Uma semana com: 2023 Jeep Compass Limited

O Jeep Compass 2023 finalmente se tornou um veículo digno de consideração, tendo passado por uma reforma interna no ano passado e um transplante de coração este ano.

O resultado é um veículo muito melhor, possivelmente o Compass mais bonito já oferecido, embora, dada a qualidade de alguns modelos anteriores, isso não diga muito. Este é um veículo que nasceu um falso jipe, um pretendente ao trono que era rude e grosseiro. Ele melhorou para a segunda geração, mas ainda foi prejudicado por más decisões de produto. 

Mas é hora de tirar isso da cabeça. O Jeep Compass 2023 finalmente tem o desempenho vigoroso e o interior bem projetado, digno de seu atraente design externo. 

Visão geral

Este é o Compass de segunda geração, que estreou em 2017 e compartilha sua arquitetura com o recém-lançado Alfa Romeo tonal e próximo esquivar vespão. Posicionado acima do Renegade subcompacto, mas abaixo do Cherokee de tamanho médio, o Jeep Compass 2023 é oferecido em cinco níveis de acabamento ascendentes: Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited e Trailhawk com classificação de trilha. Seus muitos concorrentes no segmento de SUVs compactos incluem o Honda CR-V, Mazda CX-50, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Ford Bronco Sports, Subaru Crosstrek e Toyota RAV4.

exterior

É fácil se apaixonar por esta versão do Jeep Compass, graças a um design bonito que é clássico e moderno do Jeep. Altamente sedutor, é o irmão mais novo do Jeep Grand Cherokee.

Um elemento-chave é a guarnição da janela que começa na base do pára-brisa, subindo e passando por cima das janelas laterais antes de descer o pilar traseiro do teto e sublinhar a janela traseira antes de subir de volta e sobre as outras janelas laterais antes de enquadrar o outro lado da coluna do para-brisa. Chama a atenção ao redor do veículo, dando uma sensação de movimento ao seu design.

Interior

Bem, isso é mais parecido. Consola central redesenhada e elevada com aparelhagem moderna. As aberturas HVAC finas aumentam a aparência moderna do painel de instrumentos elegante, que agora possui um painel de instrumentos digital de transistor de filme fino. É acentuado com acabamento artesanal sutil e uma grande tela sensível ao toque central.

Os assentos parecem melhores, embora ainda faltem apoio depois de algumas horas ao volante. Os assentos da segunda fila são confortavelmente altos e o espaço geral é médio para a classe.

O volume de carga é avaliado em 27.2 pés cúbicos. Dobrar os bancos traseiros expande isso para 59.8 pés cúbicos. 

Powertrain

A grande mudança para 2023 é importante, pois a Jeep baniu o terrível motor Tigershark de 2.4 cilindros de 4 litros e a transmissão automática de 9 velocidades. Não sendo um tigre nem um tubarão, ele foi substituído por um motor de 2.0 cilindros turbo de injeção direta de 4 litros com came dupla no cabeçote, fornecendo 200 cavalos de potência e 221 libras-pés de torque por meio de uma transmissão automática de 8 velocidades. Essa é uma atualização perceptível dos 2.4 cv e 180 lb-ft de torque do 175 litros. 

O motor é compartilhado com o Jeep Wrangler 4xe, embora um híbrido plug-in não seja oferecido no Compass - ainda.

O sistema Active Drive 4 × 4 do Jeep é padrão para 2023 em todos os modelos; a tração dianteira não é mais oferecida. Os modelos Trailhawk vêm equipados com Active Drive Low 4×4, que oferece tração nas quatro rodas junto com um alcance baixo e uma taxa de rastreamento de 20:1 para off-road.

Ambos os sistemas vêm com os modos de direção Jeep Selec-Terrain, que incluem os modos Auto, Snow, Sand/Mud, além de um modo Rock no Trailhawks, que também obtém controle de descida, que mantém a velocidade do veículo controlando os freios em inclinações íngremes e acidentadas . Para melhorar a economia de combustível, o eixo traseiro e a unidade de transferência de potência são desconectados quando não são necessários.

O reboque é avaliado em 2,000 libras.

