A corrida à mobilidade autónoma entre os fabricantes de automóveis está a impulsionar a evolução dos semicondutores subjacentes. Como resultado, as tecnologias de semicondutores estão a evoluir para densidades mais elevadas e tensões de funcionamento mais baixas, e esta migração está a introduzir uma sensibilidade crescente a falhas aleatórias de hardware – as falhas que ocorrem de forma imprevisível durante a vida útil de um semicondutor. Os carros modernos que implementam recursos ADAS e AV dependem desses sistemas digitais e analógicos para executar aplicações críticas em tempo real. Essa confiança levou a uma preocupação com a validação desses sistemas.
A interoperabilidade dos motores de injeção de falhas, as técnicas de otimização e um fluxo automatizado podem efetivamente reduzir o tempo geral de execução para fechar rapidamente o ciclo desde a análise de segurança até a certificação de segurança. Os mecanismos de injeção de falhas usados no fluxo de trabalho de segurança incluem formal, simulação e emulação. Cada motor tem benefícios específicos e pode reduzir o tempo geral de injeção de falhas quando usado em conjunto no fluxo de trabalho de segurança de três etapas:
- Passo 1: Gere a lista de falhas otimizada
- Etapa 2: Injeção e classificação de falhas
- Etapa 3: gerar o relatório de métricas
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- Fonte: https://semiengineering.com/complex-safety-mechanisms-require-interoperability-and-automation-for-validation-and-metric-closure/
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