A Europa tem praticamente o mesmo problema que os EUA quando se trata de escassez de motoristas para logística.
E o problema chegou à consciência por uma razão semelhante: um novo regulamento que exigia que os motoristas descansassem 45 horas fora do camião e outras regras de trabalho. As regras foram feitas por questões de segurança e fazem muito sentido.
Mas o efeito foi evitar que os motoristas usassem horas extras para ganhar dinheiro com empresas que pagam muito pouco. 'Aumentar o volume' só é possível se você tiver horas suficientes para fazê-lo.
Assim, cada vez mais os condutores estão simplesmente a abandonar o emprego como condutores ou a demitir-se e a procurar emprego nas poucas empresas que pagam de forma mais justa.
Os oradores do artigo deixam claro que as próprias empresas de transporte rodoviário provocaram esta escassez, ao não pagarem aos motoristas de forma justa e ao não proporcionarem condições de trabalho justas.
É praticamente a mesma história nos EUA.
Por Alex Whiteman 08/09/2021 See More