Stany Zjednoczone budują więcej zakładów produkcyjnych w ciągu dziesięcioleci dzięki pojazdom elektrycznym

Stany Zjednoczone budują więcej zakładów produkcyjnych w ciągu dziesięcioleci dzięki pojazdom elektrycznym

Węzeł źródłowy: 1891791
Posłuchaj tego artykułu

Amerykański przemysł motoryzacyjny inwestuje miliardy dolarów w budowę nowych fabryk dzięki nowemu ustawodawstwu federalnemu i zwiększonemu popytowi na pojazdy elektryczne. W listopadzie łączna suma wszystkich inwestycji producentów samochodów w 2022 roku wyniosła 33 miliardy dolarów, w tym nowe zakłady montażu samochodów i zakłady produkujące akumulatory.   

Według Center for Automotive Research suma ta dodaje się do 37 miliardów dolarów, które firmy zadeklarowały w 2021 roku. Motorem tej inwestycji jest seria ustaw uchwalonych przez Kongres w zeszłym roku w celu przeciwdziałania zmianom klimatycznym i inwestowania w nowe miejsca pracy i produkcję. U podstaw tych przepisów leżą inwestycje w krajową produkcję półprzewodników, a także w produkcję nowych pojazdów elektrycznych i akumulatorów, w tym w urządzenia do przetwarzania materiałów akumulatorowych, takich jak lit i grafit.  

Do największych przebojów należą m.in Ford, która realizuje wiele projektów fabrycznych w Kentucky i Tennessee, gdzie niedawno rozpoczęła budowę Miasto BlueOval obiekt. W Georgii, Rivian niedawno zobowiązał się do budowy drugiej fabryki i Hyundai ujawnił plany inwestycji o wartości 5.5 miliarda dolarów w celu rozszerzenia możliwości produkcji akumulatorów i pojazdów elektrycznych.  

Nowe obiekty przenoszą również produkcję z tradycyjnych ośrodków produkcyjnych, takich jak Michigan i region Wielkich Jezior. Południowe stany, takie jak Georgia, Tennessee i Kentucky, zainwestowały w uczelnie techniczne i przygotowują tereny pod projekty, aby przyciągnąć firmy samochodowe. Stany te przedstawiły zalety niższych kosztów energii i obfitości gruntów z istniejącą infrastrukturą, w tym drogami i mediami. W rezultacie stany te czerpią korzyści w czasie, gdy producenci samochodów szukają sposobów na przyspieszenie budowy. 

Firmy produkujące akumulatory również uruchamiają nowe projekty fabryczne, a wiele z nich ma zostać otwartych w ciągu najbliższych kilku lat. Obecnie kraje w Azji produkują większość światowych akumulatorów EV. Jednak rosnące koszty transportu w połączeniu z ryzykiem związanym z łańcuchem dostaw związanym z zagranicznymi dostawcami skłoniły firmy do rozważenia lokalizacji produkcji akumulatorów. 

Ustawa o obniżeniu inflacji dodatkowo przyspieszyła plany zwiększenia krajowej produkcji baterii. Oprócz oczekiwanych oszczędności kosztów łańcucha dostaw, oferuje miliardy dolarów zachęt, w tym federalną ulgę podatkową dla kupujących pojazdy elektryczne produkowane w kraju. W rezultacie wiele firm posiadających zakłady montażowe w USA, w tym Hyundai i Ford, a także General Motors i Toyota

Znak czasu:

Więcej z Przemysłowe