GM e US Steel optam por abordagem mais limpa para limpar o metal

GM e US Steel optam por abordagem mais limpa para limpar o metal

Nó Fonte: 1967699

A General Motors Co. e a United States Steel Corp., duas das antigas empresas industriais do país, estão se unindo em uma iniciativa para produzir e utilizar aço “sustentável” com 75% menos emissões e 90% de material reciclado.

Instalação US Steel Big River
A nova linha de aço sustentável da US Steel, VerdeX, fará parte do novo acordo, injetando US$ 3 bilhões em sua unidade Big River Steel para produzi-lo.

“Este acordo é um exemplo de como estamos inovando com nossos fornecedores para criar produtos com menos emissões para nossos clientes”, disse Jeff Morrison, vice-presidente de Compras Globais e Cadeia de Fornecimento da GM.

“Também destaca como relacionamentos fortes com fornecedores podem ajudar a construir um futuro melhor”, disse Morrison.

A GM continua comprando aço de vários fornecedores diferentes, segundo o porta-voz Dan Flores.

O acordo exige que a GM utilize o que a US Steel descreve como sua solução de aço avançada chamada aço VerdeX.

Aço virá de nova usina

Edifício US Steel Verdex REL
A US Steel e a GM estão ambas a avançar no sentido de reduzir a sua pegada de carbono.

O aço que a US Steel fornecerá à GM será fabricado na Big River Steel, uma nova instalação LEED que também atende aos Padrão de Aço Responsável certificação do local, juntamente com uma nova fábrica de tecnologia avançada em construção em Osceola, Arkansas. 

O aço produzido no local começará a ser enviado para as instalações de produção da GM ainda este ano, segundo a US Steel.

Com suas técnicas avançadas, o aço é fabricado com até 75% menos emissões em comparação com a produção tradicional em alto-forno. É feito com até 90% de conteúdo reciclado e pode ser reciclado indefinidamente sem degradação.

Durante décadas, os fabricantes de automóveis de todo o mundo insistiram em aço feito a partir de minério de ferro bruto, que era considerado mais puro e tinha menos imperfeições do que o aço laminado a frio feito a partir de sucata de ferro.

Esforço mais amplo da indústria para limpar

Mas o mercado automóvel mudou à medida que os fabricantes de automóveis começaram a exigir aços mais leves, que poderiam competir com o alumínio, e os fabricantes de aço adaptaram-se com novas técnicas e novas classificações, como VerdeX.

“Temos o prazer de nos juntar à GM em sua missão de promover um mundo com emissões zero, fornecendo um produto siderúrgico tão avançado e sustentável”, disse o vice-presidente sênior e diretor comercial da US Steel, Ken Jaycox. 

“Como parte de nossa estratégia Best for All, estamos comprometidos em ajudar nossos clientes a reduzir sua pegada de carbono, fornecendo produtos de aço avançados fabricados nos EUA, fabricados com menos emissões e que podem ser reciclados repetidamente”, acrescentou Jaycox. 

Jaycox acrescentou que o aço VerdeX oferece as vantagens do aço avançado de alta resistência e baixas emissões de fabricação.

Quando concluída, a instalação de Big River, de US$ 3 bilhões da US Steel, usará tecnologia avançada para expandir a produção de aços elétricos e de alta resistência avançados e sustentáveis, incluindo a expansão de sua oferta de aço VerdeX, que estará amplamente disponível para os fabricantes e pode ajudar a reduzir sua pegada de carbono, disse Jaycox. .

A indústria responde

A tentativa de reduzir a pegada de carbono do aço é uma resposta à pressão regulamentar e política sobre as indústrias tradicionais, como a siderúrgica e a automobilística, para reduzirem a sua poluição. Está também a remodelar a base industrial dos EUA, tornando-a mais limpa e menos dependente do que nunca de fontes tradicionais de energia, como o carvão.

A US Steel foi a primeira empresa siderúrgica norte-americana a ingressar na ResponsibleSteel, uma organização global sem fins lucrativos que trabalha para tornar o aço mais sustentável. A US Steel foi a primeira siderúrgica americana a anunciar uma meta de emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2050.

O site da ResponsibleSteel observa que a organização, de âmbito internacional, está em processo de desenvolvimento de requisitos adicionais para o fornecimento responsável de materiais de entrada e emissões de gases de efeito estufa. 

A certificação em relação a esses requisitos adicionais só será possível se as unidades também atenderem ao Padrão ResponsibleSteel existente, de acordo com a unidade.

Por seu lado, a GM está a pressionar para reduzir as emissões das suas próprias fábricas, eliminando completamente a utilização de energia eléctrica gerada a partir do carvão e substituindo-a por energia renovável. A empresa disse recentemente que tinha já garantiu energia renovável suficiente abastecer 100% das nossas instalações nos EUA até 2025, 25 anos antes da nossa meta inicial de 2050.

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