Startup australiana Bonza de olho no Boeing 737 MAX

A startup australiana Bonza planeja lançar no próximo ano, voando um punhado de Boeing 737 MAXs. A Bonza será a primeira companhia aérea australiana a operar o tipo de aeronave e uma das poucas companhias aéreas a voar com o avião para o país.

Bonza, a primeira operadora australiana de MAX

A Austrália continua sendo um território relativamente desconhecido para o MAX. Antes da pandemia, a Fiji Airways e a SilkAir voaram com o avião para alguns de seus destinos na Austrália. A Virgin Australia tem um pedido de 25 MAX 10 com início de pouso em meados de 2023, e o avião é um concorrente da Qantas, já que a companhia aérea contempla um pedido de aeronave para substituir alguns de seus antigos jatos de fuselagem estreita.

BUT Bonza, lançada recentemente com ampla publicidade, parece prestes a se tornar a primeira companhia aérea a basear um 737 MAX na Austrália e a voá-lo em rotas domésticas. A futura companhia aérea está de olho no 737 MAX 8. Custos operacionais baixos equivalem a tarifas baixas e o fundador da Bonza acredita que há espaço no mercado australiano para outra companhia aérea doméstica de baixo custo.

 “A missão da Bonza é incentivar mais viagens, oferecendo mais opções e tarifas ultrabaixas, especialmente em destinos de lazer onde as viagens são agora muitas vezes limitadas a conexões através das grandes cidades,”, disse o fundador e CEO Tim Jordan.

“Bonza trará enormes benefícios a todos os australianos, mas especialmente às comunidades regionais, ao fornecer novas rotas e maiores oportunidades de viagem.”

O MAX é o mais adequado?

Bonza diz que planeja contornar principalmente o bem servido triângulo Brisbane-Sydney-Melbourne, concentrando-se em destinos regionais e de lazer mal atendidos. Isso abre uma série de pares de cidades em potencial para uma companhia aérea astuta, mas o MAX pode não ser a melhor aeronave para o trabalho.

Pode-se argumentar que os aviões de fuselagem estreita da Airbus, com seus suportes de motor mais altos, são uma combinação melhor para muitos dos aeroportos regionais da Austrália. Além disso, há muitos pilotos na Austrália com classificações da Airbus.

Outro avião que ainda não entrou em serviço na Austrália, o Airbus A220, necessita apenas de cerca de 1,500 metros de pista. Usar o A220 abriria ainda mais aeroportos.

No entanto, Bonza optou pelo MAX. Como companhia aérea de baixo custo, a Bonza enfrentará o rolo compressor da Jetstar. A Jetstar desfruta do status de operadora única em muitas rotas estreitas para destinos regionais e de lazer. Você pode pensar que a Jetstar já aproveitou a maioria das oportunidades de mercado, não deixando muito para Bonza. No entanto, existem aeroportos nas redondezas com uma captação significativa de população local que permanece não servida ou mal servida.

Oportunidades para Bonza

Wollongong, a uma hora de carro ao sul do principal aeroporto de Sydney, é o terceiro maior centro urbano de Nova Gales do Sul, com uma população superior a 300,000 habitantes. Além de alguns voos suburbanos fornecidos pela Link Airways, o Aeroporto Shellharbour de Wollongong é mal atendido e é potencialmente o tipo de aeroporto que Bonza poderia atingir.

A oeste de Melbourne fica o Aeroporto de Avalon, sede de alguns voos da Jetstar. Avalon é útil para chegar à segunda maior cidade de Victoria, Geelong, e há dezenas de rotas não servidas potencialmente viáveis ​​a partir desse aeroporto.

Do outro lado de Melbourne fica o Aeroporto Regional de Latrobe, que atende a área de Latrobe Valley. Esse aeroporto não é atendido por nenhuma companhia aérea comercial e é mais uma oportunidade para uma companhia aérea empreendedora.

Mas o Aeroporto Regional de Latrobe também expõe as limitações do MAX na Austrália – as pistas de Latrobe são demasiado curtas para lidar com este tipo de aeronave.

As pessoas por trás do Bonza são operadores inteligentes com experiência significativa no setor, o que faz com que esta companhia aérea iniciante seja levada mais a sério do que muitas outras startups em potencial. Você pode debater os méritos de qualquer tipo de aeronave para qualquer nova companhia aérea, mas há alguns bons motivos pelos quais Bonza está visando o MAX.

Fonte: https://simpleflying.com/australia-bonza-boeing-737-max/