Chefe da BMW M diz que há espaço na linha para um M4 CS

Os entusiastas não têm mais opções quando se trata de comprar um BMW M4, já que o cupê esportivo é oferecido em diversas configurações. Disponível com transmissões manuais e automáticas, RWD e xDrive, versões padrão e Competition, a veloz máquina possui uma vasta linha. Não esqueçamos o M4 CSL, do qual apenas 1,000 unidades estão sendo fabricadas para todo o mundo. Além disso, o 3.0 CSL é uma edição especial ultraexclusiva para celebrar o icônico E9.

Apesar de um portfólio já complicado, o CEO da M, Frank van Meel, sugeriu fortemente em uma entrevista ao BLOG DA BMW pode haver ainda outro derivado no futuro: “Tínhamos um M3 CS e um M4 CS no passado e sempre dissemos que temos esse CS de competição regular e CSL carta. E não temos um CS agora [na linha M4], então ainda há espaço.”

50 Fotos

Parece altamente provável que M3CS será revelado primeiro, considerando que muitos protótipos já foram vistos em testes. Há rumores de que o super sedã de edição limitada será revelado no início do próximo ano como uma joia da coroa temporária da família M3, ficando acima do modelo Competition. Acredita-se que o CS seja apenas automático com o xDrive, embora tenha um pouco mais de potência e um pouco menos de peso do que o M3 Competition. Naturalmente, um possível M4 CS herdaria as mesmas atualizações.

Embora o 2023 M3 Sedan e Touring tenham o iDrive 8, o M4 ainda não mudou para o mais recente sistema de infoentretenimento da BMW. Provavelmente é apenas uma questão de tempo até que o cupê receba o hardware mais novo, e a lógica nos diz que um potencial M4 CS o teria. Tanto o M3 CS quanto o M4 CS usarão corpos de aparência mais agressiva do que o Modelos de competição mas a transformação não será tão extrema quanto a do M4 CSL.

Procure o motor biturbo de 3.0 litros e seis em linha para entregar algo em torno de 540 cavalos de potência para evitar pisar no pé do M4 CSL (550 cv). Quanto à dieta, o Competition Sport Lightweight perdeu 100 kg (220 libras) em comparação com o Competition, enquanto o M4 CS deveria reduzir entre 30 a 40 kg (66 a 88 lbs). Ao contrário do M4 CSL de dois lugares, estes próximos CS deverão manter os bancos traseiros.

Com a estreia do M3 CS nos primeiros meses de 2023, o modelo equivalente de duas portas poderá surgir até o final do ano. Esses dois devem ser menos exclusivos que o M4 CSL, no sentido de que a BMW provavelmente fabricará mais de 1,000 unidades de cada.

• Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
• Platoblockchain. Inteligência Metaverso Web3. Conhecimento Ampliado. Acesse aqui.
• Fonte: https://www.motor1.com/news/624993/bmw-boss-hints-m4-cs/