Uma semana com: 2023 Lexus NX 350h Luxury - The Detroit Bureau

Uma semana com: 2023 Lexus NX 350h Luxury – The Detroit Bureau

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Os compradores de veículos novos são frequentemente alertados para não comprar o primeiro ano de um novo modelo ou de um redesenho para dar à montadora a chance de resolver quaisquer bugs ou problemas decorrentes das mudanças. Com a frequência com que os veículos recebem pequenas atualizações, esse ditado pode não conter tanta verdade como antes, mas é algo para se manter em mente.

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O 2023 Lexus NX 350h é o carro-chefe em um segmento muito competitivo.

Visão geral

Não posso falar do Lexus NX 2022h 350 – quando ele passou por sua última reforma – mas posso dizer que o modelo 2023 é uma máquina impressionante. É o segundo menor SUV da linha da marca de luxo e o modelo da geração anterior estava entre os meus veículos pequenos menos favoritos – a versão mais recente é uma das minhas favoritas na classe.

exterior

O exterior do nosso NX foi revestido em laranja cádmio, uma das novas versões profundas e escuras do laranja que ganhou popularidade nos últimos dois anos e fica bem no carro de luxo. No geral, o visual é simples e limpo, desapareceu a coleção de curvas e ângulos que o faziam parecer sofisticado, e não elegante como a versão atual.

A grande grade usada em toda a linha Lexus enfeita o nariz do NX e é grande o suficiente para não ser sobrecarregado por ela. Transmite uma aparência de opulência, proporcionando o pequeno cruzamento com a seriedade necessária para ser considerado parte do “grupo”. A parte superior da grade se estende até um capô esculpido que acentua as outras linhas que percorrem a lateral do veículo, dando-lhe presença real – é uma máquina bonita.

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A grande grade usada em toda a linha Lexus enfeita o nariz do NX e é grande o suficiente para não ser sobrecarregado por ela.

Interior

No entanto, a grande mudança está no interior do NX 350h, onde o impacto total das dimensões mais longas, mais largas e mais altas da atualização de alguns anos atrás realmente ajuda a colocar o motorista e os passageiros em um espaço confortável. 

O NX apresenta todo o couro de alta qualidade e materiais de toque suave que se espera de um Lexus, mas é a tela sensível ao toque opcional de 14 polegadas que rouba a cena. No geral, a tela, bem como alguns mostradores e botões, são fáceis de usar, fornecendo uma imagem clara do que é e como usá-lo. Há espaço de carga suficiente para levar o que você precisa para onde quer que vá.

os bancos revestidos de couro são confortáveis ​​e, com os bancos traseiros rebatidos, há espaço suficiente para alguns conjuntos de tacos de golfe e todas as coisas que nós, os duffers, gostamos de trazer conosco. Posso imaginar que este seja um ótimo viajante para um casal. 

Powertrain

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No interior do NX 350h, onde o impacto total das dimensões mais longas, mais largas e mais altas da atualização de alguns anos atrás realmente ajuda a colocar o motorista e os passageiros em um espaço confortável.

O “h” em 350h significa, sem surpresa, “híbrido”. O ute é movido por um motor de 2.5 cilindros de 4 litros emparelhado com três geradores de motor que usam motores de ímã permanente para produzir 239 cavalos de potência.

Tudo isso é canalizado através de três letras sinistras: CVT Sim, ele usa uma transmissão continuamente variável, o que é ótimo para ajudar com números de quilometragem surpreendentemente bons. No entanto, o CVT tem a reputação de ser um destruidor de energia. No entanto, a Toyota tem feito grandes avanços com sua unidade e isso fica evidente no NX 350h. A resposta quando coloquei o pé no chão foi quase imediata, nada daquele estrondo e rugido que costumávamos experimentar enquanto ele procurava a resposta para a pergunta que nosso pé do acelerador estava fazendo. Ainda não quero um em meu veículo pessoal, mas estou satisfeito em vê-los melhorando.

