O sistema E Ink da BMW pode permitir que você “se expresse mudando a cor do seu carro”

O sistema E Ink da BMW pode permitir que você “se expresse mudando a cor do seu carro”

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Escolher a cor certa para o seu carro pode ser uma proposta desafiadora e até emocional. E o que você escolhe quando está na concessionária pode não parecer certo mais tarde. Mas e se você pudesse escolher uma cor diferente cada vez que entrar no veículo, seja cinza sombrio, preto temperamental ou vermelho esportivo?

BMW i Vision Dee em amarelo na CES
Stella Clarke da BMW mostra a capacidade E Ink do i Vision Dee na CES 2023.

A BMW está demonstrando exatamente essa possibilidade na Consumer Electronics Show deste ano na forma de uma tecnologia chamada “E Ink”. Envolvido no futurista carro-conceito i Vision Dee, ele pode mudar instantaneamente entre quase três dúzias de cores diferentes e até permitir que um motorista escolha uma cor para o teto, outra para o capô, enquanto opta por ainda mais tons em diferentes partes do carro. carroceria do veículo.

“Cor não é apenas cor. É emocionante”, disse Stella Clarke, engenheira da BMW que liderou o desenvolvimento do processo E Ink ao apresentar “o primeiro carro que muda de cor do mundo”.

Do Kindle para o carro

A tecnologia básica não é tão nova assim, embora nunca tenha sido usada antes em aplicações veiculares. Milhões de pessoas experimentaram o E Ink em dispositivos como o leitor Kindle da Amazon. Também conhecido como “tinta eletrônica” ou “papel eletrônico”, ele usa microcápsulas com a espessura de um fio de cabelo humano, contendo vários tons de tinta. Cada uma tem uma carga elétrica diferente, portanto, quando correntes específicas são aplicadas às microcápsulas, cores específicas sobem à superfície.

Padrão de tinta BMW iX Flow E
O E Ink da BMW fez sua estreia no ano passado na CES, mas apenas em padrões preto e branco, além de uma cor sólida.

Tal como acontece com dispositivos como o Kindle, a BMW inicialmente exibiu o E Ink capaz de alternando entre preto e branco com o conceito iX Flow veículo apresentado na Consumer Electronics Show de 2022. Passou o último ano trabalhando para encontrar uma maneira de usar a versão mais complexa do E Ink em um veículo. E os seus fazendo sua estreia no i Vision Dee.

“Ela” é uma vitrine de tecnologias, incluindo direção totalmente autônoma, exibições de realidade virtual e um assistente de voz brincalhão e alimentado por IA, formalmente conhecido como Experiência Emocional Digital – ou Dee, para abreviar.

E junto com Clarke, Dee ajudou a narrar a estreia do sistema E Ink colorido durante uma palestra da BMW na CES 2023.

Um camaleão automotivo

As cores podem mudar quase instantaneamente, como o sedã-conceito exibia de forma vertiginosa. Ao todo, a versão atual do E Ink pode lidar com cerca de 32 cores diferentes e o envoltório que a BMW usou para o i Vision Dee foi dividido em 240 segmentos diferentes.

Até as calotas aerodinâmicas do carro usavam o material E Ink, girando cores diferentes como uma roleta de alta tecnologia.

BMW E Ink multicolor i Vision Dee na CES 2023
A E Ink pode mudar instantaneamente entre quase três dúzias de cores diferentes e até permitir que um motorista escolha uma cor para o teto e outra para o capô, como mostrado aqui.

Quem vai primeiro?

Se a BMW pode realmente afirmar ter introduzido o primeiro carro que muda de cor do mundo pode estar em debate. Um dia antes de sua apresentação principal, a Volkswagen exibiu um protótipo de seu novo veículo elétrico a bateria ID.7 na CES, e usou uma camuflagem de alta tecnologia para disfarçar alguns detalhes do design final do sedã.

Essa camuflagem era na verdade uma tinta eletroluminescente de 40 camadas que permitiu à montadora iluminar individualmente 22 áreas diferentes ao redor da carroceria em diferentes cores e padrões.

Mas é improvável que o sistema ID.7 chegue à produção, pelo menos por consumir uma quantidade significativa de energia para operar – algo que não faria sentido num VE, uma vez que reduziria o alcance.

Desafios de produção

Protótipo VW ID7 - estacionado ao ar livre traseiro 3-4
A BMW não pode reivindicar ser a primeira a ter capacidade de mudança de cor como a VW usou em seu conceito ID.7.

Como os proprietários do Kindle sabem, o E Ink “tem um consumo de energia muito, muito baixo”, disse Clarke ao TheDetroitBureau.com durante um briefing sobre a tecnologia no final do ano passado. “Ele só precisa de energia para mudar de cor”, acrescentou ela, e a nova tonalidade permanece mesmo quando você desliga o veículo.

Isso não significa que você poderá ir ao showroom da BMW mais próximo e solicitar um veículo embrulhado em E Ink tão cedo. Embora a E Ink seja amplamente utilizada em leitores e outros dispositivos, ela ainda está em um estágio inicial de desenvolvimento para aplicação em veículos, assim como as outras tecnologias encontradas no i Vision Dee.

Teria que ser desenvolvida uma nova versão que pudesse cobrir suavemente um veículo. No momento, o material é um desafio para trabalhar ao ajustá-lo aos vincos e curvas de um veículo moderno. E precisaria ser mais resistente do que o material E Ink atual. Faça um arranhão ou arranhão e você terá que substituir um painel inteiro.

E a tecnologia não será barata, embora os funcionários da BMW tenham se recusado a colocar uma etiqueta de preço em um veículo coberto com E Ink.

Ainda assim, Clarke disse que “é muito possível” que uma versão de produção eventualmente possa ser oferecida, algo que lhe daria a oportunidade de “se expressar mudando a cor do seu carro”.

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