CEO e presidente da Boeing deixarão o cargo até o final do ano, enquanto a crise do MAX continua

Numa carta aos funcionários da Boeing, Calhoun, que é CEO da Boeing desde 2020, disse que estava a considerar o momento certo para uma transição de CEO “há algum tempo” em conjunto com o conselho de administração.

“Quero compartilhar com vocês que decidi que este será meu último ano como CEO de nossa grande empresa e notifiquei o conselho dessa decisão”, disse ele.

“Originalmente, concordei em assumir o cargo de CEO da Boeing a pedido do conselho, deixando o cargo de presidente do conselho no processo, devido às circunstâncias sem precedentes que a empresa enfrentava naquele momento.

“Foi o maior privilégio da minha vida servir em ambas as funções e só sentirei que a jornada foi devidamente concluída quando terminarmos o trabalho que precisamos fazer. Vamos consertar o que não está funcionando e colocar nossa empresa de volta no caminho da recuperação e da estabilidade.”

Calhoun disse que Acidente do voo 1282 da Alaska Airlines em janeiro, quando uma porta de saída de emergência explodiu um 737 MAX 9 novinho em folha sobre Portland, foi um “momento divisor de águas” para a empresa. A Boeing enfrenta agora um investigação criminal sobre o incidente, que levou ao demissão do chefe de seu programa 737.

“Devemos continuar a responder a este acidente com humildade e total transparência. Também devemos inculcar um compromisso total com a segurança e a qualidade em todos os níveis da nossa empresa”, disse Calhoun.

“Os olhos do mundo estão voltados para nós e sei que passaremos por este momento como uma empresa melhor, aproveitando todos os aprendizados que acumulamos enquanto trabalhamos juntos para reconstruir a Boeing nos últimos anos.”

Kellner será substituído como presidente da Boeing por Steve Mollenkopf, que liderará a busca pelo sucessor de Calhoun. Em comunicado, Kellner disse que a saída de Calhoun marca o “momento certo” para sua própria sucessão.

“Steve é ​​o próximo líder ideal para assumir o cargo de presidente do conselho e é importante que o processo de seleção do CEO seja liderado por um novo presidente que permanecerá no comando como parceiro do novo CEO.

“Com um conselho forte, uma excelente equipe de gestão e 170,000 mil funcionários dedicados da Boeing, estou totalmente confiante no futuro da nossa empresa”, disse ele.

Em comunicado no LinkedIn, Deal disse que sua aposentadoria imediata da Boeing Commercial Airplanes foi o resultado de “pesar cuidadosamente as necessidades de [sua] família e de [sua] empresa”.

“Sei que nossa equipe de Aviões Comerciais terá um bom desempenho sob a liderança muito competente de Stephanie Pope. Ela é uma líder excepcional, colega de longa data e amiga”, disse ele.

“Ela conhece nosso negócio e tenho plena confiança de que ela continuará liderando a empresa e fazendo o que é melhor para a equipe.”

Embora a Qantas tenha escolhido principalmente a Airbus para seu programa de renovação de frota, a Virgin Australia tem 10 aeronaves 737 MAX 8 ainda encomendadas, juntamente com 25 MAX 10, que foram atrasado pelos problemas contínuos na Boeing; a companhia aérea agora espera receber apenas mais quatro MAX 8 antes do final do ano.