Ele obtém 39 mpg estimados pela EPA, o que é um pouco melhor do que a média que calculei durante minha semana. Ele tem muita força, acelerando de uma parada a 60 mph em 7.2 segundos. É rápido e não opressor.

Segurança e Tecnologia

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Os bancos revestidos de couro são confortáveis ​​e, com os bancos traseiros rebatidos, há espaço suficiente para alguns conjuntos de tacos de golfe.

O novo NX 350h oferece muita tecnologia de segurança através do Lexus Safety System-plus 3.0, incluindo assistência para rastreamento de faixa, controle de cruzeiro por radar dinâmico, alerta de tráfego cruzado traseiro e muito mais. Ele também possui uma versão de teste do Drive Connect com Cloud Navigation, Destination Assist e Intelligent Assistant. 

Para ser sincero, não os utilizo muito, mas achei o sistema de navegação muito bom. Em vez disso, usei o Apple CarPlay sem fio, embora o Android Auto também esteja disponível. Também está disponível um assistente de voz estilo Alexa que permite controlar diferentes recursos do sistema de infoentretenimento. Ainda não estou com vontade de dizer ao carro para ligar o rádio enquanto estou dirigindo. Acho que sinto que o carro está funcionando bastante, provavelmente consigo controlar um botão de volume. 

Impulsionando impressões

O NX 350h é um veículo muito melhorado em comparação com as suas iterações anteriores. Foi uma semana muito agradável ao volante. O trem de força é responsivo e potente, perfeito para seu tamanho e tarefas diárias. A quilometragem também é difícil de superar. 

A enorme tela sensível ao toque ajuda a acompanhar o ritmo dos Joneses, por assim dizer, e combina perfeitamente com o estilo do interior. O NX é um ótimo lugar para se estar. Confortável, espaçoso, com boa visibilidade e ótima tecnologia. Freqüentemente, os pequenos carros de luxo parecem pequenos carros enfeitados, o que não acontece com o NX, então parabéns à Lexus por produzir um modelo pequeno que está claramente entre os líderes - alguns podem dizer que é o líder - do grupo.

Especificações de luxo do Lexus NX 2023h 350

Dimensão C: 183.5 polegadas/L: 73.4 polegadas/A: 66.1 polegadas/Distância entre eixos: 105.9 polegadas
Peso libras 4,080
Powertrain 2.5 litros turboalimentados de 4 cilindros e três motores de ímã permanente; CVT
Economia de Combustível 41 mpg cidade/37 mpg rodovia/39 mpg combinado
Especificações de desempenho Cavalos de força 239
Preço Preço base: $ 49,405; Conforme testado: $ 56,960 mais $ 1,150 taxas de entrega
Data de venda Disponível agora

Embrulhar

Embora se possa argumentar que o Lexus NX 350h é o líder de sua classe, não tenho certeza se apresentaria esse argumento. 

Quando dirijo um veículo, a questão é sempre a mesma: estou recebendo o que pago – ou o que pagaria. O Lexus NX 2023h 350 que dirigi custava pouco menos de US$ 57 mil. O NX 350h é um bom veículo? Sim absolutamente!

Eu poderia me imaginar gastando tanto dinheiro? Não. Prefiro ter o BMW X1 por muito menos (reconheço que não é um híbrido) e posso obtê-lo naquela incrível cor laranja.

2023 Lexus NX 350h Luxo – Perguntas frequentes

Qual é a classificação de economia de combustível para o 2023 NX 350h? 

A segunda menor oferta da marca de luxo obtém grande economia de combustível, de acordo com a Agência de Proteção Ambiental. O pequeno ute atinge uma média de 39 mph combinados.

Qual é o tempo de espera de um Lexus NX 350h?

Os prazos mencionados até agora pelos participantes neste site indicam que, para encomendar um Lexus NX, parece demorar um tempo médio de entrega de cerca de 12 meses.

O Lexus NX 350h carrega automaticamente?

Resultado de mais de 15 anos de experiência em eletrificação pioneira, o Lexus Híbrido com carregamento automático fornece ao NX 350h mais potência e aceleração, mas com a melhor economia e emissões da categoria.

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