China: a pergunta sem resposta na recuperação da Delta Air Lines

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A Delta Air Lines, com sede em Atlanta, realizou sua teleconferência de resultados do quarto trimestre esta semana. Discutindo várias partes da recuperação, os executivos da Delta foram questionados sobre a China e como a companhia aérea estava planejando a recuperação nesta geografia crucial. Embora ainda haja incerteza sobre as regulamentações de viagens na China, os executivos da companhia aérea expressaram interesse em permanecer no mercado e ver como ele se desenvolve na recuperação.

Aeronave da Delta Airlines no aeroporto de Sydney
A Delta continuará voando para a China, mas está cautelosa em adicionar mais capacidade, já que o ambiente de demanda permanece bastante fraco. Foto: Getty Images

Delta Air Lines fala sobre a China

CEO da Delta, Ed Bastian, foi questionado sobre a recuperação e como a companhia aérea estava pensando sobre a China, que, do jeito que está, é um pedaço relativamente pequeno da rede:

“Tem sido interessante, pois vimos muitas nações ao redor do mundo gerenciarem isso de maneira aparentemente um pouco diferente. No que se refere a nós, você está certo. A China não é uma grande parte da nossa rede. Gostaríamos que fosse uma parte maior, mas historicamente não tem sido. E será uma parte muito pequena da nossa rede, pelo menos nos próximos dois anos. Veremos além disso.”

A razão pela qual a Delta está mantendo a China pequena é em grande parte por causa do atual ambiente de demanda. Como um resultado de restrições de viagem estritas, não há muita demanda entre os EUA e a China além de alguns voos por semana, embora a carga tenha sido forte no mercado.

DL A330neo
A Delta está mantendo seus pés mergulhados no mercado, mas é um cronograma significativamente reduzido em comparação com o que a companhia aérea voou antes da crise. Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

Sr. Bastian continuou, pedindo que os países comecem a utilizar as ferramentas e tecnologias existentes para gerenciar a situação da saúde e avançar em direção a uma reabertura mais ampla.

Delta mantém a China em sua rede

A Delta ainda continuará voando para a China, embora com uma parada ao longo do caminho. Como resultado de complicadas restrições de entrada, incluindo a vontade de mudar quase instantaneamente os requisitos que levaram ao voo principal, onde um O voo da Delta mudou devido a uma mudança nos requisitos em voo a caminho da China, a Delta tem sido relativamente pessimista sobre a recuperação de viagens para a China no futuro próximo.

A Delta continuará a voar para Xangai (PVG) com escala em Seul (ICN). Ela oferecerá voos de seu hub transpacífico em Seattle (SEA) e Detroit (DTW), que serve como porta de entrada da Delta nos EUA para a China. Mesmo assim, a Delta oferecerá menos serviços diários para a China, novamente, em grande parte em função da demanda. No futuro, a Delta continuará avaliando sua rede na China no que diz respeito à demanda.

China: a pergunta sem resposta na recuperação da Delta Air Lines
Historicamente, a Delta realizou vários voos diários sem escalas para a China a partir dos Estados Unidos. Foto: Getty Images

Por que a China é importante para a Delta

Antes da pandemia, a China era um mercado de viagens aéreas em rápido crescimento. Com os crescentes laços comerciais entre a China e os Estados Unidos e um aumento na demanda, as companhias aéreas dos EUA começaram a adicionar voos para a China e aumentar sua presença transpacífica.

Além de ser um mercado empresarial de destaque, outro aspecto fundamental são as parcerias que tem desenvolvido na região. Na China continental, isso ocorre principalmente com a China Eastern Airlines, que tem seu hub principal em Xangai (PVG). Aqui, os passageiros poderão aproveitar as conexões para a China e lugares como Pequim que a Delta não está atendendo.

China Eastern Airlines Airbus A330
A China Eastern continua sendo um parceiro importante para a Delta. Foto: Getty Images

Historicamente, Xangai recebeu uma quantidade significativa de atenção da Delta. Além de Seattle e Detroit, a Delta também voou para PVG de Los Angeles (LAX) e Atlanta (ATL). Espera-se que esses voos voltem conforme a demanda. A Delta também esperava lançar um voo de Minneapolis (MSP) para Xangai. A adição desses voos ajuda a Delta a fornecer mais itinerários e destinos de voos na China que podem não justificar aeronaves sem escalas dos Estados Unidos. A medida visa reforçar a presença de mercado da companhia aérea e, ao mesmo tempo, apoiar a parceria entre as duas companhias aéreas.

China: a pergunta sem resposta na recuperação da Delta Air Lines
A história na China gira em torno de um fator chave: a demanda. Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

A China Eastern é uma parceria de capital. A Delta tem uma participação de 3% na China Eastern. No entanto, em Seul (ICN), A parceira de joint venture da Delta, Korean Air, tem um centro. A coreana também tem uma presença considerável na China e será a principal forma de a Delta oferecer um serviço mais abrangente ao país até que as restrições diminuam. Como a China continua sendo parte integrante da rede da Delta, a companhia aérea acompanhará de perto a demanda, mas não espera nenhum crescimento significativo até que a demanda se materialize.

Fonte: https://simpleflying.com/delta-air-lines-china-recovery/

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