Kolejna linia lotnicza jest gotowa rozpocząć działalność w Stanach Zjednoczonych. Linie lotnicze Avelo Airlines z siedzibą w Houston mają samoloty, zezwolenia i pieniądze, aby rozpocząć wprowadzanie pasażerów na pokład. Ponieważ podróże po całych Stanach Zjednoczonych wróciły do normy, teraz może być idealny moment, aby Avelo zaczęło sprzedawać bilety i zapełniać bramki odlotów.
Trochę o DNA Avelo Airlines
Avelo może prześledzić swoje początki ponad trzy dekady wstecz. Niektórzy czytelnicy Simple Flying mogą pamiętać linie Casino Airlines z siedzibą w Nevadzie z lat 1980. i 1990. XX wieku. W 2005 roku Casino Airlines zmieniło nazwę na Xtra Airways i przeniosło swoją bazę do Idaho. Do tego czasu podstawową działalnością linii lotniczej były czartery. Linie Xtra Airways dostarczyły Boeingi Hillary Clinton podczas jej kampanii prezydenckiej w 2016 roku.
W 2018 roku dyrektor branży lotniczej Andrew Levy sprowadził Xtra Airways. Sprzedał wszystkie samoloty z wyjątkiem jednego Boeinga 737, zachowując w ten sposób certyfikat uprawniający do prowadzenia linii lotniczej. W zeszłym roku Levy przeniósł swoją nową linię lotniczą do Houston, zebrał leniwe 125 milionów dolarów i zmienił nazwę na Linie lotnicze Avelo.
Kim jest człowiek stojący za Avelo Airlines?
Twórca Avelo, Andrew Levy, ma długą historię w branży lotniczej w Stanach Zjednoczonych. Pracę w ValuJet Airlines rozpoczął w połowie lat 1990-tych. W latach 2001–2014 Levy był prezesem innej ultrataniej linii lotniczej z siedzibą w Nevadzie Allegiant Air. W 2016 roku został dyrektorem finansowym w United Airlines. Jego odejście z United Airlines dwa lata później wywołało zdziwienie w całej branży. W tamtym czasie pojawiały się sugestie o konflikcie na piętrach kierowniczych United. Ale powód jego odejścia był prawdopodobnie bardziej prozaiczny. W tym samym roku Levy kupił Xtra Airways.
Jakimi samolotami będą latać linie Avelo Airlines?
Linie lotnicze Avelo Airlines obsługują flotę Boeingów 737-800. Już teraz, wg Planespotters.net, linia lotnicza ma obecnie trzy. Są to N801XT, N802XT i N803XT. Samolot, który Levy zachował w ramach certyfikatu komercyjnej linii lotniczej, Boeing 737-400 zarejestrowany jako N688XA, wrócił do leasingodawcy w zeszłym roku.
Drzewo Boeingi 737-800s są wynajmowane i finansowane z zeszłorocznej zbiórki kapitału wynoszącej 125 milionów dolarów. Żaden z samolotów nie jest nowy. Samoloty są w wieku od 13.5 do 15.4 lat. Jednym z powodów, dla których Andrew Levy chce już teraz uruchomić linię lotniczą, są niskie stawki leasingu. Twierdzi również, że trzymanie się jednego typu samolotu obniży bieżące koszty operacyjne.
Luksusowe wrażenia z podróży czy bez dodatków?
Nie spodziewaj się luksusowych apartamentów JetBlue Mint Suites ani salonów w stylu Flagship First od Avelvo. To będzie prosta, bardzo tania linia lotnicza, która zabierze ze sobą własną wodę w stylu wodnym. W klasycznym, tanim stylu Levy będzie latał parami miejskimi z lotnisk drugorzędnych. Chce dotrzeć do rynków ignorowanych przez inne linie lotnicze. Wykorzystując wnioski wyciągnięte z obsługi Allegiant Air, cytowany jest Andrew Levy Los Angeles Times mówiąc: „najlepszym sposobem na rywalizację jest nie konkurowanie."
Dyrektor generalny Avelo zauważa, że na tak dużym rynku, jak Stany Zjednoczone, istnieją miliony świadomych budżetu podróżnych, nieznających marki linii lotniczych, którzy chętnie korzystają z drugorzędnych lotnisk. Nie wiadomo jeszcze, dokąd poleci Avelo, ale lotnisko Burbank w Hollywood wydaje się prawdopodobnym punktem wyjścia.
Kiedy Avelo Airlines zaczną latać?
Avelo planował zacząć latać w zeszłym roku. Globalna pandemia podróżnicza pokrzyżowała te plany. Jednak wraz z pojawieniem się pierwszych samolotów na ziemi w Stanach Zjednoczonych spodziewany jest ich start wkrótce. Ale strona internetowa Avelo nie zdradza zbyt wiele. Nadal nie ma na nim funkcji rezerwacji, informacji o lotnisku ani dat rozpoczęcia.
Jednak Andrew Levy był nieobecny, a jego linia lotnicza pojawiła się w mediach. Mówi, że teraz jest idealny moment na założenie linii lotniczej. Biorąc pod uwagę wzrost liczby lotów krajowych w całych Stanach Zjednoczonych, a na czele tej grupy stoją osoby podróżujące w celach wypoczynkowych, może on mieć rację.
Co myślisz? Jakie są perspektywy dla Avelo Airlines i czy wkrótce wystartuje w powietrze? Opublikuj komentarz i daj nam znać.
- w wieku
- samolot
- linia lotnicza
- Linie lotnicze
- lotnisko
- Lotniska
- BEST
- Boeing
- biznes
- Kampania
- kapitał
- Kasyno
- ceo
- świadectwo
- Certyfikacja
- opłata
- szef
- dyrektor finansowy
- Miasto
- handlowy
- konflikt
- Koszty:
- Daty
- wykonawczy
- budżetowy
- i terminów, a
- FLOTA
- podłogi
- funkcjonować
- finansowane
- Bramy
- Dający
- Globalne
- historia
- Hollywood
- HTTPS
- przemysł
- Informacja
- IT
- duży
- uruchomić
- dowiedziałem
- Doprowadziło
- długo
- Los Angeles
- mężczyzna
- rynek
- rynki
- Media
- milion
- pieniądze
- Oficer
- operacyjny
- operacje
- Inne
- pandemiczny
- Planes
- prezydent
- prezydencki
- ceny
- czytelnicy
- Przyczyny
- bieganie
- wtórny
- Prosty
- So
- sprzedany
- początek
- startup
- Zjednoczone
- cel
- czas
- podróżować
- Zjednoczony
- Zjednoczone linie lotnicze
- United States
- us
- Uzdatnianie wody
- Strona internetowa
- KIM
- Wikipedia
- rok
- lat