Segurança e Tecnologia

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário não testou o Jeep Compass 2023. O modelo 2022 foi classificado com quatro estrelas no geral. O Insurance Institute for Highway Safety também não testou o Compass 2023, mas classificou o modelo 2022 como uma escolha de segurança máxima.

Os recursos de segurança de assistência ao motorista incluem aviso de saída de faixa com assistente de manutenção de faixa, detecção de caminho cruzado traseiro, aviso de colisão frontal com frenagem ativa, assistência de frenagem e frenagem automática de emergência com detecção de pedestre/ciclista. O Controle de Cruzeiro Adaptativo com Stop and Go é opcional no Latitude e Latitude LUX e padrão no Limited e Trailhawk. Uma direção semiautônoma opcional do Highway Assist é opcional nos modelos Limited e Trailhawk.

Quando se trata de tecnologia, o Compass está satisfatoriamente atualizado. Um painel de instrumentos digital de 7 polegadas é padrão, um painel digital de 10.25 polegadas é opcional no Trailhawk e Limited.

Uma tela sensível ao toque padrão de 10.1 polegadas montada no centro é padrão e executa o Uconnect 5, que se mostra mais rápido do que as versões anteriores e possui uma interface de usuário muito mais sofisticada. Apple CarPlay sem fio e Android Auto são padrão e um carregador sem fio é opcional. Além disso, as portas USB-A e USB-C da primeira linha são padrão. Os passageiros do banco traseiro obtêm portas USB-A, embora as portas USB-C sejam opcionais como parte de um pacote em todos os acabamentos esportivos, exceto os básicos. 

Um sistema de áudio de seis alto-falantes é padrão; um sistema de áudio Alpine de nove alto-falantes com subwoofer está disponível como parte do Sun and Sound Group, que traz consigo um teto solar panorâmico de painel duplo. Doce.

Impulsionando impressões

O Compass nunca foi um guerreiro off-road como o Wrangler, nem o sofisticado urbano como o Grand Cherokee. Mas seu comportamento geral é muito mais agradável para 2023. O novo motor aborda o principal problema do modelo 2017-22: é o chiado total. 

Isso não é mais verdade, com os novos quatro turboalimentados fornecendo o músculo necessário para mover esse anão com coragem. É um pouco vibratório, no entanto, algo que nem mesmo os suportes de motor cheios de fluido aliviaram.

E o ajuste da transmissão ainda é muito voltado para a economia de combustível. Apressando-se para aumentar a marcha, os pedidos de mais potência são atendidos com uma redução de marcha firme, turbo lag perceptível e um início abrupto de potência. Mudar manualmente é um assunto muito mais suave. Claramente, algumas massagens no sistema de transmissão ajudariam imensamente, já que o básico está aqui. Não é um problema, pois outros nesta classe sofrem do mesmo comportamento.

Felizmente, os engenheiros reformularam os amortecedores, molas e buchas, e o resultado é um passeio muito mais confortável e mais conformidade que contribui para um melhor conforto de direção, mas sem movimentos excessivos do corpo. Há alguma inclinação corporal nas curvas, mas isso é de se esperar de um off-road. Ele permanece bem controlado, com uma direção bem ponderada que se mostra responsiva. O ruído é moderado, mas não censurável. 

É uma experiência de direção muito melhor do que você imagina.

Especificações do Jeep Compass 2023

Dimensão	C: 173.4 polegadas/L: 73.8 polegadas/A: 64.8 polegadas/Distância entre eixos: 103.8 polegadas
Peso	libras 3,620
Powertrain	Motor turbo de 2.0 litros de 4 cilindros, transmissão automática de 8 velocidades, AWD
Economia de Combustível	24 mpg cidade/32 mpg rodovia/27 mpg combinado
Especificações de desempenho	200 cavalos de potência e 221 libras-pés de torque
Preço	TBA
Data de venda	Disponível agora

Embrulhar

Com o Jeep Compass 2023, a Stellantis finalmente resolveu os males que afligem este veículo há muito tempo, dada a competitividade desta classe. Ele finalmente possui o interior e o desempenho dignos de sua aparência distinta. 

Jeep Compass 2023 - Perguntas frequentes

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-jeep-compass-limited/