Flota Polskich Linii Lotniczych LOT w 2021 roku

Węzeł źródłowy: 1864416

Zarządzając 73 samolotami, Polskie Linie Lotnicze LOT nie są dużym przewoźnikiem w porównaniu z niektórymi innymi europejskimi partnerami. Jednak flagowy przewoźnik Polski wykonuje solidną robotę, łącząc znaczną część Europy z warszawskiego hubu, a niektóre usługi kończą się nawet z jego mniejszego hubu na Międzynarodowym Lotnisku im. Ferenca Liszta w Budapeszcie na Węgrzech. Przyjrzyjmy się samolotom używanym przez przewoźnika w 2021 roku.

CZĘŚĆ 787
Polski LOT korzysta z Boeingów 787 w operacjach długodystansowych. Zdjęcie: Vincenzo Pace | Proste latanie

Flota LOT-u w skrócie

Najpierw przyjrzyjmy się składowi floty linii lotniczej jako całości. Typy samolotów są wymienione poniżej z ilościami w nawiasach. Zaczniemy od samolotów Boeing, które są największymi samolotami linii lotniczej:

  • 787-8 (8)
  • 787-9 (7)
  • 737-800 (6)
  • 737 MAKS. 8 (5)

Dla swoich regionalnych odrzutowców LOT wybrał serię E-Jet firmy Embraer:

  • E170 (6)
  • E175 (10)
  • E190 (4)
  • E195 (15)

Wreszcie linia lotnicza obsługuje 12 samolotów turbośmigłowych Bombardier Dash 8-400 do swoich krótszych usług regionalnych.

LOT Doskok 8
Samoloty turbośmigłowe Dash 8 łączą wiele polskich miast, ale także latają do innych europejskich miast w regionie. Zdjęcie: Anna Zvereva przez Wikimedia Commons 

Regionalne odrzutowce Embraer w ruchu

Dysponując 35 regionalnymi odrzutowcami Embraer, LOT jest jednym z największych operatorów Embraerów w Europie. Linia lotnicza ma być największym operatorem Embraerów na kontynencie dzięki umowie z Azul na leasing 32 samolotów E195. Jednakże, umowa, ogłoszona pod koniec stycznia 2020 r (przeddzień światowego kryzysu zdrowotnego), wydaje się, że nie doszedł do skutku - a przynajmniej jeszcze nie.

Jeśli sprawy nadal posuwają się do przodu, umowa spowoduje, że Azul zrezygnuje z samolotu E195 do końca 2021 r., przejmując nowszą wersję samolotu regionalnego E2.

W momencie ogłoszenia Rafał Milczarski, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT, złożył następujące oświadczenie za pośrednictwem an Informacja medialna Azul:

„Samoloty E195 stanowią rdzeń naszej floty krótkodystansowej… już w ciągu ostatnich kilku lat udowodniły swoją niezawodność i efektywność kosztową i właśnie do tego dążymy, rozwijając siatkę lotów z naszych baz w Warszawie i Budapeszcie. Dzięki temu w 2021 roku LOT będzie największym operatorem Embraerów w Europie i jednym z największych na świecie.” 

Partia E195
Seria Embraer E-Jet to istotna część floty LOT-u. Zdjęcie: Eric Salard za pośrednictwem Wikimedia Commons 

Po stronie „dawania” LOT wydzierżawił część własnych odrzutowców Embraer. Rzeczywiście, linia lotnicza podpisała umowę wydzierżawić dwa ze swoich E195 firmie Bamboo Airways Wietnamu. Dwa odrzutowce, zarejestrowane jako SP-LNH i SP-LNI, latały dla Bamboo od jesieni 2020 r. do późnej wiosny 2021 r.

Lecę z Boeingiem

Drugą dużą część floty LOT-u stanowią samoloty Boeing: 787 do lotów długodystansowych oraz 737 do lotów krótko- i średniodystansowych.

Co ciekawe, działa polski przewoźnik serwis z Budapesztu. To lot do Seulu Incheon w Korei Południowej Boeingiem 787-8.

CZĘŚĆ 737
LOT lata Boeingami 737-800 i 737 MAX 8. Fot. LOT Polish Air

W przypadku operacji 737 linia lotnicza wykorzystuje samoloty -800 i MAX 8 z Warszawy i Katowic na trasach, na których potrzebuje większej przepustowości niż jest dostępna w przypadku odrzutowców Embraer. Obecnie obejmuje to miejsca docelowe, takie jak Londyn (Wielka Brytania), Kijów (Ukraina), Dubrownik (Chorwacja), Ateny (Grecja) i Tirana (Albania).

Czy kiedykolwiek leciałeś z LOT-em? Podziel się z nami swoimi doświadczeniami, zostawiając komentarz.

Źródło: https://simpleflying.com/lot-polish-fleet-2021/

Znak czasu:

Więcej z Proste latanie