trening i polecieli całym swoim pokazem, zachwycając widzów precyzyjnymi manewrami i charakterystyczną 5-kilometrową włoską flagą namalowaną na niebie Apulii.

Frecce Tricolori solo „podpala” włoską flagę do ostatniego przejazdu nad bazą powietrzną, zamykając obchody rocznicy Szkoły Lotniczej.

Stefano D'Urso jest współpracownikiem TheAviationist z siedzibą w Lecce we Włoszech. Jest studentem inżynierii w pełnym wymiarze godzin i początkującym pilotem. W wolnych chwilach fotograf lotniczy amator oraz miłośnik symulacji lotu.

Source: https://theaviationist.com/2021/09/11/75th-anniversary-61-stormo/