Carregadores de 500,000 EV sob Joe Biden: como, quando e onde

Neste episódio de CleanTech Discussão, Travis Allan, vice-presidente de relações públicas e conselheiro geral da FLO, e Zach Shahan, CEO da CleanTechnica, fale sobre como, quando e onde da meta do presidente dos EUA, Joe Biden, de instalar 500,000 carregadores EV até 2030.

Vários anos atrás, Travis começou a se concentrar em como descarbonizar todo o sistema de transporte na América do Norte em um escritório de advocacia voltado para o clima que ele dirigia com alguns outros sócios. Isso o levou à FLO, líder em carregamento de veículos elétricos na América do Norte. Nos últimos anos, ele tem trabalhado na FLO e ajudado esta empresa de carregamento de veículos elétricos a encontrar seu caminho no mercado e moldá-lo positivamente.

Quando se trata da meta do presidente dos EUA, Joe Biden, de instalar 500,000 carregadores de veículos elétricos nos EUA até 2030, várias questões continuam surgindo: para onde devem ir os carregadores? Que tipo de carregadores eles deveriam ser? Quando devem ser instalados em diferentes partes do mercado? Que políticas específicas farão com que tudo isso aconteça?

Travis ficou bastante impressionante com sua profundidade e amplitude de conhecimento neste campo e como ele ajudou a responder a essas perguntas. Este artigo não cobre as respostas de forma adequada – apenas resume os tópicos. Eu recomendo ouvir este podcast para obter informações detalhadas de Travis sobre como o país, os estados, as cidades e os serviços públicos devem proceder.

Um ponto interessante que ele destacou num ponto da discussão é que o dinheiro do acordo com a Volkswagen (decorrente do seu longo escândalo de fraude no diesel) ajudou um pouco a mostrar como e para onde o financiamento pode ser canalizado. Deve ter aberto portas e mentes para financiamento futuro, colocando o tema da transição de VE diante dos olhos de mais pessoas, ao mesmo tempo que forneceu algumas evidências do que funciona e do que não funciona para estimular mais vendas de VE.

Outra grande observação foi a importância da equidade na forma como procedemos. Em particular, existe o grande desafio de fornecer carregamento conveniente de veículos elétricos para pessoas que vivem em apartamentos, condomínios, etc. No entanto, a equidade não se trata apenas do tipo de habitação e do estatuto económico – é também uma questão geográfica. Travis destacou que é necessário um bom equilíbrio entre a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos urbanos e rurais e enfatizou a importância de uma integração suave em ambos os tipos de geografia humana.

Além disso, Travis destacou a importância de uma boa recolha de dados e de critérios mínimos de tempo de atividade ao definir o financiamento para novas estações de carregamento. No geral, ter bons critérios de desempenho levará a melhores experiências de carregamento de veículos elétricos e a uma adoção mais rápida de veículos elétricos.

Também falamos sobre o papel das concessionárias no avanço do carregamento de veículos elétricos e do mercado de veículos elétricos, soluções políticas para carregamento de veículos elétricos em unidades residenciais com várias unidades, códigos de construção, design e política de carregadores de veículos elétricos na calçada, carregamento de frota, celebração de histórias de sucesso e uma série de Outros tópicos.

Para muito, muito mais, ouça o podcast completo através do player SoundCloud acima ou de sua rede de podcasting favorita, se não for o SoundCloud (links abaixo).

Fonte: https://cleantechnica.com/2021/07/18/500000-ev-chargers-under-joe-biden-how-when-and-where/